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Message | 
Barthus 
Le Druide 
  
 
Inscrit le: 01 Juil 2006 
Messages: 12231
      
   
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 Posté le:
Mercredi 19 Janvier 2011 19:52 | 
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	Reprise du message précédent :
  
	Comment tu peux affirmé qu'il est naze alors que tu ne sais pas s'il y'a du jeu dans l'axe et non plus l'état des pales?
	
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	 _________________ "Brabus" le druide. | 
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TOY'S KAD 
BLITZ-EXPERT 
  
 
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 Localisation: VOIE DE GAUCHE POUSSE TOI
           
   
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 Posté le:
Mercredi 19 Janvier 2011 20:09 | 
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	Bah a l'oreille ca trompe pas,a moin qu'on soit 10 a avoir de la merde dans les oreilles     
	
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	 _________________ KADETT FOREVER
 
------------------------------------------------------
 
A la Team BLING BLING: TIAGO allias Tokay est present la releve du Blitz est en route!!! | 
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BOOSTER77 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Voiture: R34GTR 700+ / RS4 500+ ET ASTRA 300+ (pour aller chercher le pain)
     
   
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 Posté le:
Mercredi 19 Janvier 2011 20:13 | 
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	  + 10     
	
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	 _________________
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kalidor 
X30XE 
 
 
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 Localisation: belgique
   
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 Posté le:
Mercredi 19 Janvier 2011 20:33 | 
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	lol peut etre qu'on a de la merde un turbo qui siffle comme ça est au top de la forme lol
	
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REYNALD 
Moderateur 
 
 
Inscrit le: 29 Juin 2006 
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 Voiture: astra h opc
  
   
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 Posté le:
Mercredi 19 Janvier 2011 20:33 | 
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	tu m'étonne qu'il y avait un paquet de "spécialistes " et tous ont donner le méme verdict malheureusement   
	
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	 _________________ forces de l'ordre et laxatif = méme combat 
 
faire chier le monde | 
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L3gion 
LOTUS OMEGA 
  
 
Inscrit le: 28 Juin 2006 
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 Voiture: Kadett C & 120D Coupé
  
   
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 Posté le:
Mercredi 19 Janvier 2011 21:02 | 
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	Accessoirement dimanche j'ai directement controler l'état de toutes mes durites, mes codes moteurs, etc... et RAS de ce coté la. Pourtant une 1.3 90cv doit me la mettre profonde...
 
 
Et la c'est pas comme si j'étais seul à l'avoir entendu, 10 c'est même peu   
	
	 | 
 
	 _________________ Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
 
Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
 
La puissance, c'est la vitesse où tu tappes le mur
 
Le couple, c'est la taille de mur que tu emportes | 
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Barthus 
Le Druide 
  
 
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Messages: 12231
      
   
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 Posté le:
Mercredi 19 Janvier 2011 22:52 | 
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	Ok alors, je pensais que tu avais simplement remarqué un manque de puissance sans rien contrôler.
	
	 | 
 
	 _________________ "Brabus" le druide. | 
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L3gion 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Voiture: Kadett C & 120D Coupé
  
   
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 Posté le:
Mercredi 19 Janvier 2011 23:21 | 
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	non non  
 
 
Maintenant si tu as d'autres pistes je suis complètement à l'écoute, sais-t'on jamais.  
	
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	 _________________ Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
 
Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
 
La puissance, c'est la vitesse où tu tappes le mur
 
Le couple, c'est la taille de mur que tu emportes | 
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Jawad78 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Posté le:
Mercredi 19 Janvier 2011 23:37 | 
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	Faut mettre de l'huile vous avez tout bouffé avec les frites      
	
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ced93 
1600i 
 
 
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 Posté le:
Jeudi 20 Janvier 2011 10:33 | 
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	ah le chacal !!!!!
	
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L3gion 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Voiture: Kadett C & 120D Coupé
  
   
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 Posté le:
Jeudi 20 Janvier 2011 13:21 | 
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	| Jawad78 a écrit: |  Faut mettre de l'huile vous avez tout bouffé avec les frites       |   
 
 
Je me demande d'ailleur si c'est pas à cause de l'huile de friture que je mettais que j'ai cassé... pourtant je pensais ça meilleur que la 5W30 !!! (En tout cas pour cuire les frites c'est meilleur)   
 
 
Ceci dit plus sérieusement, outre :
 
 
- Turbo
 
- Nouvelles durites d'huile
 
- Joint echappement
 
- R.T.A.
 
- Du temps
 
 
Je dois prévoir quelques chose en plus pour un remplacement "dans les règles de l'art" ?
	
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	 _________________ Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
 
Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
 
La puissance, c'est la vitesse où tu tappes le mur
 
Le couple, c'est la taille de mur que tu emportes | 
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REYNALD 
Moderateur 
 
 
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 Posté le:
Jeudi 20 Janvier 2011 14:39 | 
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	oué .....   quelques cageot de biére   
 
et oublie pas les nouveaux goujons et boulons   
	
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	 _________________ forces de l'ordre et laxatif = méme combat 
 
faire chier le monde | 
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BOOSTER77 
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 Posté le:
Jeudi 20 Janvier 2011 15:09 | 
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	+1 les ecrous et ensuite je pense que t'allai le faire sa va de soi maos tu ne la pas ecris donc je te dirai vidange et filtre a huile et du degrippant   
	
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	 _________________
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L3gion 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Posté le:
Jeudi 20 Janvier 2011 15:39 | 
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	oué filtre à huile & la 5w30 en castrol est déjà chez moi   ; les goujons & écrous j'y ai pensé mais je n'étais pas sur.
 
 
Pour la bibine, j'sortirais plutot le porto pour m'hydrater   
	
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	 _________________ Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
 
Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
 
La puissance, c'est la vitesse où tu tappes le mur
 
Le couple, c'est la taille de mur que tu emportes | 
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Fred...Perry 
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 Posté le:
Vendredi 01 Avril 2011 22:56 | 
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	Ola des news??
	
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	 _________________ Les règles du Forum,c'est comme partout, c'est chiant mais c'est des règles, il faut s'en tenir, et tout se passera bien    
 
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L3gion 
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 Posté le:
Samedi 02 Avril 2011 19:55 | 
   | 
 
	  
	
	Ouaip, hostilités entamées aujourd'hui même pour le changement de turbo...
 
 
MAIS QUELLE SALOPERIE DE MERDE A CHANGER.
 
 
 
Obliger de tomber TOUTE la face avant, les radiateurs, de virer les phares etc pour avoir accès au vis et compagnie. Une pure chierie.
 
 
Mettrais des photos plus tard.
	
	 | 
 
	 _________________ Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
 
Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
 
La puissance, c'est la vitesse où tu tappes le mur
 
Le couple, c'est la taille de mur que tu emportes | 
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Fred...Perry 
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 Posté le:
Samedi 02 Avril 2011 23:53 | 
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	pour info mon pote a du refaire la manip une 2eme fois.... 
 
 
car le turbo neuf de chez opel, bein il faisait la meme chose!!!!
 
 
 
bon courage alex, t'en remet un neuf ou d'occas?
	
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	 _________________ Les règles du Forum,c'est comme partout, c'est chiant mais c'est des règles, il faut s'en tenir, et tout se passera bien    
 
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 Posté le:
Dimanche 03 Avril 2011 00:06 | 
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	Tout neuf, et une descente de chez MTech avec  
	
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	 _________________ Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
 
Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
 
La puissance, c'est la vitesse où tu tappes le mur
 
Le couple, c'est la taille de mur que tu emportes | 
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 Posté le:
Dimanche 03 Avril 2011 07:21 | 
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	tu m aurait demander pour ta face avant je te l aurait dit    
 
 
bon courage
	
	 | 
 
	 _________________ Opel Kadett GSI 16v 2.8  
 
Volvo 850 GLT 2.5 20V 170cv
 
 
Mercedes 308D porte voiture pour mes depannages | 
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 Posté le:
Dimanche 03 Avril 2011 11:31 | 
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	Non mais je le savais, mais tétu comme une mule j'ai préférer voir avant s'il n'y avait pas possibilité de faire sans. Et bien non.
 
 
 
Sinon deux photos de fin de journée hier :
 
 
 
 
 
 
	
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	 _________________ Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
 
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 Posté le:
Dimanche 03 Avril 2011 11:42 | 
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	ca va c'est accessible            
	
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	 _________________
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