Astra Gsi16 by Yodadori (Rapport du banc p16!)

Reprise du message pr�c�dent :

yodadori a �crit:

C'est de la bricole, j'ai vir� la plaque de recyclage des vapeurs d'huile dans le cache culasse pour �quilibrer la pression partout et aider l'huile � redescendre dans le carter, puis j'ai virer le recyclage des vapeurs d'huile vers le papillon et je suis en train de fabriquer un bac style vase d'expansion pour r�cup�rer l'huile du reniflard � la place.

Justement, il y a 2 orifices sur le cache culbu pour les vapeur d'huile, un petit qui est reli� au collecteur d'admission entre le papillon et la culasse, et un gros qui ets reli� � l'admission entre le d�bitm�tre et le papillon.
Le petit a donc la d�pression du moteur et le gros est � pression ambiante on va dire.
Quelques est la diff�rence entre les deux ?
Le gros c'est le reniflard, moi je l'ai reli� � un r�cup�rateur d'huile, mais petit que doit-on en faire ?

Elle ne tourne pas... D�marreur HS je pense... On a fini trop tard hier soir pour le d�monter et comme je bosse aujourd hui, l'astra reste en stand by!
Je m y remet le weekend prochain.
Tout le reste est en place et contr�l�. Je suis blaz�!

Courage!!!!! t as fais un super boulot vivement qu'il tourne ce C20XE amelior� bon courage!!! Wink

nyabinghi a �crit:

Justement, il y a 2 orifices sur le cache culbu pour les vapeur d'huile, un petit qui est reli� au collecteur d'admission entre le papillon et la culasse, et un gros qui ets reli� � l'admission entre le d�bitm�tre et le papillon.
Le petit a donc la d�pression du moteur et le gros est � pression ambiante on va dire.
Quelques est la diff�rence entre les deux ?
Le gros c'est le reniflard, moi je l'ai reli� � un r�cup�rateur d'huile, mais petit que doit-on en faire ?

up par curiosit� Laughing

En effet, celle ci sert de d�pression alors je l'ai laiss� en attendant de savoir si ca vaut le coup de la virer ou non.
Sinon ben il faut que j'attende le weekend prochain quand je rentrerai sur bordeaux pour changer mon d�marreur et enfin tester voir ce que vaut ce moteur!!

Post� le: Dimanche 01 Mars 2009 13:37

Bon �a y est, elle tourne depuis hier matin!!! Elle tourne plut�t bien! Le calage distrib change le bruit au ralenti, c'est pas mal, mais �a tremble un peu... Elle sent fort l'essence � l'�chappement aussi, mais c'est normal Laughing

Maintenant je roule pour la roder et apr�s je vous dirai ce que je pense de cette petite pr�pa quand je pourrai enfin attaquer Twisted Evil

Bace: Photos please! Wink

Post� le: Dimanche 01 Mars 2009 21:33

Quelques photos !

Sans commentaire :

C'est pas souvent des m�canos aussi enthousiaste

Une ptit photo du moulin

Et voila la tuture

Post� le: Dimanche 01 Mars 2009 21:35

Jolie travail bravo, en esperant que sa portera ses fruits Twisted Evil

Post� le: Dimanche 01 Mars 2009 22:27

Je l'esp�re aussi. Pour le moment �a tourne rond. Pas de probl�me � signaler. J'adooore le bruit au ralenti, on dirait qu'il y a des gros arbres � cames!! Ca fait broapbroapbroapbroap...... Laughing

Je ne d�passe pas les 2500-3000trs c'est un peu frustrant surtout que je ne l'avais pas conduite depuis le 26 d�cembre... Mais je roule pas mal en ce moment donc le rodage va �tre vite fait � raison de 500km par semaine!
D�j� demain je fais 200 bornes avec.

Merci encore Cl�ment pour ton coup de main pour le d�montage et le remontage car tout seul c'est un peu ghetto comme tu dis Laughing

Et merci pour les photos aussi Wink

A suivre

Post� le: Dimanche 01 Mars 2009 23:03

felicitations pour le super boulot qui a ete effectu�.
en meme temps avec le matos et le garage que tu as eu pour travailler ca ne pouvait etre que bien fait.

Post� le: Lundi 02 Mars 2009 09:05

dsl de n'avoir pas pu t'aider: dos fragile en ce moment, essaye de passer ce week end � l'appart, joli taff me tarde de l'entendre tourner...

Post� le: Lundi 02 Mars 2009 09:33

bah pareil que Gte dsl mec c'etit pas evident de venir � pied sur bordeaux Laughing

Bon rodage en tous cas Wink

1300s Inscrit le: 03 Nov 2007 Messages: 268

beau boulot j�sp�re que tu serra content de ta petite pr�pa!!

bonne route Wink

Post� le: Lundi 02 Mars 2009 21:51

J espere que ca va bien march� ta pr�pa Very Happy

et sinon le GPL tu en es ou tu la enlev�?

j espere que tu pourras nous en dire un peu plus si c est le cas juste pour la culture meme si je n en d�monte jamais Idea

Post� le: Lundi 02 Mars 2009 22:18

magnifique boulot content pour toi que sa tourne bien et j'esp�re que cel� portera ses fruits !!! Wink

Post� le: Mardi 03 Mars 2009 22:15

bienjouer aymeric j espere la voir bientot Wink

Post� le: Mercredi 04 Mars 2009 22:35

Je reviens bosser sur bordeaux dans 2semaines. J'ai pr�vu d'organiser une petite soir�e BLITZ bordelaise! Depuis le temps!
Merci pour ton commentaire flo. A bient�t.

Merci aussi aux autres pour vos commentaires!

Post� le: Vendredi 06 Mars 2009 15:15

J'en suis a 390km de rodage... C'est long... Ce weekend je vais faire 400km de plus. Je vais commencer a monter dans les tours progressivement la semaine prochaine.
Ca me manque de ne pas pouvoir appuyer, c'est m�me frustrant! Sans pour autant ne faire que �a, c'est presque indispensable de pousser r�guli�rement.
Faut que je retourne sur circuit c'est s�r!!
Sinon tout tourne bien. Il ne me reste plus qu'� virer la cuve gpl, et monter le freinage. Apr�s je m attaque � la carosserie...

1800i Inscrit le: 17 Juil 2006 Messages: 620

Elle est toujours la cette p*t** de cuve GPL, j'esp�re que tu vas la d�truire Twisted Evil

Post� le: Samedi 07 Mars 2009 02:51

Oui, le probl�me c'est toujours le temps! Laughing

Il faut que je regarde comment c'est foutu c'est tout...

Post� le: Dimanche 08 Mars 2009 01:12

une tite video ca serait sympa quand meme Rolling Eyes