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Message |
dams30
1800i
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 Posté le:
Lundi 01 Octobre 2012 21:02 |
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Reprise du message précédent :
L avantage aussi c est en cas d incendie moteur une personne exterieure ouvre le capot de suite, sans avoir a glisser sa main sous le capot pour chercher ce p*t** de "loquet", qui est chaque fois dans un endroit improbable.
Parce que quand t es sangler essaie d attraper l ouverture capot, tu verras c est du sport!!!
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Youngtimer forever |
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turbo38
1800i
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| Posté le:
Lundi 01 Octobre 2012 21:21 |
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en effect,en compette c'est beaucoup plus justifier,méaculpa.
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darknico
20SEH
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| Posté le:
Lundi 01 Octobre 2012 21:49 |
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Je confirme ce que dis dams, et tu peux aussi ajouter le poids, c'est bien plus leger, et la rigidité, étant donné que tu as deux points d'ancrage au lieu d'un seul.
Ça sert aussi en cas de capot en fibre, tu mets 4 attaches sur le capot et tu vires les charnières.
Pis jveux pas dire de connerie mais il me semble qu'en compète c'est obligatoire pour sécuriser l'ouverture.
Il faudrait que je vérifie.
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tigra95
1800i
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darknico
20SEH
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| Posté le:
Mardi 02 Octobre 2012 08:31 |
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J'étais tombe dessus lors de mes recherche, mais vu le peu d'info et le prix j'étais passer à autre chose.
Mais si l'entraxe est bon, les fixations aussi et que les connexions sont en AN6, ça peut-être le bon plan pour quelqu'un qui veux pas rectifier celle d'évo.
Moi étant donné la différence de prix, c'était tout vu 
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juGSI16V
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darknico
20SEH
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| Posté le:
Mercredi 03 Octobre 2012 17:38 |
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tigra95
1800i
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| Posté le:
Mercredi 03 Octobre 2012 19:17 |
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jolie matos mes je les préfère en noir
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vends produits mauricien http://www.dolcefollia.fr/ |
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darknico
20SEH
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| Posté le:
Mercredi 03 Octobre 2012 21:40 |
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j'aime bien le coté bleu et rouge moi ^^
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Jeudi 04 Octobre 2012 17:10 |
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| juGSI16V a écrit: | | +1, c'est obligatoire pour les competitions officiel! |
+2  et en plus toute les serrures sont interdites sur les ouvrants sauf portes latterales
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Jeudi 04 Octobre 2012 17:12 |
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| darknico a écrit: |
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c'est du bf ou une autre marque ?? parceque en bf ya deja 1000€ sur la table la 
nico t'es durites de coco seront a l'interrieur ???
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darknico
20SEH
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| Posté le:
Jeudi 04 Octobre 2012 20:10 |
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C'est du torques (angleterre).
y'en a pour 600€ sur la table là 
Sinon oui toutes les durites carburant et freins passerons à l'intérieur.
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kadett16vfol
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| Posté le:
Vendredi 05 Octobre 2012 14:06 |
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ok alor oublis pas le passe cloison obligatoire  si c'est pas deja fait
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darknico
20SEH
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| Posté le:
Vendredi 05 Octobre 2012 14:17 |
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j'ai ce qu'il faut sur la partie passe cloison.
C'est sur la partie coupe feu que je ne serais pas conforme il me semble.
Je crois qu'il faut que la partie pompe réservoir tampon soit isolé dans un bac coupe feu ou alors avoir une cloison coupe feu pour séparer l'ar de la voiture.
Pour le moment je fait sans, je verrais bien le moment venu ^^
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darknico
20SEH
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| Posté le:
Vendredi 05 Octobre 2012 17:02 |
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Réception du jour! Encore :p
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kadett16vfol
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| Posté le:
Vendredi 05 Octobre 2012 19:42 |
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| darknico a écrit: | j'ai ce qu'il faut sur la partie passe cloison.
C'est sur la partie coupe feu que je ne serais pas conforme il me semble.
Je crois qu'il faut que la partie pompe réservoir tampon soit isolé dans un bac coupe feu ou alors avoir une cloison coupe feu pour séparer l'ar de la voiture.
Pour le moment je fait sans, je verrais bien le moment venu ^^ |
il existe des bacs que tu met a la place de la roue de secours qui sont isoler et etanches mais apres tout depend de ton reservoir de ca contenance et de tes pompes et filtres a savoir que deux pompe en competition c'est quand meme le top
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darknico
20SEH
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| Posté le:
Vendredi 19 Octobre 2012 17:49 |
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Petites MAJ avec les photos que j'avais oubliées de poster.
La partie essence est quasi fini, reste les freins.
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kadett16vfol
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| Posté le:
Vendredi 19 Octobre 2012 18:02 |
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jolie du coup ta cremaillere fait toute pourie a coter de tes belles pieces neuves
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darknico
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| Posté le:
Vendredi 19 Octobre 2012 18:15 |
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la crémaillère est juste posé a l'arrache avec le MV pour voir les passages de durite, ça sera remis au propre lors du vrai remontage ^^
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kadett16vfol
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| Posté le:
Vendredi 19 Octobre 2012 20:04 |
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je m'en doutai c'est pour taquiné
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| Posté le:
Vendredi 14 Décembre 2012 08:23 |
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Des nouvelles de ta rampe d'injection 
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