Question tr�s simple...

Hello les anciens !!!

Peut on installer sur un chassis d'une GT (c20ne) un V6-F28 avec boite de transfert pour pass� en 4WD?
C'est surtout le 4WD que je me demande si �a passe, le reste ne posera pas de probl�mes....

Wink

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

non

Ta gt n'a pas le bossage dans le tunnel central c�t� conducteur pour passer la bdt et le train ar est un semi-rigide donc tu n'as pas la possibilit� de placer le pont ar et le train � roues ind�pendantes
Donc � moins de changer le plancher complet av/ar, la r�ponse est effectivement non...

et la bdt ne passe pas sur la F28 � cause du bloc moteur du V6 !

T es sur de ce que tu avances bob? moi j ai vu des �tranger anglais et allemand faire ce montage
je parle V6 F28 4X4 , pas sur Gt

Pareil que toi pierre Wink

Et pour l'histoire le bossage n'est pas pour la bdt vu qu'elle est dans le compartiment du berceau
Mais le passage de la ligne

Ben voil� l'histoire... le fils de mon voisin d'en bas est venu me voir pendant que je bidouiller mon V6... et il me dis j'ai une calibra GT c20ne (je pense... je dis �a parce que ma premi�re cali est une c20ne finition ou type GT...23 ans et toutes ces jantes... �a tourne ma poule Very Happy

) BLANCHE... 200 euro...
Dans ma t�te, �a a fait schpoug !!! et j'ai vu une replica Team Joest, bon quand je dis replica, c'est faire au mieux avec beaucoup de travaux manuels (arceau, kit carroserie et tout le tralala.... fait maison sauf arceau) �a va me prendre du temps... mais si j'ai la base je voudrai que cette replica soit la plus proche de La DTM V6 /4WD et la F28 c'est parce que je vois ce que �a donne sur ma Irmscher C25... je vais d�j� la voir dimanche voir l'�tat et que le projet tienne la route...
je vous tiens au jus merci d�j� des r�ponses qui m'encourage � faire des travaux manuelle, elle sera que pour circuit de toute fa�on pour le plaisir d'avoir une DTM.

Phil Wink

J'�tais parti sur une Vectra, pas sur une cali Confused

Donc, autant pour moi, le train ar est bien � roues ind�pendantes, donc le montage d'un train ar de turbo avec pont est plus plausible..
Effectivement, le bossage est plus pour le passage de la ligne, mais cette ligne est d�cal�e � cause de la bdt et de la sortie de l'arbre de transmission, �a qui revient au m�me: sans ce bossage, �a passe pas..
Pour ce qui est de la bdt sur le bloc c25, �a m'�tonne que �a ne passe pas, Bob, parce que sur EPC, la Cali c25xe 4x4 est r�pertori�e, et effectivement, le montage existe chez les Anglais, entre autres..

Re,

ben si je me trompe pas la Cali a �t� mont� sur le chassis de la vectra B... Rolling Eyes

Voil� la b�te, une GT stocker � l'air libre depuis deux ans de 02/92 190000km sent le moisis � l'int�rieur, c'est humide et commence � avoir les airs d'une Verde ... ;p points de rouilles � l'avant passage des roues arri�re... et par ci par l�... Rabaisser.. pas pu voir bien le dessous... d�marre mais sale couinement quand on d�braye m�me avec deux doigts depuis la boite... Bref y'as du boulot mais je vais la prendre je crois, y'as que comme �a que je serait vu du dessous, au pire y'aura de la pi�ce mais je suis bien motiv�...

<a>Cliquez ici pour voir mon image</a>

La Cali, c'est le ch�ssis de Vectra A 2000/turbo, pas celui de la Vectra B Wink

BoB39 a �crit:

et la bdt ne passe pas sur la F28 � cause du bloc moteur du V6 !

j'ai lu qqpart que �a ne passait pas avec le bloc V6 et �a ne m'�tonne pas vu la proximit� avec le bloc C20LEt (quelques mm)!
apr�s, avec modif, il y a peut �tre moyen.

Hello Bob,

y'as toujours moyen ;P
Fait d�j� deux ans la CCC 2012... du Jura, �a passe... Pour l'instant je vais d�j� la rendre d'�querre pour quelle roule c20ne, (heu... la boite c'est une F18 ou F20 ?? moi � part V6...) apr�s faudra voir si l'int�rieur est r�cup�rable et l� peut �tre full stock ou sinon, j'enl�ve tout et je coupe et je soude pour monter l'engin et tous ce qu'il faut et tout passera au mm... =P.
on a bien des F28 sur nos C25 Tite grenouille et moi, Et kult45 il a mis sa F20 ??!!,, =P

C'est toi qui a les 2 bleu?

heu... hum.., oui, enfin m'en reste une, ma GT tourne � 60km de chez moi, et je garde un �il dessus, enfin je me t�te � la n�gocier ...
ce que j'ai est dans mon descriptif...
Wink

Irmscher a �crit:

Hello Bob,

y'as toujours moyen ;P
Fait d�j� deux ans la CCC 2012... du Jura, �a passe... Pour l'instant je vais d�j� la rendre d'�querre pour quelle roule c20ne, (heu... la boite c'est une F18 ou F20 ?? moi � part V6...) apr�s faudra voir si l'int�rieur est r�cup�rable et l� peut �tre full stock ou sinon, j'enl�ve tout et je coupe et je soude pour monter l'engin et tous ce qu'il faut et tout passera au mm... =P.
on a bien des F28 sur nos C25 Tite grenouille et moi, Et kult45 il a mis sa F20 ??!!,, =P

la F28 oui, pas de souci, la question c'est pour la BdT !

mouais, et le train arri�re complet... je la cherche le 03 mai, affaire � suivre...
Merci pour les infos, je maintien le post en vie voir l'�volution de ce 2L qui dort pas loin... j'esp�re qu'elle sera de nouveau sur 4 pattes.. Wink

mouais enfin prends aussi le train avant complet... histoire de pas avoir l'avant en 4 trous et l'arri�re en 5 trou... Laughing

pi comme ca tu pourras monter au moins de 284 par ce que du 256 pour arr�ter le V6...