Longeron, Question page 2 sur une nouvelle caisse !

Post� le: Dimanche 07 Janvier 2007 00:03

Reprise du message pr�c�dent :

Wai, c'est pas tres encourageant tout ca Very Happy

Sinon ca me fait bien chiez, apres tout les frais fait a droite et a gauche dessus, de devoir la benn� a cause de ca, j'ai besoin d'un avis objectif !!! Confused

Post� le: Dimanche 07 Janvier 2007 00:06

Il n y a pas moyen de couper la tole pourrite et d en ressouder une autre par dessus

Post� le: Dimanche 07 Janvier 2007 00:07

Corsa V3 a �crit:

Il n y a pas moyen de couper la tole pourrite et d en ressouder une autre par dessus

Bon je crois que ta pas compris, sur les photos, la tole pourrie est deja virer, l'espece de truc marron, c'est de la mousse que on voit en dessous.

Apres tu parle peut etre d'autre chose.

Post� le: Dimanche 07 Janvier 2007 00:09

oui moi je parle du longeron
Wink

Post� le: Dimanche 07 Janvier 2007 00:11

Wai le longeron ca doit etre refaisable, au pire j'attrape un morceaux de U a l'usine, mais je sait pas utiliser le poste a souder et pour se lancer dans cette modif, me faut une autre ciasse, car moi ca va pas se faire en 2 jours Rolling Eyes

1200s Inscrit le: 24 Ao� 2006 Messages: 194

c'est une bonne solution de pr�voir de la d�monter enti�rement pour la refaire,

quand la caisse est nue, c'est plus facile, et tu d�couvriras peut etre d'autres point de rouille � traiter, c'est loccasion de la refaire de A � Z

g�n�ralement quand la rouille commence, c'est un peu partout

Quand j'ai d�monter la mienne, une fois la caisse nue, j'aurai pu faire quelque chose pour la sauver si elle n'avait pas �t� aussi bouff�, pour toi, il est encore temps je pense

Post� le: Dimanche 07 Janvier 2007 15:31

Pour le bac a batterie c'est refaisable j'en ai d�ja fait avec une batterie qui avait coulait et bouff� toute la tole donc j'avais d�coup� tout ce qui �tait rouill� et j'ai refais le bac toute en r�sine !

J'usque la �a va mais le pire c'est que l'acide de batterie est passer partout a des endroits vraiment inaccessible ou tu ne peux rien faire a part d�coup� d�coup� pour avoir acc�s aux endroits ou la batterie a coulait !

Mais de toute fa�on l'acide c'est mis partout ou il a coulait entre les tole et tout donc tu peux seulement minimis� la r�parations pour que ta voiture te fasse encore quelques temps car c'est sur que �a pourira toujours par la rouille quoi que tu face !

la solution trouver une autre caisse surtout si t'avais envie de la refaire et la d�mont� enti�rement .

Post� le: Dimanche 07 Janvier 2007 23:04

Wai, j'ai vraiment pas de chance quoi Rolling Eyes

Post� le: Jeudi 18 Janvier 2007 13:01

Tiens Kenny , vois avec Fabigsi pour l histoire du longeron Wink

http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=4575

Post� le: Jeudi 18 Janvier 2007 13:59

kenny a �crit:

Wai, j'ai vraiment pas de chance quoi Rolling Eyes

Ca s'appelle "la shkoumounne" lol!

Petit rapel : Logiquement , je dis bien logiquement , un longeron ne peut etre coup� chauff� soud� ou r�par� , et oui ..

Donc m�fie toi des carrossiers si tu ne les connais pas!!

Le mieu pour toi est d'effectiviment trouv� de l'aide pour souder.

Coup� et enlever toutes perforations et traiter correctement le reste , resouder en "bord � bord" une ou plusieur pieces au besoin. Wink

Maintenant pour ton rafistolage sur le longeron t'as int�ret � metre une bonne couche de blakson pour cacher la mis�re lol car au ct je doute que ca lui plaise lol...

Et courant 2007 ou 2008 il y aura encore de nouvelles normes sur le point de contr�le corosion mais j'en sais pas plus...

Post� le: Jeudi 18 Janvier 2007 14:05

P-J a �crit:

kenny a �crit:

Wai, j'ai vraiment pas de chance quoi Rolling Eyes

Ca s'appelle "la shkoumounne" lol!

Petit rapel : Logiquement , je dis bien logiquement , un longeron ne peut etre coup� chauff� soud� ou r�par� , et oui ..

Donc m�fie toi des carrossiers si tu ne les connais pas!!

Le mieu pour toi est d'effectiviment trouv� de l'aide pour souder.

Coup� et enlever toutes perforations et traiter correctement le reste , resouder en "bord � bord" une ou plusieur pieces au besoin. Wink

Maintenant pour ton rafistolage sur le longeron t'as int�ret � metre une bonne couche de blakson pour cacher la mis�re lol car au ct je doute que ca lui plaise lol...

Et courant 2007 ou 2008 il y aura encore de nouvelles normes sur le point de contr�le corosion mais j'en sais pas plus...

Nan nan !!

Rient de prevu en plus pour la corosion ni en 2007, ni en 2008.

Y en aura deja bien assez ailleur pour ne pas en ajouter ici. Laughing

Vous avez la paix jusqu'au 01/01/2008.

Post� le: Jeudi 18 Janvier 2007 14:12

C'est un ami g�ran d'un cont�le qui m'en a parl� Smile

Post� le: Jeudi 18 Janvier 2007 14:31

Je suis contr�leur technique, et peut etre un des rares a avoir le Lexique 2008 en avant-premi�re. Laughing

Donc, je sais de quoi je parle. Wink

Post� le: Samedi 20 Janvier 2007 14:16

Vu sur Ebay.de longeron avant Corsa B. Droite ou gauche. 60Euros.
Opel fournis aussi ce genre de pi�ce mais bon pour un particulier... Faut ce faire passer pour un tolier ou autre pro.
http://cgi.ebay.de/Laengstraeger-vorne-fuer-Opel-Corsa-B_W0QQitemZ8073403030QQihZ019QQcategoryZ14769QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

Pour la batterie si tu ne peux pas faire de soudure tu peux faire une plaque en t�le (le plexi se fissure parfois) que tu d�coupes, puis peinture antirouille et tu peux la riveter en mettant du silicone de par brise sur les zone en contact.

Post� le: Dimanche 21 Janvier 2007 23:23

Merci pour le lien, j'ai envoy� un mail au gars pour savoir si il parler anglais, car apres je lui renverrais un mail pour savoir si il peut avoir les deux petites palques de recouvrement.

la j'ai des problemes moteurs, je suis en attente d'un test de compression, en fonction de sa, se jouera le sort de ma voiture.

Post� le: Lundi 22 Janvier 2007 10:07

Tu parles de quel deux petites plaques?

Je croise les doits pour ta titine. Wink

Post� le: Lundi 22 Janvier 2007 12:46

Celle dont tu m'avait donn� la facon de les demonter

Post� le: Mardi 23 Janvier 2007 13:57

�a c'est les points de fixation du train avant, je pense qu'il doivent �tre soud� au vrai longeron dessous. Il faut pas que tu les changes!!

�a m'�tonerrais qu'il soit vraiment toucher, un bon d�cappage, comme pour le longeron sous la t�le que tu vas changer. (je te rappel que c'est pas vraiment le longeron que tu change mais la coque qui le cache.)

Post� le: Mercredi 14 Mars 2007 20:42

d�terrage
tu auras des photos de ton longeron avant, et ouvert? Very Happy

j'ai vu une coco pas trop cher, mais le longeron est bouff� par la rouille perfo, le ct l'a juste signal� sans contre visite???

Post� le: Vendredi 16 Mars 2007 19:24

Nn j'ai toujours pas ouvert, mais si le CT parle de rouille perforante c'est que c'est encore pire que moi...

Sinon un gars vendant sa Corsa GSi ma filer cette photo de son longeron, il dit que c'est du a un marbre, vous en pensez quoi ?
Voici une photo de son bac de batterie aussi

http://img135.imageshack.us/img135/3300/dscf0881ce4.jpg

http://img135.imageshack.us/img135/7748/dscf0883ru0.jpg