longeron et CT, r�parations faites (photos)

Post� le: Samedi 06 Janvier 2007 11:45

Reprise du message pr�c�dent :

Et ca d�pend aussi si ta kadett dormait dans un garage �galement.

Post� le: Samedi 06 Janvier 2007 23:36

mc fly#107 a �crit:

moi j ai achet� ma kadett dans le nord (59) et elle a pas un point de rouille nul part donc ca veut rien dire apr�s moi je pense que ca vien aussi de l entretien du vehicule

Exactement d'accord avec toi, moi l'ancien proprio faisait rien, voila le resultat.

Post� le: Dimanche 07 Janvier 2007 00:12

pour etre carrossier c'est vrai qu'elle est bien attaqu� , surtout que ce que l'on voit de la rouille c'est 1/10�me car quand tu commence a meuler ou poncer tu commence a partir tr�s tr�s loin pour enlever la rouille qui s'est installer dans les partie de la carrosserie que tu ne vois pas par rapport au point de corrosion et s'est installer m�me sous la peinture et le blaxon sans que cela cloque car minine mais s'�tend tr�s loin si rien n'est fais !

Mais la franchement il y a un peu de boulo sur tout que la photo tu montre la ou s'est attaqu� mais on peu voir en premier plan sur le longeron des tout petit point de rouille tr�s l�ger mais comme je le dis tr�s gros en dessous !!!!!

Post� le: Jeudi 11 Janvier 2007 14:40

Bon j'ai achet� de quoi "refaire" les longerons.
Est ce que vous pensez que je peux les remplir de mousse de polyuritane pour poser plus facilement le synthofer.
Merci

Post� le: Jeudi 11 Janvier 2007 15:12

maloute24 a �crit:

Bon j'ai achet� de quoi "refaire" les longerons.
Est ce que vous pensez que je peux les remplir de mousse de polyuritane pour poser plus facilement le synthofer.
Merci

Tu sais qu'un longeron c'est l'�quivalent d'une colonne vert�brale.
Tu ne r�cup�rera pas la r�sistance que procure un longeron en �tat avec de la mousse ou de la choucroute.

Si j'�tait toi je ferais le tour de 1 ou 2 garagiste pour avoir leur avis et de 1 ou 2 carrossiers.

Je te donne un exemple pour mon cas, j'avais une calibra sans d�taill� mon probl�me avec, j'avais un longeron et les ailles bouff�s par la rouille. Bon au lieu de la r�parer je change de caisse, lorsqu'on a d�coup� la calibra je peux te dire entre ce qui �tait visible et ce qui ne l'est pas il y avait 2 mondes. Tout �tait bouff� par les rouilles, il y avait des toles sandwitchs, la rouille avait r�ussi � se plac�es entre les t�les.

Personnellement je trouve tes longerons vraiment trop attaqu�s, cogne dessus avec un marteau pour voir ce que cela fait !!

Post� le: Jeudi 11 Janvier 2007 19:24

En fait je ne herche pas pas � renforcer mes longerons, je veux juste enlever la rouille un maximum, et reboucher uvec du synthofer.
Je sais bien que ca ne va rien renforcer, mais c'est juste pour qu'elle passe le controle technique, car mis a part ce probl�me le moteur est une vrai horloge, et elle peut encore faire pas mal de km, au moins jusqu'a ce que les longerons cassent en deux... Very Happy

En fait je veux mettre de la mousse pour poser le syntho plus facilement, pour pouvoir l'appliquer sans qu'il ne rentre dans le longeron.

Post� le: Jeudi 18 Janvier 2007 15:35

Salut � tous,
Voila je viens d eterminer le travail sur mes longerons.
Je vous laisse juger du travail, n'h�sitez pas � critiquer.

Tout d'abord voici les diff�rents produits que j'ai utilis�:

Apres poncage et introduction de la mousse de polyur�thane longeron gauche:

Et droit:

On voit bien que le droit est bien attaqu�, pas le choix on sort la disqueuse...

Voila le r�sultat apr�s son passage :

Voila apres application du synthofer, � droite:

Et � gauche:

Ensuite apr�s un petit poncage j'ai appliqu� le blaxon � gauche :

Et � droite:

Voili, voilou...

Post� le: Jeudi 18 Janvier 2007 19:03

pour bien termin� ton camouflage pense a le salir car la ca ressort pas mal par rapport au reste du soubassement

attaque les routes en terre et boueuse Laughing

Post� le: Jeudi 18 Janvier 2007 19:55

pour moi tu a bien bosser mais ca n enleve en rien ke ta caisse est fragiliser fait attention a ce k elle ne te lache pas d un coup parce ke ca m est arrivee deja et ca fait tout drole voila jolie travail

Post� le: Vendredi 19 Janvier 2007 20:08

sans vouloir critiquer, tu as juste camoufler la misere!
c'est pas top pour ta securit�!
c'est quand meme important Wink

Post� le: Samedi 20 Janvier 2007 17:21

dangerous gsi a �crit:

pour moi tu a bien bosser mais ca n enleve en rien ke ta caisse est fragiliser fait attention a ce k elle ne te lache pas d un coup parce ke ca m est arrivee deja et ca fait tout drole voila jolie travail

+1 Le travail r�alis� est pas mal, tu as bien fait d'utiliser la disqueuse pour enlever le plus gros, et rendre les surface � peut pr�s propre. Wink

Par contre le truc de la mousse expansive dans l'autre longeron, d�j� que c'est le longeron le plus malade il va encore moins durer, car la mousse vas bloquer l'evacuation de l'eau... Confused

Post� le: Samedi 20 Janvier 2007 19:48

CalibraGTR a �crit:

dangerous gsi a �crit:

pour moi tu a bien bosser mais ca n enleve en rien ke ta caisse est fragiliser fait attention a ce k elle ne te lache pas d un coup parce ke ca m est arrivee deja et ca fait tout drole voila jolie travail

+1 Le travail r�alis� est pas mal, tu as bien fait d'utiliser la disqueuse pour enlever le plus gros, et rendre les surface � peut pr�s propre. Wink

Par contre le truc de la mousse expansive dans l'autre longeron, d�j� que c'est le longeron le plus malade il va encore moins durer, car la mousse vas bloquer l'evacuation de l'eau... Confused

Oui c'est vrai, mais bon ce que j'ai fait c'est pour dire que ca tienne 2 ou trois ans, car le moteur a 202000km, et je pense que j'aurais chang� de voiture d'ici la.
Et la mousse que j'ai mis c'etait pour mettre plus failement le synthofer.

Merci � tous pour vos commentaires, le CT est pr�vu pour aout 2007, j'espere qu'elle passera...

Post� le: Dimanche 21 Janvier 2007 01:48

je serais toi je la passerais avant

Post� le: Dimanche 21 Janvier 2007 11:25

mc fly#107 a �crit:

je serais toi je la passerais avant

Pourquoi? Je vois pas l'interet. Et puis plus tard je le passerai moins la diff�rence de teinte de noir de blaxon se verra.

Post� le: Dimanche 21 Janvier 2007 12:13

ouai mais je sais pas
moi je le sent pas ton truc malgr� que tu est fait ca tr�s bien c est quand meme ta securit� qui et en jeu et selle des autres occupant de la voiture

Post� le: Dimanche 21 Janvier 2007 12:31

Je suis tout a fait d'accord avec toi. Tout ce que je peux r�pondre � ca c'est que je suis tr�s prudent et ne prend aucun risque au volant de cette voiture, meme si un accident peut toujours arriver meme en �tant prudent.
En tout cas je vous rassure elle reste tres saine, la caisse ne se plie pas dans les virages, dans les freinage etc...

Post� le: Dimanche 21 Janvier 2007 13:40

maloute24 a �crit:

Je suis tout a fait d'accord avec toi. Tout ce que je peux r�pondre � ca c'est que je suis tr�s prudent et ne prend aucun risque au volant de cette voiture, meme si un accident peut toujours arriver meme en �tant prudent.
En tout cas je vous rassure elle reste tres saine, la caisse ne se plie pas dans les virages, dans les freinage etc...

j espere pour toi parce qu un accident est vite arriv�
et tout cas je te felicite pour ton travail c est bien fait