Longeron, Question page 2 sur une nouvelle caisse !

> Pi�ces � vendre (MAJ 28/03/2020)

Reprise du message pr�c�dent :

kenny a �crit:

Au mation j'ai ouvert le longeron, et vla la rouille, que ca, j'ai mis du produit julien anti rouille, du frameto (j'ai carrement vid� le pot dedans...) j'ai d�gag� la rouille que je pouvait, et j'ai rebouch� le tout au sintofer, mais voila, je veut savoir combien de temps ca va tenir ? car la j'ai de gros frais moteur et ca sert a rien de les faire si dans deux ans l'auto est d�clar� �pave pour cause longeron HS...

On m'a appell� ?!?

Post� le: Jeudi 02 Novembre 2006 19:00

attention le blaxon n est pas un antirouille Exclamation

ces juste une protection antigravillon
donc avant le blakson destruction de la rouille + protection antirouille

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

blaxonne pas ! de la bonne grosse peinture suffira

Post� le: Dimanche 19 Novembre 2006 12:12

Bon j'ai �t� voir le carossier, il attends le prix des pieces, apparement ca doit etre possible, je serai quoi avant mercredi normalement.

Post� le: Mercredi 22 Novembre 2006 19:28

Bon j'ai eu les prix lol, la piece de 1mm d recouvrement de longeron c'est 112�, et a cela s'ajoute 550� de MO, le carossier ma dit avoir plomb� expres la facture car il a pas envie de le faire, car apparement juridiquement parlant, lui si jamais ca pete, peut avoir de gros probleme, bref ca fait 700�, mais si jamais en d�montant il se rende compte que la rouille a mang� plus de longeron que pr�vu, ca d�passera largement les 1000� etant donn� que il est hors de question pour lui de refermer en sachant que c'est pourri dedans, logique.

Bref pour l'option carossier c'est mort, et apparement chez Opel ils ont jamais fait ca, donc ba heu, je sait pas lol

> Pi�ces � vendre (MAJ 28/03/2020)

Je te revends la caisse grise, t'y colle ton moteur dedans et tes num�ros de chassis dessus Wink

Sinon plus s�rieusement, au black, il doit bien y avoir une solution, sans avoir de facture donc de garantie...

Post� le: Mercredi 22 Novembre 2006 20:55

kenny a �crit:

Bon j'ai eu les prix lol, la piece de 1mm d recouvrement de longeron c'est 112�, et a cela s'ajoute 550� de MO, le carossier ma dit avoir plomb� expres la facture car il a pas envie de le faire, car apparement juridiquement parlant, lui si jamais ca pete, peut avoir de gros probleme, bref ca fait 700�, mais si jamais en d�montant il se rende compte que la rouille a mang� plus de longeron que pr�vu, ca d�passera largement les 1000� etant donn� que il est hors de question pour lui de refermer en sachant que c'est pourri dedans, logique.

Bref pour l'option carossier c'est mort, et apparement chez Opel ils ont jamais fait ca, donc ba heu, je sait pas lol

Et apr�s ca va se plaindre de mettre la cl� sous le paillasson Evil or Very Mad

Et pour les probl�me si c est faire dans les regles, il n y a rien a craaindre

Post� le: Jeudi 23 Novembre 2006 13:17

Je sait pas trop, j'avais quand meme pour projet de la garder encore 15-20 ans Very Happy

donc forcemment la avec cette histoire de rouille c'est plutot mal engag�, en plus comme a la base c'est une grosse erreur de conception, car l'acide ronge le bac a batterie, et va ensuite tomber dans le longeron, donc meme si j'en reprends une c'est pas gagn� que ca recommence pas deux ans apres...

Sinon effectivement l'id�e de chercher une deuxieme caisse a poil ma deja effleurer l'esprit, et pour le black c'est toujours le meme probleme, meme si je le refait proprement, c'est pas dit que dans 5 ans ca reviendras pas, bref ca m'embete Embarassed

Post� le: Jeudi 23 Novembre 2006 14:47

Je pense que si c'est bien refait et bien prot�g� ca devrait quand meme tenir, il faut surement surveiller mais ca devrait aller, enfin je pense car suis pas carrossier.

Post� le: Jeudi 23 Novembre 2006 14:50

tu refait et tu peut d�placer ta baterie dans le coffre avec un bac pr�vu a cet effet.

1200s Inscrit le: 24 Ao� 2006 Messages: 194

�a me rappel les soucis que j'ai eu avec ma corsa A, pareil, longerons arri�res pourri � cause des �vacuations d'eau du toit ouvrant !!!! devait fumer grave les ing�nieurs Opel

bref, je retrouve dans ton topic toutes les �tapes et r�flexions par lesquelles je suis pass�...

carrossier, 1500 euro mini, meme au black, ils ont peur de le faire ou on la fleme je sais pas !!

bref, ma derniere solution �tait de trouver une caisse saine de corsa A GSI, carr�ment impossible, tu auras peut etre + de chance avec une B.

finalement, je suis tomber sur une super occase GSI compl�te, carrosserie impec, toutes les pi�ces d'usures � changer mais bon, moins grave qu'un probl�me de carrosserie

la premi�re a fini totalement d�mont�, sa me fait un stock de pi�ces sympathique

et l� je restaure la derni�re tout doucement.

je te souhaite bon courage pour la suite

Post� le: Lundi 01 Janvier 2007 10:20

Merci, la B a quand meme moins de soucis de rouille que la A, je pense que je galererai moins que toi Wink

Post� le: Lundi 01 Janvier 2007 14:43

Salut je prends le poste en vole. On ne voit pas grand chose sur les photos, mais franchement �a pas l'air terrible.

J'ai moi aussi du traiter la rouille sur un longeron sur mon opel manta.

Voir mon poste sur l'ancien forum GSI page 2 et 3:

http://opelt16.free.fr/forum/viewtopic.php?t=6651&postdays=0&postorder=asc&start=15

Franchement je pense que �a te co�te rien de d�coup� la t�le superficielle et de voir comment c'est dessous, apr�s tu supprime la t�le superficielle autour jusqu'� tomb� sur une zone propre, pour tout traiter.

Post� le: Lundi 01 Janvier 2007 16:59

D'exterieur mon longeron est exactement comme le tien, d'interieur je pense que c'est kif kif.

Je ferai des photos propre demain matin.

Post� le: Mardi 02 Janvier 2007 10:51

Bon voici les photos, comme j'avais commencer a le reboucher, on voit plus grand chose, enfin c'est vrai que apres avoir vu celui de maloute, je me dit que le mien a vraiment rien, et que je vais surement le refaire.

Vue de dessous

Le cot� que j'avais commenc� a ouvrir

Le reste du longeron, RAS

L'autre cot�, conducteur, rien a dire

En sachant que la tole de recouvrement, en 1mm, est dispo chez Opel apparement, elle vaut 130�, je pense que je vais deja la commander, comme ca ca va bien me faciliter les choses.

Post� le: Mardi 02 Janvier 2007 11:36

Oui c'est tranquille la t�le � pas l'air trop boursoufl�e, d�form�e au alentour, �a doit �tre relativement localis�.

En tout cas temps que tu ne touche qu'a la t�le superficiel niveau soudure et d�coupe, question s�curit� y a aucun probl�me (cf non garantie du carrossier) Exclamation

Si tu prends la t�le de remplacement chez opel il faudra percer les points de soudure d'origine pour pouvoir sortir l'ancien.
Dans le rectangle tu fais la m�me chose ou plus simple tu d�coupes au niveau de l'angle droit.

Post� le: Mardi 02 Janvier 2007 11:46

Merci de tes bons conseils Wink

Je commanderai donc cela chez p�p�l Wink

Post� le: Samedi 06 Janvier 2007 23:49

Bon des nouvelles, pas bonnes, comme d'habitudes de toutes facon...

J'ai �t� chez Opel, etant donn� que le magasinier avait du mal a voir qu'elle piece je voulais pour mon longeron, il m'avait conseill� de venir en concession, montrer au carossier, afin de voir de quoi je voulais parler.

Bref j'arrive a la concession, le gars regarde, me dit que effectivement ca commence a etre attaqu�, mais que lui peut r�parer a condition que le sol du chassis ne soit pas attaqu�, et que les pieces soit dispo.

Bref au matin je d�monte ma moquette, en dessous de la moquette ce trouve une mousse vachement �paisse, style 15mm d'epaisseur, je la d�colle au niveau du passager et je vois la plaque de goudron, et 0 point de rouille, par contre c'etait humide, alors forcemment je remonte le long de l'humudit�, et j'arrive au bac de batterie, tout pourri, et j'ai commencer a enelver la rouille, le probleme, mdr, c'est que j'ai quasiment enlev� tout le bac...

Donc effectivement j'avais de jolies trou, et l'eau coulait le long du TBD pour finir en bas sous les pied, sur cette fameuse mousse.

Donc a defaut de pouvoir all� ressouder, et comme vous pourrez le constater, j'ai bientot plus de bac de batterie, je vais siliconer une plaque de plexiglas dans le fond, pour que l'eau rentre plus, j'ai virer presque toute la rouille, le reste de tole a l'air sain, j'ai badigeonn� le reste de produit antirouille Julien et j'ai enduit de Frameto.

Voila, donc j'aimerai quelques avis, si c'est vraiment mal barr� ou pas, histoire de savoir si j'arrete les frais la ou non Crying or Very sad

J'avais pour projet, de changer d'auto, enfin d'en prendre une deuxieme, et de mettre la Corsa chez un ami qui a une ferme, et de la d�monter entierement, et de la refaire tranquillement, car la comme je bosse avec, je peut pas me mettre a la dessosser dans le garage...
Mais cela ne se fera pas avant au moins 6-7 mois.

A noter, et si vous avait �t� jusqu'a lire a ce point, et pour toi CalibraGTR, que la fameuse piece en 1mm a pas l'air dispo chez opel, a l'epoque ou j'en est parl�, ils ont confondu avec une autre, et apparement Opel ne fournirai aps de pieces comme les longeron, le magasinier a fait une demande aupres de opel, je verai bien, j'ai aussi demander a Tony de m'aider afin de voir si je pouvais avoir des pieces.

Voila, compliquer compliquer pour moi Rolling Eyes

> Pi�ces � vendre (MAJ 28/03/2020)

Ah quand m�me...

Post� le: Dimanche 07 Janvier 2007 00:02

t as vraiment pas de bol sur ce coup la

Post� le: Dimanche 07 Janvier 2007 00:03

Wai, c'est pas tres encourageant tout ca Very Happy

Sinon ca me fait bien chiez, apres tout les frais fait a droite et a gauche dessus, de devoir la benn� a cause de ca, j'ai besoin d'un avis objectif !!! Confused