kit de reparation longeron avant ??

Comme beaucoup de corsa B j'ai les 2 longeron av qui sont fortement rouill� (rouille perforante afich� au ct)

je voudrai tenter de les refaire propre, j'ai vu ca sur le net vous connaissez ?

http://www.cesaro.fr/index.php?app=22&myrefprod=3776327

On dirait une plaque qui se pose sur le longeron que l'on soude mais ca a l'air fin, et cher lol, vos avis la dessus ? Et sur d'autre possibilit� de refaire les longeron proprement Wink

salut , plusieurs chose a savoir:

van wezel est connu pour ces piece carrosserie "discount" donc deja sans critiquer ce revendeur( heureusement qu'il sont la pour nos anciennes sinon on aurait plus rien. Wink

c'est de l'adaptable avec ses avantages /inconvenients
le morceau que tu vois est une partie du longeron, en effet un longeron est constitu� d'une serie de tole , point�s entre elle et avec des points de deformations finement etudi� et oui c'est la que je vais te repondre et te disant que pour r�par� un longeron "en toute l�galit� et s�curit� " tu ne peutr pas rajouter une tole par dessus , donc en locurence ce n'est pas une tole de "rajout " sur oscarO pour la simple est bonne raison que tu constiturai un "renfort " et en cas de chocs cela peut avoir des incidents dramatique...

alors chose a savoir r�parer un longeron est tout a fait fesable mais:

s'assurer de le coup� au zone prevue par le constructeur ,
ne jamais renforcer un longeron par l'ajout d'une quelconque tole
et en theorie , le piger sur marbre pour etre sur du bon emplacement avant soudure voila Wink

si tu as d'autre questions , n'hesite pas

a ouai ok, moi je penssais souder un upn dessus lol, je voulais le poncer a blanc, passer du transformateur de rouille, souder un upn puis peinture +blaxone, mais pour toi c'est dangereux en cas de gros choc et sa passera pas au ct ?

je ne pense pas decouper carement le longeron car je ne pense pas etre apte a le faire et je veut pas mettre gros budjet car ce n'est qu'un pti dailly 1.5td.

je voudrai stoper la rouille av de passer a travers.

Sinon es ce que je peut poncer a blanc puis transforamteur de rouille, puis poser de la fibre+ resine colle arm�, puis peinture+ blaxon histoire de stoper la rouille un moment et faire plus propre, je compte pas la garder 10 ans mais juste 3-4 ans de plus jusqu'a ca mort et passer le prochain ct car le dernier etait limite (rouille perforante longeron avant)

nan tu ne peut pas souder quelque chose par dessus , zone de renfort donc interdit

apres en ce qui concerne le ct certains le verront d'autre peut etre pas cela depend des controleurs peut etre..

pour ton longeron perfor� , je ne vais pas te dire de le meuler , mastiquer etc dans le sens ou c'est contraire a la s�curit� , on est d'accord Wink

deja en reparations , on a interdictions de mastiquer un longeron, apres un "raclage de mastique " sur les asperit� de soudure ca passe....

dnc si tu veux un truc 100% sur et "legal " c'est decoupe au zone prescrite constructeur , pigaje(ancore des fois pas necessair mais toujours prescrit ) et soudure au MAG et corps creux a l'interieur pour prevenir la corrosion

et effectivement en cas de choc corporel et mortel ( et oui ca n'arrive pas qu'aux autre cela peut avoir des consequence grave sur les remboursement et prise en charge, c'est pour cela que je ne vais pas te conseiller des reparation certes "fesable", mais nn "homologu� et la securit� c'est important Wink

)

ok merci, je pense que je vais juste grater le plus gros et passer du destructeur de rouille pour stoper un peu et ca sera tout.

je te conseille le destructeur de rouille julien , c'est casi le meilleur et il pgosphate la tole, ensuite n'oublie pa la cire corps creux qui isolera bien , une rouille correctement isol�e est une rouille casi neutralis�e Wink

je prend note merci beaucoup. Wink

-Une autre question, apres avoir passer du destructeur de rouille il faut reponcer apres ou poser direct de la cire ?

-Et si je veut mettre du blaxon pour faire plus propre ca va tenir par dessus la cire ?

J'ai trouv� ca comme cire c'est bon ?

si tu veux pass� du blaxon,faut pass� appret et peinture
la cire est fait pour les corps creux comme dis ci dessus longeron,int�rieur d'aile entre autre

ok merci, ba je peut pas en passer de la cire car a cette endroit y'a pas de trou (c'est au debut du longeron cot� bras de suspenssion)

donc je resume :

-poncage de la rouille
-2 couche de destructeur de rouille
-2 couche d'appret
-2 couche de peinture
-blaxonage

mais je doit poncer le destructeur de rouille ou aprett� directement ?

perso je donne juste un coup de poncage leger dessus

ok merci, bon y'a pluq qu'a Wink

Post� le: Samedi 17 Novembre 2012 18:36

j'ai achet� quelque produit, si j'ai le temp je posterai des photo des �tapes pour refaire les longeron avant.

en gros :

-d�capage meuleuse
-1ere couche de destructeur
-2 h apr�s l�g� pon�age
-deuxi�me couche de destructeur

- 10h apr�s rebouchage des trou a la colle arm�
- une fois la r�sine s�ch� pon�age
- apret 1couche
- peinture noir
- blaxonage
- et protection de l'interieur du longeron au corp creux en bombe+tuyau

Post� le: Dimanche 25 Novembre 2012 12:07

Voila les produits pour refaire les longerons :

Et voila l'etat des longerons avant decapage :

Voila les longerons d�cap� :

une fois les deux couche de destructeur pos� puis le verni epoxi (le destructeur assombrit la rouille et l'epoxi color violet la ferraille saine) :

la colle arm�e pos� : (dsl pas de photo du pon�age mais apr�s c'est lisse)

1ere couche de blaxonage (y'en a 3 au total mais pas de photos ca fait bien epais au final) et on voit bien les soudure sur la plaque triangulaire qui vient de fixer vers le bras de suspension :

l'interieur de longeron est blind� de cire a corp creux.

je sais que ma m�thode ne va pas durer 10 ans mais c'est juste pour redonner un coup de propre et prot�g� contre le sel cette hiver Wink