Ma B 1.2i City.

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Reprise du message pr�c�dent :

Moi je dis du bon boulot .

elle va bien tourner cette coco avec le 1.6 Smile

pourquoi ta pas monter ton collecteur en meme temp que le swap ?

Je pr�f�re la pass�e au CT avant et j'ai toujours pas re�u mon isolant.
Pourtant il me tarde de le monter

Merci � Lekiffeur pour les conseils.... Wink

R�ception d'une de mes derni�res commande.....trop content.

Tulip� 75mm.

Ruban COOL IT pour mon joulie collecteur, qui sera d'ailleurs certainement mont� ce week end.

Volant mont�, arri�re vid�, reste un si�ge � monter.

Tout �a ne sert � rien....lol

....et zioupla !!! Laughing

Ces fils l� me chagrinaient � pendouiller..... Crying or Very sad

.....j'avais r�cup�r� de la gaine un jour, et elle m'a servi du coup.....

.....propre !!!! Comme j'aime.

COCO79 a �crit:

Yessss, j'y avais pas penser, je fais �a d�s que possible....promis. Very Happy

UP

Ay�, j'avais zap�....en fait c'est du Carrefour Market....

Sans frotter en plus.... Very Happy

Sinon, j'ai remont� mes plastiques, j'ai mix� entre les noirs de la Tigra et les gris de la coco....

Coup de motive et perception du Natural Shine de Meguiar's et c'est parti...... Razz

Le chiffon apr�s nettoyage...... Surprised

AVANT/APRES:

20SEH Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1646

super propre cette coco
et le post est bien fait bon courage pour la suite Wink

Merci, c'est cool !!!! Wink

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Vraiment clean , tu assures . Smile

Merki p�re nouyel, ma coco va etre toute belle. Cool

Alors alors, par quoi commencer ???!!!

Donc bougies et faisceau install�s:

NGK IRRIDIUM:

Et les Nautoto qui �taient dessus:

Boite � gant vir�e:

Pour info, les dimensions de la plaque, 38.5 cms en haut, 34.5 cms en bas et 21.5 cms du haut en bas.

Arri�re termin�, 3 couche de peinture vernis:

Ensuite, j'ai retrouv� ma BAR arri�re de l'ancienne coco, et j'ai un peu jou� avec la disqueuse pour que se soit propre:

Le but est de fix� le tout sur les t�tes d'amortos arri�re:

Un trou � chaques extr�mit�s et hop (jme t�te � enlever le MOMO):

Ensuite, j'ai branch� mon tit' Dremel pour ajourer les caches que je souhait� remettre:

Et hop:

M�me punition pour l'autre c�t�:

Toujours arm� du dremel, un tit coup de pon�age:

Voili, droite/gauche:

Sinon, j'ai donc repass� un coup de r�novateur sur le capot et le toit et essay� la cire sur le capot...... Surprised

TERRIIBBBLLLEEE, pas de bonnes photos mais �a viendra. Embarassed

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

bon courage pour la suite, en tout cas tu dois bien te faire plaisir Wink

Plaisir, c'est bien �a..... Very Happy

https://www.youtube.com/user/MhzMido

Je suis pas convaincu de l'efficacit� de ce genre de barre. Tu en penses quoi niveau comportement, �a change qq chose?

Elle est pas encore install�e.Je dirais �a quand elle le sera. Wink

la m�me j'attends des impression sur cette barre ar .... Rolling Eyes

Je sais pas si �a changera grand chose vu que l'arri�re est vid�......j'attends de recevoir celle de devant et je monte �a. Wink

salut, tres jolie coco, cependant ta barre ar ne servira a pas grand chose Wink

j'avais fabriqu� une bar comme toi fix� au tete d'amorto et cela na rien chang� sur la rigidit� du train ar et quand on reflechit c'est normal car c'est un essieu semi rigide et non des demi train ind�pendant.

donc quand tu prend un virage c'est l'essieu qui travaille et c'est celui ci qu'il faut rigidifier avec une bar ainsi que les silenblock.

par contre une caisse avec des demi train la oui ca vaut le coup

Ouki, merci pour les explications, c'est vrai que j'y avais pas pens�. Wink

Par contre, je pense mettre les deux barres � l'avant, inf. et sup.