branchement faisceau moteur kadett gt 1.8i

Bonjour je souhaite d�marrer un moteur de kadett gt 1.8i que je vien de r�cup�r� pour monter sur une corsa a pour une course de stock j ai le faisceau moteur mais j ai pas le faisceau habitacle sachant que je metterai La pompe a essence en direct je voudrai savoir Sur la prise ronde quel fil que je doi brancher je veu juste qui p�te merci de bien vouloir me depanner
Cordialement

Gros fil rouge permanent
Pti fil noire plus apr�s contact apr�s le reste faudrait que d'autre membres confirme [/i]

Sur un swap sur Corsa, la prise ronde ne sert un rien, toute cette partie tu la g�re avec le faisceau d'origine de la Corsa

Le probleme je nai plus de faisceau dans la corsa je les compl�tement vider je voulai savoir si je sort des fils au niveau de la prise ronde ca le ferai peu etre mais les quel fils fon demarrer le moteur jai environ 12 fils au niveau de la prise ronde jai r�ussi a faire tourner le demarreur mais pas d allumage help

pour le boitier il te faut le rouge + permanent et le noir + apr�s contact, les autres c'est que de l'info . Il te faut la commande du demarreur ( rouge/noir je crois ) et l'excitation de l'alternateur ( Bleu/blanc ) . Tu peux mettre aussi un voyant sur le contact de pression d'huile .

J ai regarder sur mon faisceau au niveau de la prise ronde il n y a pas de fil rouge sur la prise mais il y a le gros + rouge qui par de la batterie sinon il y a bien rouge et bleu sur la prise mai je sais pas si cet ca sinon le fil noir il y en a 3 sur la prise (3 diametre de fils diff�rents) le quel que je prend ?

C'est pour cette raison qu'il faut utiliser le faisceau de la Corsa mais faut croire que je parle dans le vide Rolling Eyes

Le faisceau d 'origine habitacle je suppose na pa de prise ronde comme la kadett surtout si ca une corsa a 1.0 alors que faire il y a bien un moyen de demarrer le moteur sans le faisceau habitacle surtout que je connais des gars qui demarre des moteur de laguna 2.0 injection sans probl�me help !!!!!!!!

ton rouge qui va a la batterie tu le branches et les noirs ensemble et tu lances le demarreur . Il faut aussi alimenter la pompe a essence bien-s�re . Il faut peut-�tre aussi brancher le rouge/noir de commande du d�marreur il me semble qu'il commande le relais d'injection .

babass a �crit:

Le faisceau d 'origine habitacle je suppose na pa de prise ronde comme la kadett surtout si ca une corsa a 1.0 alors que faire il y a bien un moyen de demarrer le moteur sans le faisceau habitacle surtout que je connais des gars qui demarre des moteur de laguna 2.0 injection sans probl�me help !!!!!!!!

Je r�p�te, tu n'as pas besoin de cette prise ronde pour d�marrer le moteur et je n'ai pas parler de faisceau habitacle

Je veu bien te croire isma8 mais je prend quel fils pour le demarrer ?

je crois que chichi t'a d�j� r�pondu... Rolling Eyes

Cet bon j ai de l allumage il me reste a monter la pompe a essence en direct et ca devrai peter merci pour vos message je vous retien au courant de la suite du remontage