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babass
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Posté le:
Mardi 09 Décembre 2014 20:04 |
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Bonjour je souhaite démarrer un moteur de kadett gt 1.8i que je vien de récupéré pour monter sur une corsa a pour une course de stock j ai le faisceau moteur mais j ai pas le faisceau habitacle sachant que je metterai La pompe a essence en direct je voudrai savoir Sur la prise ronde quel fil que je doi brancher je veu juste qui pète merci de bien vouloir me depanner
Cordialement
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Loic13
1200s
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Posté le:
Mardi 09 Décembre 2014 21:46 |
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Gros fil rouge permanent
Pti fil noire plus après contact après le reste faudrait que d'autre membres confirme [/i]
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isma_8
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Posté le:
Mardi 09 Décembre 2014 22:12 |
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Sur un swap sur Corsa, la prise ronde ne sert un rien, toute cette partie tu la gère avec le faisceau d'origine de la Corsa
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babass
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Posté le:
Mardi 09 Décembre 2014 22:38 |
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Le probleme je nai plus de faisceau dans la corsa je les complètement vider je voulai savoir si je sort des fils au niveau de la prise ronde ca le ferai peu etre mais les quel fils fon demarrer le moteur jai environ 12 fils au niveau de la prise ronde jai réussi a faire tourner le demarreur mais pas d allumage help
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chichi
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Posté le:
Mercredi 10 Décembre 2014 07:13 |
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pour le boitier il te faut le rouge + permanent et le noir + après contact, les autres c'est que de l'info . Il te faut la commande du demarreur ( rouge/noir je crois ) et l'excitation de l'alternateur ( Bleu/blanc ) . Tu peux mettre aussi un voyant sur le contact de pression d'huile .
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babass
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Posté le:
Mercredi 10 Décembre 2014 19:54 |
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J ai regarder sur mon faisceau au niveau de la prise ronde il n y a pas de fil rouge sur la prise mais il y a le gros + rouge qui par de la batterie sinon il y a bien rouge et bleu sur la prise mai je sais pas si cet ca sinon le fil noir il y en a 3 sur la prise (3 diametre de fils différents) le quel que je prend ?
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isma_8
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Posté le:
Mercredi 10 Décembre 2014 21:09 |
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C'est pour cette raison qu'il faut utiliser le faisceau de la Corsa mais faut croire que je parle dans le vide
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babass
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Posté le:
Mercredi 10 Décembre 2014 23:46 |
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Le faisceau d 'origine habitacle je suppose na pa de prise ronde comme la kadett surtout si ca une corsa a 1.0 alors que faire il y a bien un moyen de demarrer le moteur sans le faisceau habitacle surtout que je connais des gars qui demarre des moteur de laguna 2.0 injection sans problème help !!!!!!!!
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chichi
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Posté le:
Jeudi 11 Décembre 2014 04:17 |
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ton rouge qui va a la batterie tu le branches et les noirs ensemble et tu lances le demarreur . Il faut aussi alimenter la pompe a essence bien-sûre . Il faut peut-être aussi brancher le rouge/noir de commande du démarreur il me semble qu'il commande le relais d'injection .
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isma_8
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Posté le:
Jeudi 11 Décembre 2014 08:10 |
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babass a écrit: | Le faisceau d 'origine habitacle je suppose na pa de prise ronde comme la kadett surtout si ca une corsa a 1.0 alors que faire il y a bien un moyen de demarrer le moteur sans le faisceau habitacle surtout que je connais des gars qui demarre des moteur de laguna 2.0 injection sans problème help !!!!!!!! |
Je répète, tu n'as pas besoin de cette prise ronde pour démarrer le moteur et je n'ai pas parler de faisceau habitacle
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babass
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Posté le:
Jeudi 11 Décembre 2014 11:33 |
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Je veu bien te croire isma8 mais je prend quel fils pour le demarrer ?
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isma_8
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Jeudi 11 Décembre 2014 13:24 |
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je crois que chichi t'a déjà répondu...
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babass
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Posté le:
Jeudi 11 Décembre 2014 17:45 |
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Cet bon j ai de l allumage il me reste a monter la pompe a essence en direct et ca devrai peter merci pour vos message je vous retien au courant de la suite du remontage
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