[Megavolts] Corsa C 1.3 CDTI / Mon dayli

Post� le: Vendredi 29 Mars 2013 22:49

H� oui je suis pass� au diesel, honte � moi! Laughing

Seulement voila, je travail un peu loin de chez moi et il me fallait un zout' pour pas me ruiner en essence avec la Astra qui consomme pas mal mine de rien.

C'est donc une phase 2 de 2003 avec le 1.3 CDTI, 159.000 kms, vitres et r�tro �lectriques, fermeture centralis�e, clim automatique...

La voici le jour de son achat:

Elle a eu le droit � un gros lavage ext�rieur/int�rieur. J'attends qu'il fasse un peu plus chaud pour lui faire un bon polish ainsi que tout l'entretien m�canique.

En attendant, d�siglage, tapis de sol Opel Velours et installation du r�gulateur de vitesse.

J'ai dans le projet d'en faire un petit German Look. Donc la premi�re �tape c'est les jantes. J'�tais voir des Borbet mais beaucoup trop large. 8 pouces de large et ET15, sa ressortais beaucoup trop des ailes Laughing

[img]

Et au final j'ai trouv� de belle Brock. 7 pouces de large pour l'avant, 9 pouces pour l'arri�re le tout en ET25:

La suite du projet restera dans l'esprit German. Phares � fond noir, feux noir, bra de capot, rajout des AB et peut �tre un �chappement DTM. Dans tout les cas je n'abuse pas trop sur l'investissement, sa reste mon dayli. Wink

Post� le: Vendredi 29 Mars 2013 22:55

sympa le german look sur ta dayli
manque juste un tit rabaissement Wink

Post� le: Vendredi 29 Mars 2013 23:11

un truc de fou comment t'arrive a faire briller les peinture Shocked

super classe la corsa

Quelques News. Mr. Green

D�ja le r�gulateur de vitesse est install� et fonctionne parfaitement bien. Cool

Je suis allez monter de nouveaux pneus � l'avant la semaine derni�re et comme je m'y attendais, une de mes jantes avant est voil�e. Heureusement j'en ai 2 en rabe.
Mon p�re m'a d�j� r�nov� la jante. Plus qu'� aller mettre le pneu dessus:

Les jantes arri�re ont d�j� eu le droit � leur sigle Opel. Restera � faire l'avant:

Elle ce d�shabille:

J'ai le c�blage pour les AB. Mon petit doigt me dit que le mois prochain... Mr. Green

Un �il en moins:

Une fois termin�:

Et une fois lav�e:

Voilu

belle d�gaine ta caisse
rien a dire Wink

Quelques News:

J'ai re�u mes bagues de centrage pour l'avant

Termin� les caches des jantes

Et enfin petit d�lire avec quelques stickers et un �chappement DTM pour pousser le German jusqu'au bout Mr. Green

1200s Inscrit le: 20 Nov 2009 Messages: 199

au top

Sympas il lui manque juste un bon rabaissement et des feu ar fum�s Wink

bien faite les modifs
j'adh�re � 100% Cool

Merci

Ressorts de GSI mont� hier. J'ai fais les photos aujourd'hui, elle c'est d�j� tass�e un peu.

A voir si elle se tasse encore un peu car l� elle est plus basse � l'avant mais seulement l�g�rement plus basse � l'arri�re. D'ailleurs les ressorts arri�re avaient la m�me taille que l'origine (mais pas la m�me r�f�rence).
Au final je m'attendais � plus bas car la GSI de Predator �tait bien plus basse que la mienne � l'origine.
En tous cas elle est un peu plus ferme et �a se ressent sur la tenue de route.

jolie

+1 pour les feux ar fum� de gsi

coment tu as fait pour mettre le r�gulateur? ca m'int�resse pas mal, a priori il faut le contact sous la p�dale d'embrayage, des modif a faire sous OP COM et ??

En tout cas sympa c'te coco ^^

C'est pas possible sur toutes, mais en gros faut activer dans BCM et dans ECM. Pour les contacteurs, ils y sont d�j� tous

merci

En gros Myck a tous dis. Il faut v�rifier si les deux contacteurs sont pr�sents (p�dales d'embrayage et de frein) mais aussi si tu as la 3�me (ou 4�me je ne sais plus) broche au niveau de la prise du commodo, ensuite tout s'active avec l'Opcom. Par contre il te faudra aussi le Carpass. Je voulais le chopper avec l'Opcom mais sa ne marchais pas, donc obliger de payer chez Opel pour l'avoir si tu ne l'as plus.

FJY a �crit:

jolie

+1 pour les feux ar fum� de gsi

Oui j'y pense moi aussi. Wink

Post� le: Mardi 04 Mars 2014 13:37

Quelques news. Maintenant que le temps est un peu plus doux on peut recommencer le bricolage.

Tout d'abord j'ai commenc� les achats pour lui monter des AB avant. Commodo, relais, fusible, vis, chevilles... Me reste le principale � acheter, les AB. Laughing

Ensuite je suis tomb� sur un p�dalier Irmscher pour Corsa C pour vraiment pas ch�re, du coup j'en ai profit�.

Et j'ai fais une modifs qui me tient � c�ur depuis bien longtemps:

Voilu, sa avance doucement mais surement Wink

Post� le: Mardi 04 Mars 2014 16:44

Elle et parfaite , le seul gros truc qui me chagrine , c'est la hauteur de caisse a l'arriere , un 4X4 Laughing

Post� le: Mardi 04 Mars 2014 16:45

les feux noir oem sont superbe
et lui vont super bien

1200s Inscrit le: 20 Nov 2009 Messages: 199

je kiffe

Post� le: Mercredi 07 Janvier 2015 00:19

Yop. Je viens donner quelques news du gazout car elle a un peu chang�e depuis le temps. Very Happy

Tout d'abord j'ai enfin d�cider de la poser. Donc 4 combiner filet�.

Seulement avec les Brock c'est devenu inroulable tellement sa frottait dans les ailes. A deux dans la caisse et avec un pack de bi�re dans le coffre �a frottais en continu. Si c'�tait pas mon dayli je lui aurait mis des but�es dans les amorto mais la c'est juste pas possible. Laughing

Donc changement de jantes pour du moins large avec un ET plus grand. Et pour faire fun et pas comme tout le monde. Ronal R10 Turbo.

Vous remarquerez en m�me temps le rajout des AB teint en jaune.

Voilu pour le principal. Sinon j'ai aussi rajout� un r�tro int�rieur electrochrome et j'ai des r�tros de Corsa GSi ainsi qu'un becquet de GSI qui attendent le redoux des temp�ratures pour se faire peindre. Wink

La prochaine �tape sera de monter une taille de pneus en dessous sur les Ronal afin de pouvoir la descendre un peu plus et je suis en train de r�fl�chir au montage d'une lame d'Astra H GTC (mais j'aimerais en trouver une pour pas trop ch�re avant de me lancer) Wink