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pwings18
1800i
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Voiture: Astra f Cabriolet C25XE, Corsa b 1,7td
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 Posté le:
Samedi 17 Septembre 2011 18:04 |
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bon, il est temps de presenter le futur daily pour remplacer mon Audi 80 Break devenue "inutile" depuis que ma copine s est acheté un Ford C-Max !
le choix s est donc porté sur une petite voiture, au diesel.
evidemment, une Corsa b, et pour suivre la tendance swap, avec un 1.7 td d Astra ou Vectra, suivant ce que je trouve !
pour l instant la base, achetée pas trop cher dans le 78.
un merci d ailleurs a the Vectrattitude, qui est allé la voir, afin que je ne me deplace pas pour rien !
merci aussi a Duckcar, qui s etait proposé en cas de desistement du 1er cité !
donc voilà...
corsa b td modele Sport de 186000 kms.
moteur hs,ailes avg et ard defoncées, rien de bien genant en somme !
des semblants de Morette en guise de phares (qui seront a vendre, car moi j aime pas...)
je vais voir une Astra td apres demain pour pieces...
160000 kms, 2 cg a refaire, on verra bien !
bon, meme si c est mon daily, elle restera pas d origine, ca va de soi ! 
alors dessus, ca sera kif kif la meme recette que pour le Cabrio !
* jantes tole elargies, flanc tendus (mais pas trop)
* rabaissement
* pc av et ar ph. 2, lissés
* lissage malle et baguettes
* capot biseauté
* petite sono
* peinture gris satiné, en gros comme etait l appret de mon Cabrio (tombé amoureux de cette teinte...  )
comme ca : http://img135.imageshack.us/img135/9812/j015.jpg
et puis ca va etre a peu pres tout, car la copine commence a gueuler...
" ca devait etre la derniere le cabrio !!!"
"oui cherie............."
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pwings18
1800i
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| Posté le:
Samedi 17 Septembre 2011 18:26 |
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1ere modif donc, les jantes !
des jantes de Golf 3 en 14'.
elargies en 7,5 devant et 8,5 derriere.
propre les soudures !
je regrette pas les 200 € de l elargissement !
pas beaucoup de boulot derriere en finition pour mise en peinture.
1ere essai sur la Corsa...
verdict, ca depasse !
juste ce qu il faut quoi...
montage de pneu prevu : 175/50/14 et 185/50/14.
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GSITURBO16
Administrateur
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| Posté le:
Samedi 17 Septembre 2011 18:42 |
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ça dépasse beaucoup quand même
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pwings18
1800i
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| Posté le:
Samedi 17 Septembre 2011 18:44 |
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bwarf !!! Meuhhhhhhhhhhhh non !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bon, un peu, va tirer l aile et pis c est tout !
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Nemesis
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Samedi 17 Septembre 2011 18:55 |
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sympa comme projet 
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FJY
1800i
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pwings18
1800i
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| Posté le:
Samedi 17 Septembre 2011 22:51 |
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manip qui sera faite une fois le ct passé !
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Myck
LOTUS OMEGA
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Voiture: astra gsi let
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| Posté le:
Samedi 17 Septembre 2011 22:56 |
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| FJY a écrit: | +1 sympa.
pour le swap 1.7td me semble qu'il y a une manip pour augmenter un peu la pression de gazoil et de turbo histoire de compensser avec les jantes large |
Ouais, et y a une capsule a boucher/supprimer pour passer les 1 bars et quelques
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niko1242
Moderateur
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Voiture: Zafira A OPC ,Astra GSI
 
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| Posté le:
Dimanche 18 Septembre 2011 10:25 |
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juste une question pkoi des jantes VW  ...
des 14 en tôle Opel y en a des sympa...
a par ça l'idée est sympa
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Fred...Perry
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| Posté le:
Dimanche 18 Septembre 2011 10:48 |
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c'est vrai que des tole de corsa A sport/kadett gt en 14" c'est bien meilleur que du vw....
j'ai plein d'oportunité pas cher pour des tole vw mais je prefere attendre..
sinon tu les a fais élargir ou?
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duckcar
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Dimanche 18 Septembre 2011 10:55 |
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C'est cool si tu a pu la rapatrier 
Je sent que sa va etre sympa avec flancs tendu.
Un amis avais fait cette manipe aussi sur sa ZX turbo D et sa marchait plus tot pas mal
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pwings18
1800i
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| Posté le:
Lundi 19 Septembre 2011 13:34 |
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| niko1242 a écrit: | juste une question pkoi des jantes VW ...
des 14 en tôle Opel y en a des sympa...
a par ça l'idée est sympa |
parce que je les avais sous la main !
car prevues a la base pour le Caddy que j avais avant.
| Fred...Perry a écrit: | | sinon tu les a fais élargir ou? |
un gars sur Dreux, autoentrepreneur.
il a une annonce sur lbc.
que voici : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/149014846.htm?ca=7_s
je viens d ailleurs de voir qu il a augmenté les tarifs !
maintenant c est 220 € les 14' !
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pwings18
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| Posté le:
Lundi 03 Octobre 2011 10:33 |
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suite des operations sur les jantes !
elles sont appretées !
pour la peinture, il y a hesitation entre un centre de jante peint en noir mat (comme le cabrio) ou en doré foncé brillant, et un voile en gris alu...
plutot parti sur le doré... pour pas avoir les meme que l autre justement !
des avis ? 
et puis j ai commencé a lisser le hayon...
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niko1242
Moderateur
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| Posté le:
Lundi 03 Octobre 2011 12:27 |
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tu as pas soudé une tôle?? tu fais tout en fibre avec le metal a nu? j'ai des souvenir de ce genre de modif ca ne tiens jamais très longtemps..
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pwings18
1800i
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| Posté le:
Lundi 03 Octobre 2011 12:34 |
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sans vouloir mettre en doute tes capacités (loin de là  ), je suis stratifieur polyester de metier...
fait correctement, ca tiens aussi bien qu une tole soudée.
j ai fait ma GT Turbo en 2004, et le lissage est toujours d equerre a ce jour !
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niko1242
Moderateur
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| Posté le:
Lundi 03 Octobre 2011 21:31 |
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ok respect!! mais tu laisse la tôle sans protection?
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Pierre
LOTUS OMEGA
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Localisation: 81
Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
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| Posté le:
Lundi 03 Octobre 2011 21:39 |
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ta une methode particuliere pour que ça tienne mieux ?
matt spécial ou résine adapté acier résine?
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Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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hotwheels
X30XE
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Localisation: Orléans; Loiret
Voiture: Calibra V6 Kadett swap 20xe
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| Posté le:
Lundi 03 Octobre 2011 21:41 |
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Je suis d'accord avec Niko... mais c'est avec plaisir que je vais suivre ce projet et si tu as des conseils pour que ça tienne, fais nous partager... si ça ne te dérange pas.
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Hotwheels16 |
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pwings18
1800i
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| Posté le:
Lundi 03 Octobre 2011 22:24 |
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bah là, c est que le debut en fait.
deja bien degager la peinture avec un disque qui abrase bien et qui laisse l acier limite coupant, qui gratte la main quoi !
meme chose sur l envers de la plaque servant a boucher le trou.
degraissage a l acetone, logique...
strater une bande de fibre sur la plaque et la tole.
et quand je dis strater, c est pas juste faire trempette avec le pinceau !
c est utiliser juste ce qu il faut de resine et l ebuller correctement !
apres c est durcissement en mettant des poids sur la plaque pour qu elle plaque bien justement.
une fois durci, je remeule sur le hayon un peu plus large et je strate le tout.
je mettrai la photo du resultat demain.
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pwings18
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| Posté le:
Lundi 03 Octobre 2011 22:27 |
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| Pierre a écrit: | ta une methode particuliere pour que ça tienne mieux ?
matt spécial ou résine adapté acier résine? |
y a pas de mat special ou de resine particuliere...( quoi que l epoxy pourrait etre mieux je pense, mais legerement plus casse couilles a mettre en oeuvre !)
le seul truc, c est surtout de ne pas utiliser de tissé en accroche, ca c est pourri !
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