un coeur d'opel

Reprise du message pr�c�dent :

A ta place je commencerais par faire la ligne fait ca part �tape
le fait d'avoir fait une premiere reprog est pour �viter de tout casser comme dit au tel lorsque l'ont c'est eu la premi�re fois
maintenant comme disent les autres avec le matos que tu as tu devrais sortir au moins 450cv
mais ca viendra Franck te le reglera au p'tit oignons fait moi confiance &#55357;&#56841;

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

450 ce serait un minimum dans ces pression.

Je fais la ligne samedi !!
mais bon je suis frileux c'est pas moi qui ai mont� le bloc !!
et j'ai pas la pompe a huile renforc�!!
400 cv ca ira bien !

comme je lui est dit il a de bonnes pieces mais le montage a des incoherences
le gars qui lui a vendu a mis beaucoup d'argent dans certaines pieces et sur d'autres qui sont pourtant importantes a mis du (premier prix) Confused

bref reprendre les choses a la base maintenent que tu n'a plus de coupures tu peux avancer dans le bon sens Wink

lignes ,injos, etc...

canari a �crit:

Je fais la ligne samedi !!
mais bon je suis frileux c'est pas moi qui ai mont� le bloc !!
et j'ai pas la pompe a huile renforc�!!
400 cv ca ira bien !

Dans ce cas pars sur un autre turbo si le tiens est bien �quivalent � un GT35

Pourquoi le changer ?
elle sort deswatts sans pression ,tant mieux !!

Sans connaitre les caract�ristiques exactes du turbo que tu as je peut pas te r�pondre avec certitude, ce qui est sur c'est qu'un GT35 (un vrai) est trop gros

Sortir des watts c'est bien, ne pas avoir qu'un pic de puissance et un fonctionnement type ON/OFF c'est mieux pour une utilisation "routi�re" s'entend

Pour l'instant je ne peut m'en tenir qu'� des g�n�ralit�s si tu ne donne pas plus de d�tails que �a

Honn�tement c'est surtout une question de budget !
je l'ai acheter a plus qu'un bon prix, au vu des pi�ces et de la prouesse du montage !!
donc mettre d'autre pi�ces ce sera plus tard ,ou pas si cela tient !!

Je crois que tu n'as pas compris le sens de mon propos

La caisse est r�gler sur mesure je comprend pas ??
explique!!

isma_8 a �crit:

Sans connaitre les caract�ristiques exactes du turbo que tu as je peut pas te r�pondre avec certitude, ce qui est sur c'est qu'un GT35 (un vrai) est trop gros

Tout est dit

mon mappeur s'adapte a ce quil y a sur l'auto Wink

mais je comprend ce que tu dis, le turbo est un peu gros, mais etant une copie de je ne sait quoi, si a 1.2 bars elle sort des watts , il est vrai un peu tard, moi �a me convient, �a ressemble un un gros athmo qui marche dans les tours Very Happy

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Poste la courbe pcq j'ai du mal a voir un comportement d athmo vu le type de turbo.

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Post� le: Dimanche 14 Septembre 2014 00:40

Les turbos chinois sont tr�s tr�s loin de sortir les Cv comme les vrai garrets.

Ceci explique cela...

TCT phase 2 turbo chinois 260cv, turbo original 295.
Tdi 150 stage 2 chinois 180 Cv, turbo garett officiel meme mod�le 220cv...

Exemple vu et test� sur banc avec casiment la meme carto a quelques details pr�t quand on touche sur mesure.

Post� le: Dimanche 14 Septembre 2014 07:38

Turbo chinois ou pas elle envoie quand m�me 400 plus
et le principal est que ca plaise a Alex nan??

Post� le: Dimanche 14 Septembre 2014 08:29

Oui c'est vrai ca me plait
et tu en connais dautant plus la raison vu de l'investissement

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Si les ressort et coupelle de soupape sont pas renforc�. Ton rupteur est un peu haut.

vu ta courbe tas un comportement de moteur turbo avec gros turbo et pas athmo du tout.

voici une courbe de moteur turbo comportement athmo

Post� le: Dimanche 14 Septembre 2014 11:37

Oui elle charge relativement tard mais bon ca �vite de trop patin�&#55357;&#56842;
apr�s dessus le collecteur admi et le collecteur de turbo sont tr�s grand dou le pourquoi elle peut pousser longtemps dans les tours !!!
corrigez si je dis des betises

Post� le: Dimanche 14 Septembre 2014 15:58

bien joue beau resultat Wink

chaque moteur est diff�rent suivant son �quipement �changeur injecteurs pompe etc Wink

je veux mon test avec ce missile Twisted Evil

Post� le: Lundi 15 Septembre 2014 19:05

attend au moins qu'alex est fait la petite bricole Laughing

il sera plus serain Wink