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wumpscut
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Dimanche 05 Octobre 2014 13:38 |
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Salut a tous je vous poste ma petite tuture.
J'ai des Gros travaux de carrosserie a faire, je vais les faire a la fin.
En priorité j'ai fais passer la sécurité de la voiture, l’adhérence.
Cause de mon échappement qui lui a donner 40cv supplémentaire vos mieux tenir la bête en main.
Fais chez PRO INOX à Lyon
Pour le parc choc arrière vous inquiété pas je vais remettre celui d'origine.
Prochain objectif : -Changement du par brise
-Teinte de tout les vitrages
-Nouvel toile plafonnier
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Dernière édition par wumpscut le Dimanche 05 Octobre 2014 13:45; édité 1 fois |
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Barthus
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Dimanche 05 Octobre 2014 13:44 |
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40cv
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wumpscut
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Dimanche 05 Octobre 2014 13:46 |
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:p
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Dimanche 05 Octobre 2014 14:10 |
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Ça m intéresse ton histoire d échappement
Tu le ressens comment la diff de perf avec 40cv de +?
Tu l as passé au banc?
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Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 14:12 |
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wumpscut
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Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 14:17 |
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J'ai passé la voiture a un collègue sur Paris qui a des contacts de passionner de GSi.
Qui ont fait tout ce qu'il fallait. En plus de m'avoir changé les amortisseurs et avoir mis du BILSTEIN.
Ils ont passé sur banc la suite je n'ai rien vue de mes propre yeux
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Barthus
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Dimanche 05 Octobre 2014 14:23 |
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Donc t'es a 195cv
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Dimanche 05 Octobre 2014 14:25 |
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Et y'a que la ligne ou y'a des internes modifiés en +?
C est quoi l adresse de tes potes,que je vois si je peux leur envoyer la mienne
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wumpscut
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Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 14:31 |
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Il n'y a que la ligne. Ligne complet en inox j'ai payer 900 euros.
Après de quel amis tu parle ceux de chez pro inox ou de paris ?
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Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 14:36 |
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40cv d'un seul uniquement avec la ligne inox...
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wumpscut
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Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 14:38 |
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ce qu'il m'ont sois disant dis. après peu etre moins
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mangsi16
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Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 14:51 |
![Répondre en citant Répondre en citant](templates/fiappleblue/images/lang_english/icon_quote.gif) ![Revenir en haut de page Revenir en haut de page](templates/fiappleblue/images/icon_up.gif) |
c'est tres certainement beaucoup moins
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MANTAO
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Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 14:59 |
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Avec une ligne complète "optimisée" et une admission "qui va bien",tu peux obtenir environs...5 ou 6cv
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Myck
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Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 14:59 |
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5/6 chvx au mieux quoi
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wumpscut
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Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 15:11 |
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y a des gens sur la haute savoie pour faire du black.
Pour un changement de parc choc arrière et la toile du plafonnier ??
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Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 15:35 |
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MANTAO a écrit: | 40cv d'un seul uniquement avec la ligne inox...
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les chevaux parisien
passe la au banc,et va porter plainte contre PRO inox
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wumpscut
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Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 15:44 |
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D'origine quel face 150cv me suffit ^^.
Après j'ai changé la ligne pour le bruitttttt :p
Je vous ferai une video ^^
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Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 15:59 |
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Ta culasse est pas poreuse ? Car il est vachement foncé ton bocal de ldr !
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wumpscut
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Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 16:08 |
![Répondre en citant Répondre en citant](templates/fiappleblue/images/lang_english/icon_quote.gif) ![Revenir en haut de page Revenir en haut de page](templates/fiappleblue/images/icon_up.gif) |
Non. Le moteur a été totalement démonté, netoyé et remonté
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