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wumpscut 
1200s 
 
 
Inscrit le: 05 Oct 2014 
Messages: 58
 Voiture: Opel ASTRA GSI 2.0 16V
   
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 Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 13:38 | 
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	Salut a tous je vous poste ma petite tuture.
 
 
J'ai des Gros travaux de carrosserie a faire, je vais les faire a la fin.
 
En priorité j'ai fais passer la sécurité de la voiture, l’adhérence. 
 
Cause de mon échappement qui lui a donner 40cv supplémentaire vos mieux tenir la bête en main.
 
Fais chez PRO INOX à Lyon 
 
 
Pour le parc choc arrière vous inquiété pas je vais remettre celui d'origine.
 
 
Prochain objectif : -Changement du par brise 
 
                           -Teinte de tout les vitrages
 
                           -Nouvel toile plafonnier 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
	
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  Dernière édition par wumpscut le Dimanche 05 Octobre 2014 13:45; édité 1 fois | 
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Barthus 
Le Druide 
  
 
Inscrit le: 01 Juil 2006 
Messages: 12231
      
   
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 Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 13:44 | 
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	40cv            
	
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	 _________________ "Brabus" le druide. | 
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wumpscut 
1200s 
 
 
Inscrit le: 05 Oct 2014 
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 Voiture: Opel ASTRA GSI 2.0 16V
   
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 Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 13:46 | 
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	:p
	
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vinz T16 
Président GD 
 
 
Inscrit le: 28 Juin 2006 
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 Localisation: France 12
 Voiture: Kagett GSI T16/Kagett Cab GSi16
          
   
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 Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 14:10 | 
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	Ça m intéresse ton histoire d échappement    
 
 
Tu le ressens comment la diff de perf avec 40cv de +?
 
Tu l as passé au banc?
	
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	 _________________ Kagett Gsi ph3++ 340cv dixit pierrot^^ | 
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Nemesis 
LOTUS OMEGA 
  
 
Inscrit le: 05 Avr 2011 
Messages: 4023
 Localisation: IDF
   
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 Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 14:12 | 
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mic43 
LOTUS OMEGA 
  
 
Inscrit le: 21 Mar 2007 
Messages: 5145
 Localisation: 43
 Voiture: calibra,corsa,tigra mais pas encore d\\\'astra gayzors!
   
   
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wumpscut 
1200s 
 
 
Inscrit le: 05 Oct 2014 
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 Voiture: Opel ASTRA GSI 2.0 16V
   
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 Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 14:17 | 
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	J'ai passé la voiture a un collègue sur Paris qui a des contacts de passionner de GSi.
 
Qui ont fait tout ce qu'il fallait. En plus de m'avoir changé les amortisseurs et avoir mis du BILSTEIN.
 
Ils ont passé sur banc la suite je n'ai rien vue de mes propre yeux
	
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Barthus 
Le Druide 
  
 
Inscrit le: 01 Juil 2006 
Messages: 12231
      
   
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 Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 14:23 | 
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	Donc t'es a 195cv   
	
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	 _________________ "Brabus" le druide. | 
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vinz T16 
Président GD 
 
 
Inscrit le: 28 Juin 2006 
Messages: 8631
 Localisation: France 12
 Voiture: Kagett GSI T16/Kagett Cab GSi16
          
   
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 Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 14:25 | 
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	Et y'a que la ligne ou y'a des internes modifiés en +?
 
 
C est quoi l adresse de tes potes,que je vois si je peux leur envoyer la mienne
	
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	 _________________ Kagett Gsi ph3++ 340cv dixit pierrot^^ | 
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wumpscut 
1200s 
 
 
Inscrit le: 05 Oct 2014 
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 Voiture: Opel ASTRA GSI 2.0 16V
   
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 Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 14:31 | 
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	Il n'y a que la ligne. Ligne complet en inox j'ai payer 900 euros.
 
Après de quel amis tu parle ceux de chez pro inox ou de paris ?
 
 
 
 
 
 
 
	
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MANTAO 
C20LET 
  
 
Inscrit le: 24 Avr 2008 
Messages: 3136
 Localisation: Sand (67)
 Voiture: Manta GSi -16v / Manta CC-16v / Commodore A Coupé / Astra H
   
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 Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 14:36 | 
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	40cv d'un seul uniquement avec la ligne inox...            
 
 
  
	
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	 _________________
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wumpscut 
1200s 
 
 
Inscrit le: 05 Oct 2014 
Messages: 58
 Voiture: Opel ASTRA GSI 2.0 16V
   
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 Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 14:38 | 
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	ce qu'il m'ont sois disant dis. après peu etre moins
	
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mangsi16 
1200s 
  
 
Inscrit le: 30 Juin 2010 
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 Localisation: picardie
 Voiture: astra gsi 16 , astra break c20ne
   
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 Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 14:51 | 
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	c'est tres certainement beaucoup moins   
	
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MANTAO 
C20LET 
  
 
Inscrit le: 24 Avr 2008 
Messages: 3136
 Localisation: Sand (67)
 Voiture: Manta GSi -16v / Manta CC-16v / Commodore A Coupé / Astra H
   
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 Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 14:59 | 
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	Avec une ligne complète "optimisée" et une admission "qui va bien",tu peux obtenir environs...5 ou 6cv  
	
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	 _________________
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Myck 
LOTUS OMEGA 
  
 
Inscrit le: 11 Juin 2007 
Messages: 8546
 Localisation: Là bas
 Voiture: astra gsi let
   
   
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 Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 14:59 | 
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	5/6 chvx au mieux quoi  
	
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wumpscut 
1200s 
 
 
Inscrit le: 05 Oct 2014 
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 Voiture: Opel ASTRA GSI 2.0 16V
   
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 Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 15:11 | 
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	y a des gens sur la haute savoie pour faire du black.
 
Pour un changement de parc choc arrière et la toile du plafonnier ??
	
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vinz T16 
Président GD 
 
 
Inscrit le: 28 Juin 2006 
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 Localisation: France 12
 Voiture: Kagett GSI T16/Kagett Cab GSi16
          
   
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 Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 15:35 | 
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	| MANTAO a écrit: |  40cv d'un seul uniquement avec la ligne inox...            
 
 
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les chevaux parisien    
 
 
passe la au banc,et va porter plainte contre PRO inox  
	
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	 _________________ Kagett Gsi ph3++ 340cv dixit pierrot^^ | 
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wumpscut 
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Inscrit le: 05 Oct 2014 
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 Voiture: Opel ASTRA GSI 2.0 16V
   
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 Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 15:44 | 
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	D'origine quel face 150cv me suffit ^^.
 
Après j'ai changé la ligne pour le bruitttttt :p
 
Je vous ferai une video ^^
	
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dean95 
20SEH 
  
 
Inscrit le: 06 Nov 2009 
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 Localisation: 93
 Voiture: Astra gsi16 vendu,  kadett gt 1800 112cv vendu , vectra c 2.2 direct et le.nouvelle astra g cab
   
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 Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 15:59 | 
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	Ta culasse est pas poreuse ? Car il est vachement foncé ton bocal de ldr !
	
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	 _________________ La nouvelle vectra c de 2006 2.2 direct | 
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wumpscut 
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 Voiture: Opel ASTRA GSI 2.0 16V
   
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 Posté le:
Dimanche 05 Octobre 2014 16:08 | 
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	Non. Le moteur a  été  totalement démonté,  netoyé  et remonté
	
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