Probleme sur Z20LEH au demarrage (bruit de mobilette)

Post� le: Mercredi 31 Mars 2010 14:17

salut

je sais que c'est dure a dire comme ca
mais au cas ou quel qu'un a deja eu le probleme

quand je demarre le moteur fait un bruit super moche
on dirais une mob, c'est au niveau moteur
et toujours a l'arret quand je met les gaz ca sifle
un peu comme les courroies d'avant
et 5 min apres c'est un peu chaud
ca remarche normale
en roulant ca a l'air pareil
le turbo soufle quand meme
j'ai pas forcer je voudrais que ca en pire

si vous avez des ind�es je suis preneur
car la je voie vraiment pas

A+

Post� le: Mercredi 31 Mars 2010 16:02

Tu as fait faire ta distribution il y a longtemps?

Je pense soit � quelque chose qui frotte ou bien un galet de distrib qui serait bien fatigu�...

Sinon regarde si ta ou tes courroie(s) accessoire frotte quelque part sur son (leur) trajet.

Wink

1200s Inscrit le: 01 Sep 2008 Messages: 40

collecteur peut etre

Post� le: Mercredi 31 Mars 2010 20:03

l'id�ale serai de faire une p'tite vid�o car la personne pourra te dire exactement Confused

Post� le: Mercredi 31 Mars 2010 21:11

je ferais une video demain
au garage il me parle du collecteur
mais opel le vend avec le turbo
bonjour la facture
merci pour vos id�es
A+

Tu as le collecteur fissur�

+1 je pense a sa aussi la mienne faisai un bruit de vielle meule Laughing

j'avais le collecteur d'�chappement "vriller"

je pense aussi a un collecteur
voila une video

http://www.youtube.com/watch?v=m0B4HYGgtZE

si vous avez des id�es
ca m'aiderais
merci de vos reponse
salutation
eric

1200s Inscrit le: 01 Sep 2008 Messages: 40

j'avais le m�me bruit et collecteur fissur�. A froid tu as l'impression d'avoir une mobylette

Ba ca alors c'est de la sacr�e fissure.

M�me fissure que moi et au m�me endroit,si tu veux j'ai un collecteur D-bilas

et oui on dirais bien
pour le bbidas ca peut mainterresser
MP envoyer
c'est galere a changer ?

Y'a un peu de taf surtout que sur une Astra H l'accessibilit� est pas au top mais ca se fait tranquilement si t'as un bon outillage.

en plus sur le zaf b
je crois qu'il y a encore moins de place
capot moins long

donc verdicte collecteur desserer
et fendu

par contre sur la facture de fevrier 2009
il avait le moteur + turbo (collecteur inclus)
je pense que le moteur est garantie 2 ans
le collecteur je sais pas trop
si c'est 1 ans ca va geler
il a 15 000km

donc remis la boite d'origine
et la reprog ce soir
RDV jeudi chez OPEL

A+

Et bah, je savais que sur les z20let s'�tait " courant " que le collecteur se desserait et fissurais, mais l� sur z20leh...

�tonnant qu'ils aient pas pens� a corriger ce probl�me une bonne fois pour toute

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

A voir comme �a, ce sont les goujons de LET qui se trouve sur le moteur.

sauf si lors de la reparation ils ont mal resserer les goujons, surtout que sous le collecteur niveau wesgate c'est chiant pour la cle
car de memoire je ne connais personne qui a fissurer son collecteur en z20leh

christophe a �crit:

de memoire je ne connais personne qui a fissurer son collecteur en z20leh

C'est pareil, c'est pour �a que je trouve �a assez surprenant

j'ai un collecteur de leh en stock, il a a peine 3000km, �tat niquel, si ca peux t'int�resser...
par contre c'est sp� en effet qu'il ai fissur� pour un LEH...