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malou31
20XE
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 Posté le:
Jeudi 26 Août 2010 21:34 |
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Reprise du message précédent :
bon la powerbox toujours pas revenu de soudure car petit souci du soudeur mais petit souci pour moi aussi
j'ai donc fait repeindre deux portiere et une aile je monte sa demain ...
j'attend aussi des xenon venant de gsi-jay une calandre sans sigle et des élargisseurs de voie....
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malou31
20XE
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| Posté le:
Jeudi 02 Septembre 2010 22:12 |
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les portiere neuve sont remonté ainsi que vitre teinté a l'arrière ( j'hésite encore pour l'avant )
plus sur la photo élargisseur en 10 mm sur les 4 roues
la calandre sans sigle et partie en peinture
et j'attend les xénon en 6000k
il me reste la powerbox et les frais vont s'arrété la car dans moin d'un ans je change de voiture  
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PHIL CORSA 61
20NE
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| Posté le:
Jeudi 23 Septembre 2010 18:21 |
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une jolie petite liste de chose accomplie et une belle petite astra! 
en tout cas je bien content que tes parents aient laissé la laguna pour une H
bien jolie tout ca félicitation cousin 
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MEFIEZ VOUS DES CORSA NOIRE!!!!
 ET DES ASTRA BLEU!!!!  |
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malou31
20XE
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| Posté le:
Jeudi 23 Septembre 2010 18:50 |
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merci !
la je vient de monter des xenon en 6000k, un echappement d'astra gsi 16v d'origine et j'attend la calandre et la powerbox dans le mois....
et sinon phiphi faut que l'on se joigne pour parler de la corsa ou meme que je passe un de ces 4 si je vais dans le coin de chez toi !
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malou31
20XE
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| Posté le:
Mardi 07 Décembre 2010 19:28 |
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powerbox fini et montée avec passage avant et apres sur le banc
un creux vers 4000 tours mais je doit avoir une prise d'air ou quelque choze dans ce gout la...
comme un con j'ai pas enregistré la courbe avant donc j'ai pas pu les superposée
alors il y a une courbe en décata a 109chvx a 6300tours min !
et l'autre courbe avec la powerbox et le décata 120chvx a 5590 tours min
je n'ai pas la courbe de couple mais je suis a 16.5mkg en max et ma palge d'utilisation et en gros de 3500 a 5700 tours min
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Mhz
1800i
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| Posté le:
Mardi 07 Décembre 2010 20:20 |
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Elle avait déjà une bonne santé à la base, du coup le gain est faible mais bien la.
Pour ton trou à 4000tr, cherche pas, c'est la powerbox qui fait ça. (ça laisse réellement un creux à cette plage pour amener du couple un peu plus tard, vérifié sur le banc)
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FJY
1800i
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malou31
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| Posté le:
Mardi 07 Décembre 2010 20:50 |
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non et je ne compte pas en faire, car j'avais dans l'idée d'amelioré un peu cette voiture en attendant la fin de mon permis probatoire. Comme il se fini en juin je ne veut pas mettre plus de sous dans cette voiture ... je commence a en garder pour les prochaines a venir
edit : le nouveau bruit avec cette powerbox me plait beaucoup 
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REYNALD
Moderateur
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| Posté le:
Mardi 07 Décembre 2010 21:24 |
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bin ça va elle a la forme la petite
jolie petites modif et en plus tu voie le réel changement grace au banc
bonne continuation
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forces de l'ordre et laxatif = méme combat
faire chier le monde |
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malou31
20XE
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| Posté le:
Mardi 07 Décembre 2010 21:30 |
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oui je trouve aussi quelle a la forme ....
et je suis aussi tres content de mes perte en transmission qui me permette d'avoir une tres bonne puissance a la roue !
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Bace
LOTUS OMEGA
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Mhz
1800i
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| Posté le:
Mardi 07 Décembre 2010 23:38 |
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| malou31 a écrit: | non et je ne compte pas en faire, car j'avais dans l'idée d'amelioré un peu cette voiture en attendant la fin de mon permis probatoire. Comme il se fini en juin je ne veut pas mettre plus de sous dans cette voiture ... je commence a en garder pour les prochaines a venir
edit : le nouveau bruit avec cette powerbox me plait beaucoup |
Si t'as un calculateur avec une trappe tu peux juste acheter une puce pour quelques €€
Moi je préférais le bruit avant powerbox 
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The Eye of the Tigra
20NE
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| Posté le:
Mercredi 08 Décembre 2010 09:57 |
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t'as obtenu exactement la puissance attendue pour une powerbox sans pupuce
j'ai une revue qui donne 120ch juste avec la box
ajout de 10ch avec pupuce, perso pbox+pupuce.... 130ch
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Mhz
1800i
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| Posté le:
Mercredi 08 Décembre 2010 10:20 |
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Perso: Powerbox + puce + 4/2/1 + AAC mal calés = 127ch
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The Eye of the Tigra
20NE
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| Posté le:
Mercredi 08 Décembre 2010 11:37 |
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+ culasse abaissée de 0.75 tu oublies
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malou31
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| Posté le:
Mercredi 08 Décembre 2010 19:30 |
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oui justement a la base je voulais voir pour une pupuce mais pas de trappe et la puce est soudée donc j'ai pas trop trop envi de testé la soudure la dedans ....
effectivement je suis assez content de ce que j'ai sortie sur le banc pour le ci peut que j'ai ....
Il va falloir que regarde ci je ne tourne pas trop pauvre maintenant ...
apres il me reste juste une durite a acheté pour relié a la boite a air
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FJY
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Mhz
1800i
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| Posté le:
Mercredi 08 Décembre 2010 21:48 |
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Ebay.uk c'est moins cher pour les FR6DC+
Tu risques fort de tourner un peu pauvre, mais rien qui puisse casser ton moteur
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malou31
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| Posté le:
Jeudi 09 Décembre 2010 07:54 |
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oké je commande sa de suite alors ....
| Citation: | | Tu risques fort de tourner un peu pauvre, mais rien qui puisse casser ton moteur |
oui peut être mais bon je préférerais rien risqué du tout en augmentant un poil la pression d'essence
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Mhz
1800i
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malou31
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| Posté le:
Vendredi 10 Décembre 2010 11:42 |
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montage définitif avec la barre supérieur ultimate
sa a été un peu chaud j'ai du enlevé pas mal de matière sur le boitier papillon...
il me reste a trouver une durite pour aller de la boite a air au papillon la semaine prochaine fabriquation d'une barre inférieur et ce sera tout !
sinon quelqu'un a une idée d'ou peut venir le trou sur la courbe ?
il doit y avoir une raison quand meme ! parce que a rouler tous les jours on le sens vraiment :s
j'ai essayé de chercher la moidre prise d'air tout sa mais voila rien de plus
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