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Valentin 
1600i 
  
 
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 Posté le:
Vendredi 11 Mai 2007 19:35 | 
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	Reprise du message précédent :
  
	Et que ton co-pilote a la gèrbe   
 
 
Néanmoins, superbe photo je la prend sur mon pc ^^
	
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	 _________________ Calibra C20XE rouge Magma
 
Astra J GTC cdti 165 Sport rouge Piment | 
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mc fly#107 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Posté le:
Vendredi 11 Mai 2007 19:39 | 
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	| Valentin a écrit: |  Et que ton co-pilote a la gèrbe   
 
 
Néanmoins, superbe photo je la prend sur mon pc ^^ |   
 
 
mdr moi je prevoit toujour un sac plastque au cas ou       
 
 
sinon ca lui va super bien les jantes
	
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Mercedes 308D porte voiture pour mes depannages | 
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totocalibra 
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 Posté le:
Vendredi 11 Mai 2007 23:46 | 
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	Alors Verdict des nouvelles modif   
	
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Jey 
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 Localisation: Angouleme (16), entre son moteur et son garage
   
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 Posté le:
Samedi 12 Mai 2007 10:36 | 
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	merci pour les commentaires    
 
 
le copilote n'est pas malade, c'est juste que c'etait un enfant    
 
 
 
pour les modifs, j'ai remarqué que le train avant semble plus precis, et avec une meilleure adherence et moins de sous virage en réaccélération. bon, il me faut encore la barre arriere (cheval noir!!!!    ) et la, niveau chassis ca sera pas mal
 
 
quand j'aurais des sous, je changes toutes les rotules et silentblocs et en avant !
	
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"Le moteur des uns fait le malheur des autres" ^^
 
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Greg83 
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 Posté le:
Samedi 12 Mai 2007 10:43 | 
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	ouhhhhhhhhhhhhhhh j'ai l'impression de deja vu pour cette cali               n'est ce pas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
	
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Jey 
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totocalibra 
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Inscrit le: 16 Jan 2007 
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 Posté le:
Samedi 12 Mai 2007 12:00 | 
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	| Jey a écrit: |  | Greg83 a écrit: |  | ouhhhhhhhhhhhhhhh j'ai l'impression de deja vu pour cette cali               n'est ce pas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |   
 
 
c'est a dire ? |   
 
 
greg83 = Joss  
	
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Valentin 
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 Posté le:
Samedi 12 Mai 2007 12:20 | 
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	Ah oui c'est vrai qu'elle lui ressemble, sans le kit.
	
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Jey 
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Greg83 
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 Posté le:
Dimanche 13 Mai 2007 09:32 | 
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	elle est vraiment belle comme çà ,bon continuation.............................
	
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Jey 
1600i 
  
 
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Valentin 
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 Posté le:
Dimanche 16 Septembre 2007 20:43 | 
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	Salut jey, j'voulais savoir, ta ligne OMP tu l'as installé sans modif? Ou bien elle était prévue pour Ecotec comme chez Oreca?
	
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Jey 
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 Posté le:
Dimanche 16 Septembre 2007 20:55 | 
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	| Valentin a écrit: |  | Salut jey, j'voulais savoir, ta ligne OMP tu l'as installé sans modif? Ou bien elle était prévue pour Ecotec comme chez Oreca? |   
 
 
salut ! la ligne omp GrN a du etre modifiée au niveau du decatalyseur, il etait trop long de 20cm au moins
 
 
une fois modifié, en respectant bien les angles, pas de soucis   
	
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Jey 
1600i 
  
 
Inscrit le: 29 Juin 2006 
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 Localisation: Angouleme (16), entre son moteur et son garage
   
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 Posté le:
Dimanche 21 Octobre 2007 16:29 | 
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	Je refais la présentation de ma calibra pour vous montrer les dernières modifications. 
 
 
Alors, c’est un C20XE de 1990 , eh oui déjà 17 ans le 31 octobre … une petite mamie ! 
 
 
 
Elle totalise 200 000 Km . Et elle a encore la forme ! 
 
 
Quelques photos :
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Au cours des dernières années, elle a subi quelques modifications : 
 
 
 
Châssis :
 
 
 
 
Barres anti rapprochement réglables avant et arrière
 
 
Les freins : GrN avant, avec plaquettes DS2500, durite avia, liquide de frein DOT 5.1
 
 
Jantes 17 pouces avec pneus en 215 40 17, avec des élargisseurs de 5mm a l’arrière pour que ça soit bien a fleur d’aile.
 
 
Barre anti roulis avant de turbo (plus grosse section)
 
 
Ressorts cours Eibach -3cm
 
 
Amortisseurs Konis réglables.
 
 
Silentblocs moteurs neufs
 
 
 
 
Moteur : 
 
 
Ligne inox modifiée (voir page précédente)
 
 
Puce
 
 
Pression essence 3,5 bars
 
 
Filtre a air J&R déporté dans l’aile de la voiture
 
 
Suppression de la gestion lambda 
 
 
Bougies Irridium
 
 
Faisceau Nology
 
 
Admission Lexmaul
 
 
 
Habitacle :
 
 
Manos de pression d’huile, température d’huile, charge batterie et Air Fuel Ratio 
 
 
Pédalier Momo (qui sera repeint car trop tuning pour moi)
 
 
Instrumentation complète en bleu 
 
 
Sono Focal avec Kit éclaté a l’arrière. 
 
 
 
J’ai aussi fait quelques bricolages a gauche et a droite, comme la modification du faisceau d’éclairage, éclairage de la boite a gant avec des leds… 
 
 
 
Et à venir : RIEN 
 
 
C’est fini je n’y touche plus.Ca va se résumer à de l’entretien. Elle me plait beaucoup comme ça, mais je pense que je vais passer a autre chose… 
 
 
 
C’est mon petit frère qui m’a mis ça dans la tête depuis qu’il a acheté ca : 
 
 
 
 
 
 
 
Light is right ! 130cv pour 950 kg environ ! 
 
 
Je pense qu’avec le meme niveau de prépa que ma cali, ca pourrait marcher TRES fort… A suivre !
 
 
Bien sur, je garde la cali !
	
	 | 
 
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SilverCross 
1800i 
  
 
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 Localisation: Ferrete - Sundgau - 68
   
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 Posté le:
Dimanche 21 Octobre 2007 16:38 | 
   | 
 
	  
	
	Nikel cette cali. 
 
 
Alors tes impressions depuis le montage du Lexmaul, faisceau et autres.?
	
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	  | 
 
 
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ganjarom 
C20LET 
  
 
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 Posté le:
Dimanche 21 Octobre 2007 17:32 | 
   | 
 
	  
	
	salut, sympa ta cali, les jantes lui vont nickel!
 
 
tu marque que tu a supprimé la gestion de la lambda, peut tu en dire un peu plus la dessus?
 
 
et eb ce qui concerne la mano air/fuel, sur quelle sonde est il branché?
	
	 | 
 
	 _________________
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superkaribou 
X30XE 
  
 
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ug 
1300s 
 
 
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 Posté le:
Dimanche 21 Octobre 2007 20:23 | 
   | 
 
	  
	
	| Citation: |  | Light is right ! 130cv pour 950 kg environ !  |   
 
 
Faut gaffe où tu mets les pieds, tu pourras plus jamais t'en sortir. Quand tu y as gouté, c'est pour la vie.          
 
 
Belle calibra aussi.   
	
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Jey 
1600i 
  
 
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 Localisation: Angouleme (16), entre son moteur et son garage
   
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 Posté le:
Dimanche 21 Octobre 2007 21:11 | 
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	| SilverCross a écrit: |  Nikel cette cali. 
 
 
Alors tes impressions depuis le montage du Lexmaul, faisceau et autres.? |   
 
 
j'en suis tres content ! ca marche vraiment pas mal, le couple est present plus tot, les reprises ont l'air meilleures. ce sont les sensations que j'ai. a tester avec une autre voiture a coté    
 
 
 
| ganjarom a écrit: |  tu marque que tu a supprimé la gestion de la lambda, peut tu en dire un peu plus la dessus? 
 
 
et eb ce qui concerne la mano air/fuel, sur quelle sonde est il branché? |   
 
 
quand j'ai eu la puce, montana m'a dit de mettre une broche du calculateur a la masse (la 20 ou 19 je ne me rapelle plus) 
 
 
le mano air fuel est branché sur la lambda d'origine, je sais que ca serait largement mieux avec une large bande mais on verra plus tard, en fonction des finances.
 
 
| superkaribou a écrit: |  | Tu peux me prendre en photo les points de fixation de ta BAR arrière OMP ? |   
 
 
je te fais ca dès que possible   
 
 
 
 
| ug a écrit: |  Faut gaffe où tu mets les pieds, tu pourras plus jamais t'en sortir. Quand tu y as gouté, c'est pour la vie.    
 
 
Belle calibra aussi.  |   
 
 
trop tard    
 
 
 
 
 
Merci pour les commentaires !   
	
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remy16t 
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 Posté le:
Vendredi 16 Novembre 2007 09:13 | 
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	Tu vas à vigean samedi?  
	
	 | 
 
	 _________________ [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=697352e83aec7c6259a0ace54ae27f8972053b847.gif] | 
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Jey 
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