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Message |
bombarde
20NE
Inscrit le: 24 Nov 2006
Messages: 1004
Localisation: 88
Voiture: kadett GTE 22XE
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 Posté le:
Lundi 19 Mars 2007 21:14 |
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Reprise du message précédent :
Si l'embrayage t'interesse,MP 
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liner2
1200s
Inscrit le: 30 Jan 2007
Messages: 133
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| Posté le:
Lundi 19 Mars 2007 21:16 |
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oui pas de souci tu n'as pas une F13 par asra???ou F16 si jarive a savoir ce qu'il faut pour garder la F16
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: Corolla GTI 16v K
 
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| Posté le:
Lundi 19 Mars 2007 23:50 |
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est-ce que vous êtes vraiment sur que les cardans de F13 et de F10 sont différents??
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Fred...Perry
Moderateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 12183
Localisation: St Omer (62)
Voiture: Vectra 2000, Corsa A 1.2i , Corsa A 1.4S
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| Posté le:
Lundi 19 Mars 2007 23:56 |
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bein je vien de voir avec p^hil et il a laisser ses cardan de 12nz/f10 pour mettre sur son 16sv/f13 donc c les meme sauf qu'il sont plus gros si mes souvenir sont bon
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Les règles du Forum,c'est comme partout, c'est chiant mais c'est des règles, il faut s'en tenir, et tout se passera bien
Dernière édition par Fred...Perry le Mardi 20 Mars 2007 00:01; édité 1 fois |
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PHIL CORSA 61
20NE
Inscrit le: 18 Juil 2006
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Localisation: ORNE (61)
Voiture: corsa A 16SV et astra GSI16
 
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| Posté le:
Lundi 19 Mars 2007 23:57 |
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ce sont les même car g laissé mes cardans de 12NZ sur ma F13 de 16SV!!
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MEFIEZ VOUS DES CORSA NOIRE!!!!
 ET DES ASTRA BLEU!!!!  |
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MALCOLM-GSI
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 5249
Localisation: Région paris
Voiture: Corsa GSi+
   
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| Posté le:
Mardi 20 Mars 2007 04:50 |
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| liner2 a écrit: | | oui pas de souci tu n'as pas une F13 par asra???ou F16 si jarive a savoir ce qu'il faut pour garder la F16 |
j'ai une f13 si tu veux
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liner2
1200s
Inscrit le: 30 Jan 2007
Messages: 133
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| Posté le:
Mardi 20 Mars 2007 09:35 |
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tre bien je serai bientot fixé pour la corsa.
Donc pas besoin de changer de cardant.
combien la f13????
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MALCOLM-GSI
Moderateur
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Voiture: Corsa GSi+
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| Posté le:
Mardi 20 Mars 2007 13:19 |
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:arrow:mp
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liner2
1200s
Inscrit le: 30 Jan 2007
Messages: 133
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| Posté le:
Mardi 20 Mars 2007 19:18 |
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Mp ressu et repondu
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liner2
1200s
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Figo77
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4771
Localisation: Sans quattro la puissance n'est rien
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| Posté le:
Mercredi 21 Mars 2007 22:14 |
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C'est bien , mais tu peut trouver moin chère aileurs
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Fini le T16.. place au V6 bi AUDI.. |
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liner2
1200s
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Messages: 133
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| Posté le:
Mercredi 21 Mars 2007 22:15 |
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ou???mdr
ET a conbien je doit la monter ????3.5 nan????
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Figo77
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: Sans quattro la puissance n'est rien
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| Posté le:
Mercredi 21 Mars 2007 22:19 |
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Dans se cas retar ton régul d'origine, ça te coutera 0€!
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Fini le T16.. place au V6 bi AUDI.. |
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liner2
1200s
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| Posté le:
Mercredi 21 Mars 2007 22:21 |
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C'est a dire??je doit lui fair coi????
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isma_8
Moderateur
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
  
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| Posté le:
Mercredi 21 Mars 2007 22:40 |
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Tu dois légèrement l'écraser avec une douille et une massette.
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Blitz powaaaa!!!! |
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liner2
1200s
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| Posté le:
Mercredi 21 Mars 2007 22:40 |
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A bon?????sa marche vraiment bien?????
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Mercredi 21 Mars 2007 22:42 |
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Non on te dit n'importe quoi c'est pour çà qu'on te le conseil
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liner2
1200s
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| Posté le:
Mercredi 21 Mars 2007 22:43 |
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Mdr mais nn tu ma male compri je veut dire on peut monter a 3.5 comme sa juste en ecraser eu peut le regul???
etonant
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Fred...Perry
Moderateur
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| Posté le:
Mercredi 21 Mars 2007 23:35 |
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avant tt va sur www.gsi-turbo.com et tu verra pas mal de truc
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PHIL CORSA 61
20NE
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| Posté le:
Mercredi 21 Mars 2007 23:40 |
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c pas pour dire mais le coup de la douille c un peu connu chez les bouinoux! 
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liner2
1200s
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| Posté le:
Jeudi 22 Mars 2007 13:08 |
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Je sai pas je pensse que je vai can meme le changer pour avoir la pression exacte et reglable.
Bon les anchére sont terminer la 1200S est a moi il faut juste que je parte la cherche dans le 77.
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