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Fred...Perry
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MessagePosté le: Mardi 27 Février 2007 19:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

La question a deja été largement abordé pour le xe et let mais quel bougies pour le 20seh?? merci

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Barthus
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MessagePosté le: Mardi 27 Février 2007 21:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je suis en NGK BP7ES c'est elle a noyaux cuivre (bas de gamme) mais tu peux prendre du BP7EIX ou BPR7EVX si tu de la bonne qualité.
Ce sont des bougies dites "froides" je les ai sur la Calibra( mais en irridium) et la Vectra, no soucis!

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kadett power
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MessagePosté le: Mardi 27 Février 2007 22:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'ai des beru ultra X (4 elctrodes) no souci meme sur piste, et meilleur demarrage qu'avec les bougies OPEL Shocked

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si immense est ton labeur et que mince sont tes résultats, sache qu'avant d'être grand le chêne aussi fût un gland...
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Barthus
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MessagePosté le: Mardi 27 Février 2007 22:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

kadett power a écrit:
j'ai des beru ultra X (4 elctrodes) no souci meme sur piste, et meilleur demarrage qu'avec les bougies OPEL Shocked


ca sert qu'a la longévité les 4 electrodes... l'important est l'indice thermique et le type de noyau

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Fred...Perry
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MessagePosté le: Mercredi 07 Mars 2007 03:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

pas d'autre utilisateur de 2.0 8s??? Rolling Eyes

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MessagePosté le: Mercredi 07 Mars 2007 09:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

moi j ai des norauto basic en 4 electrodes
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dangerous gsi
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MessagePosté le: Mercredi 07 Mars 2007 11:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

si si moi j'ai des beru 4 electrodes pas de problem super allumage meme peut etre trop des fois
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ED
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MessagePosté le: Samedi 10 Mars 2007 13:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pareil en 4 électrodes, Beru auparavant, voire Lodge, et maintenant des Bosch.
-1L/100...
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KoS'D
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MessagePosté le: Lundi 12 Mars 2007 01:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

4 electrodes Beru ... pas vu de grosse dif avec celle qui venait d'opel surtout sur la conso ...
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ED
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MessagePosté le: Lundi 12 Mars 2007 09:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

La première impression a été celle d'une meilleure accélération...

donc j'ai levé le pied (en usage ordinaire), et donc moins consommé.
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KoS'D
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MessagePosté le: Lundi 12 Mars 2007 12:47 Revenir en haut de page

je ne t'ai pa contre dis
moi je peux pas affirmer que je consomme pareil ou pas parce que je n'ai pas fini l'entretien du moteur.

plein de paramettre rentrent en compte et comme ca a souvent été dit :
ca sert à rien de changer les bougies en pensant que ...

certaines durent plus longtemps d'autre gere mieux le rendement du moteur etc etc

apres pour plus de perf ca marche surtout pour les moteur prepa mais c'est pas des bougie a 20€.

Moi je gagne rien je perds rien Laughing
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