Moteur qui chauffe et voiture qui regule

1200s Inscrit le: 04 Mar 2010 Messages: 34

Bonjour � tous,
Apr�s avoir passer un moment � lire et parcourir le forum, je n'ai pas trouv� ma r�ponse... (ou j'ai du zapp� des choses Smile

)
Sur mon astra gsi 16v, apr�s avoir rouler, a l'arr�t (moteur tournant), j'ai la temp�rature qui monte jusqu'� + de 100�C mais pas dans le rouge.
1er point: Le ventilateur ne s'enclenche pas... Je dois verifier selon les reponses sur le forum.
2eme point Le moteur au ralentie regule... (monte descend, je n'ai trouv� �a nulle part)
Vous en pensez quoi sachant que la distribution, le ldr, la pompe ont �t� fait d�but 2021 et je roule tres peu ?
Merci pour vos reponses.

Si ca vient du thermostat ou des sondes, je les ach�te chez opel ?

1200s Inscrit le: 04 Mar 2010 Messages: 34

Personne...

tu peux d�j� changer le calorstat et les sondes (surtout si elles sont d'origine), �a ne coute pas grand chose et tu seras fix�.
tu peux aussi les tester dans une casserole d'eau avec un thermom�tre !
si la t� monte � 100 sans d�passer, je dirais que seule la deuxi�me vitesse du ventilo s'enclenche.

pour ton ralenti qui oscille, tu peux d�monter le r�gulateur de ralenti qui se trouve sous le collecteur d'admission et le nettoyer un peu.

1600i Inscrit le: 04 Nov 2011 Messages: 440

Bonjour,

Sans d�monter quoi que ce soit au pr�alable fais chauffer le moteur et v�rifie la temp�rature des durites situ�es de chaque cot� du radiateur tu peux aussi t�ter celui-ci car j'ai eu un radiateur compl�tement obstru� que je n'ai jamais pu d�boucher. La temp�rature restait acceptable, en roulant mais au ralenti c'�tait catastrophique. Ensuite tu pourra passer aux �tapes d�crites par BoB 39, sachant que je verrais bien le calorstat HS. Tu peux l'�ter apr�s le test radiateur et tu seras vite fix�.

Tiens-nous au courant

1200s Inscrit le: 04 Mar 2010 Messages: 34

Ah merci c'est tr�s clair je test tout �a ce week-end et je vous dit.
Les sondes et le calorstat, vous les prenez chez opel ?

Sinon le probleme de Ventilateur peux venir d un fusible le meme que celui du klaxon