dump valve forge z20leh

salut a tous cette apr�m midi j'ai monter mon top Hat avec la dump valve externe forge jai brancher le tuyau de d�pression sur la capsule de la rampe d'injection ma question faut il supprimer celle d'origine sa fonctionne ma de d�charge elle monte et descend

Mettre une dump valve externe sans reprogrammation sp�cifique c'est aller au devant des probl�mes de fluctuations de pression de turbo avec un code d�faut 1106 � la cl� car �a fait tilter le d�bitm�tre, m�me avec un mod�le � double piston.

Si tu tiens absolument � faire entendre ton bruit de d�charge, il est pr�f�rable de conserver la dump valve d'origine en �tat de fonctionnement mais tu aurais eu bien meilleur temps de la remplacer par un mod�le � piston type Forge Motorsport ou sa copie.

En effet, la membrane de la dump valve d'origine finie invariablement par se d�chirer avec le temps.

Il y a un nom sp�cifique ou r�f�rence pour trouver cette copie ? Ou c�est juste les dump � 40� qu�on trouve sur eBay ?

Ce sont celles que tu trouve sur EBay

Post� le: Vendredi 29 Septembre 2023 18:23

Salut je souhaite relancer le sujet au lieu de recr�er un autre post, quelqu'un a un retour d'exp�rience sur les copies chinois sur ebay de la dump valve forge, car aujourd'hui sur le march� il y a une solution chez turbosmart qui semble �tre tr�s qualitatif (et tr�s ch�re aussi) mais si c'est �a le prix de la tranquillit� je suis preneur, car je pr�f�re mettre 140� dans un produit qui me durera avec quasi certitude dans le temps que 40 et �tre emb�t� comme je le suis actuellement avec celle d'origine donc la membrane est bien d�chir�.

Post� le: Vendredi 29 Septembre 2023 20:52

Je ne c est pas pour la copie j'ai une vraie forge
Aucun soucis avec
La turboSmart a juste plus de possibilit�s de r�glage gr�ce au
Nombreuses combinaisons de ressorts possible par rapport � la forge

Post� le: Vendredi 29 Septembre 2023 21:19

Merci pour ton retour.
La vraie forge co�te encore plus ch�re que la turbosmart en neuf actuellement donc si les copies chinois sont � bannir mon choix se portera sur la turbosmart.

Post� le: Samedi 30 Septembre 2023 12:11

DeDe63 a �crit:

Je ne c est pas pour la copie j'ai une vraie forge
Aucun soucis avec
La turboSmart a juste plus de possibilit�s de r�glage gr�ce au
Nombreuses combinaisons de ressorts possible par rapport � la forge

Il y a tout autant de possibilit�s sur la Forge Motorsport sauf que les ressorts sont vendus s�par�ment et au prix fort

Dans le cas d�un Z20LEx le ressort jaune suffit

Pour r�pondre � la question, les copies chinoises ne posent pas plus de soucis que �a

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Une personne avait pass� sa voiture au banc avec une dump valve Forge et une copie, et avec la copie il sortait moins.

Post� le: Dimanche 01 Octobre 2023 16:08

Okok.
bon ben j'ai une connaissance qui en avait une � vendre (il avait une Corsa et je ne savais pas que c'�tait les m�me dimension de DV) seul truc qui me d�range c'est juste une � d�charge externe mais c'est une vraie forge et au prix qu'il me l'a vend je ne ferai pas le difficile.

Post� le: Lundi 02 Octobre 2023 19:21

Il ne faut pas monter un mod�le � d�charge externe sans reprogrammation sp�cifique sinon tu au devant des soucis de pression

Post� le: Mardi 03 Octobre 2023 08:10

mikl_430 a �crit:

Okok.
bon ben j'ai une connaissance qui en avait une � vendre (il avait une Corsa et je ne savais pas que c'�tait les m�me dimension de DV) seul truc qui me d�range c'est juste une � d�charge externe mais c'est une vraie forge et au prix qu'il me l'a vend je ne ferai pas le difficile.

Oui depuis j'ai envoy� ce message j'ai compris qu'il ne fallait pas mettre de DV externe. Depuis ben j'ai command� une chinoiseries sur laquelle je vais remplacer tout les joints toriques par ceux qui r�siste aux hautes temp�ratures.