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LGT
1800i
Inscrit le: 06 Jan 2007
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Localisation: PORTUGAL
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Posté le:
Mardi 13 Avril 2021 09:11 |
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Salut les gars, quelqu'un a eu le même problème !!
J'ai monté des disques de frein Calibra 288 mm
- tout est neuf / durit en acier / huile DOT 5 / les plaquettes de frein
et je n'ai pas de force sur la pédale de frein - ça ressemble à une éponge
Je pense que je fais bien la purge en X
A froid il ya une pression sur la pédale dès que je démarre le moteur la pédale perd cette pression
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_________________ C20Let Power
Dernière édition par LGT le Mardi 13 Avril 2021 21:27; édité 1 fois |
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isma_8
Moderateur
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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Posté le:
Mardi 13 Avril 2021 11:16 |
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Assure toi que les étriers sont pas montés à l'envers, c'est à dire avec les vis de purge en bas, c'est un classique avec ce montage
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LGT
1800i
Inscrit le: 06 Jan 2007
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Posté le:
Mardi 13 Avril 2021 21:26 |
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isma_8 Je pense que tout est bien monté ...
personne n'a une petite idée
personne n'a mis des disques de 288/308mm sur un Corsa A sans rien modifier le système de freinage d'origine ( Corsa A GSI )
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isma_8
Moderateur
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Posté le:
Mercredi 14 Avril 2021 09:21 |
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Oui les étriers sont bien montés, tu purge à la pédale ou à l'automatique?
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Calibrasport
1600i
Inscrit le: 04 Nov 2011
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Posté le:
Mercredi 14 Avril 2021 16:12 |
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Essaie de purger moteur en route
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LGT
1800i
Inscrit le: 06 Jan 2007
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Localisation: PORTUGAL
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Posté le:
Mercredi 14 Avril 2021 18:58 |
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je purge à la pédale isma_8
je n'ai jamais essayé de purger avec le moteur en route ( ça peut être une solution ) Merci Calibrasport
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Jeudi 15 Avril 2021 09:56 |
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Utilise un purgeur automatique dans ce cas, ça te permettra de voir plus facilement si tu as une fuite sur le circuit
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Calibrasport
1600i
Inscrit le: 04 Nov 2011
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Posté le:
Jeudi 15 Avril 2021 15:56 |
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T'as un ABS dessus ?
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LGT
1800i
Inscrit le: 06 Jan 2007
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Localisation: PORTUGAL
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Posté le:
Samedi 17 Avril 2021 19:29 |
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Oui isma_8 j'ai fait la purge automatique chez OPEL ça a l'air bien, pas de fuites et j'ai de bonnes valeurs.
il n'y a qu'une seule chose qui me dérange la pédale devrait freiner plus haut - à l'heure actuelle la pédal commence seulement à freiner au milieu
sur mon autre Corsa A GSI entièrement d'origine, la pédale se bloque plus haut, cette différence peut venir des étriers de frein / Disque 288m sont plus grands
Ou le servo de frein de la Corsa A GSI peut ne pas avoir de puissance pour le système frein aussi grand 288 / 308mm.
Calibrasport pas de ABS sur cette Corsa A C20XE
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Pierre
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Mai 2008
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Localisation: 81
Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
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Posté le:
Dimanche 18 Avril 2021 06:29 |
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Il faut régler la tige du mv, pour rattraper la course
J' Ai du 284 sur ma corsa
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_________________ Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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Calibrasport
1600i
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Posté le:
Dimanche 18 Avril 2021 13:32 |
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As-tu des durites aviation ?
Autre question, quand tu freines, tu dis que cela deviens dur à moitié et si tu relâche et refreine aussitôt, as-tu un meilleur mordant ?
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chichi
20SEH
Inscrit le: 17 Mai 2010
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Localisation: Vosges
Voiture: corsaB GSi, mantaB GSi, Golf2 16s, omega MV6 2.5TD
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Posté le:
Dimanche 18 Avril 2021 19:37 |
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J'ai des 284 sur ma corsa B mais j'ai mis un maitre cylindre plus gros que l'origine ( 23 au lieu de 22 ) et ça va mieux mais je pense qu'il faudrait encore plus gros .
Si tes pistons sont plus gros je pense que le maitre cylindre d'origine n'envoi pas assez de liquide .
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Lundi 19 Avril 2021 09:01 |
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LGT a écrit: | Oui isma_8 j'ai fait la purge automatique chez OPEL ça a l'air bien, pas de fuites et j'ai de bonnes valeurs.
il n'y a qu'une seule chose qui me dérange la pédale devrait freiner plus haut - à l'heure actuelle la pédal commence seulement à freiner au milieu
sur mon autre Corsa A GSI entièrement d'origine, la pédale se bloque plus haut, cette différence peut venir des étriers de frein / Disque 288m sont plus grands
Ou le servo de frein de la Corsa A GSI peut ne pas avoir de puissance pour le système frein aussi grand 288 / 308mm.
Calibrasport pas de ABS sur cette Corsa A C20XE |
Y'a pas de sujet avec le mastervac, le souci se situe plutôt au niveau du maître cylindre comme expliqué en mettant de préférence un modèle plus gros en 22,2mm voir 23,8mm
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LGT
1800i
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Posté le:
Lundi 19 Avril 2021 13:41 |
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et où puis-je trouver ça du 22,2mm voir 23,8mm
oui Calibrasport j'ai des durites aviation e quand je relache le pédal vien un peu lentement, Je pense que c'est normal
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mat.57
LOTUS OMEGA
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Localisation: yutz
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Posté le:
Mardi 27 Avril 2021 07:12 |
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A l’époque j’avais mis un mc de kadett je crois car le mc d’origine est trop petit ; j’avais aussi des freins à disques à l’arrière donc le mc d’origine ne suivait pas
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_________________ corsa a c20xe,calibra turbo,omega b fl 3.2 V6,Speedster turbo
que du bonheur!!!! |
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LGT
1800i
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Posté le:
Mardi 27 Avril 2021 16:31 |
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c'est comme j'ai sur le Corsa A mat.57 j'ai des disques de 288mm à l'avant et à l'arrière des disques kadett E Gsi
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