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steph16v
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MessagePosté le: Vendredi 20 Septembre 2019 15:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

bonjour, je possède une calibra Turbo de 1995, EDS phase 1, que j'ai passé au banc.

elle sort 256ch et 390 Nm de couple.

les runs ont été réalisés en 3ème vitesse, est ce que les résultats auraient été plus élevé en 4 ème , 5 ème ou 6 éme avec l'over boost ? Embarassed

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steph16v
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MessagePosté le: Lundi 23 Septembre 2019 23:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

Personne n'a d'idée ?

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BoB39
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MessagePosté le: Mardi 24 Septembre 2019 08:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut Steph,
l'over-boost n'agit que pendant quelques secondes donc au régime de Pmax, il n'est plus actif quelque soit le rapport engagé.
par contre, effectivement, la pression stabilisée peut-être un poil plus haute en 4° ou 5°.
si tu veux une valeur de comparaison, passe dans un autre centre ou essai avec une appli type Perfexpert Wink

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steph16v
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MessagePosté le: Mercredi 25 Septembre 2019 05:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci Wink

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Lazyjoe
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MessagePosté le: Mercredi 25 Septembre 2019 12:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

En même temps ces valeurs collent bien à ce qui est annoncé pour une phase 1 EDS.

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yodadori
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MessagePosté le: Mercredi 25 Septembre 2019 14:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut,

tout dépend si le banc était un inertiel ou freiné. Si inertiel, c'est mieux de tirer plus long, si freiné, alors tu as un résultat juste même en 3e car le moteur est suffisamment mis en charge.
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kalidor
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MessagePosté le: Vendredi 27 Septembre 2019 16:47 Revenir en haut de page

Moi je trouve le score normal par apport a une phase 1
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