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mantaMV6
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Jeudi 27 Août 2015 20:26 |
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Reprise du message précédent :
A mon avis, c'est la plaque anti remou qui c'est un peu tordit à force de manipuler le moteur.
Mais ça c'est roder ^^
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MisterCali
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Silentmaxx
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Silentmaxx
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mantaMV6
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Posté le:
Vendredi 17 Juin 2016 14:04 |
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Salut, pour le moment le projet est en pause, j'ai du racheter une voiture, et je cherche un bon carrossier pour réparer/renforcer/peindre ma caisse.
A par ça mon carter, ça ne vas pas, il fuit.. donc je me demandais si il n'y avais pas un carter acier qui ce montais sur ce bloc?
Et toi, tu as commencé a démonter le v6?
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Posté le:
Samedi 18 Juin 2016 00:45 |
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Moi j'ai ... bougé l'omega de place et j'espère qu'elle sera encore là à mon retour mardi
Je me disais bien que ton carter aurait du mal, l'alu c'est très complexe à travailler. Je me demande si le carter de vectra V6 n'est pas plus simple à adapter. Ok, un carter de traction avec crémaillère de l'autre côté donc... adapter aussi mais il me semble que anti16v avait fait ça dans son ex rekord v6.
Je ne trouve aucune photo sur internet de ce carter là.
Sur ecat 24 on trouve le carter du X25 , pas de X30 sur ce modèle là, mais vu que les culasses sont adaptables, pourquoi pas le carter bas moteur après tout ? : http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/40/188/1093/11181,11184,11199,11183,11168,11163/
Tu penses que ça passerait ? Il faudra de toute façon relever le capot, d'origine ça ne passera pas
J'ai plus de doutes sur le carter d'un C25, il est plus basique et l'a pas les points d'attache à l'arrière
http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/39/187/977/9486,9489,9506,9488,9474,9470/
EDIT : le carter de C25 n'est pas adaptable, par contre les joints de carter des X25 et X30 sont identiques ( mêmes références ) donc le carter de X25 devrait être utilisable. A priori...
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_________________ http://www.2ememain.be/listuser/1276674/
http://www.befr.ebay.be/sch/dealtime_be/m.html |
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Posté le:
Samedi 18 Juin 2016 15:04 |
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Super le boulot que cet anglais a fait!
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Silentmaxx
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Posté le:
Mercredi 02 Mai 2018 08:34 |
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Salut la compagnie.
Je sais j'ai disparue pendant 2ans.. mais entre les cours, les boulot d'étudiants, pas le temps et pas trop de sous.
Mais me voilà de retour. Maintenant je suis dans le monde du travail (fraiseur) donc les sous rentrent et je peux me faire de la pièce.
J'ai plus de contact et je bosse mieu dans tout les domaines
Et ma belle a déménagé dans un nouveau garage.
Donc voilà. Ca fait 2 mois que j'ai repris mon projet manta v6. Aussi bien restauration que swap.
J'ai deja commandé presque toute les pieces. Démonté et sablé tout ce que je pouvais.
Bien évidemment je vous posterais des photos.
Et bien évidement j'ai encore des questions.
Le projet avance bien. Et peut-être que l'année prochaine elle verra certain membre en vrai.
Bien amicalement!
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MisterCali
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mantaMV6
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Posté le:
Mercredi 02 Mai 2018 20:06 |
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Petit résumé de ou on j'en suis!
On redémonte!
ensuite réception de quelques pièces et essaie.
Disque avant de 285mm
Ensuite on déménage!!
Arrivé dans le nouveau garage
démontage, démontage, pas trop de surprise. tout vas bien
Voila voila! le carrossier doit passer pour me donner un devis. mais avant fabrication d'un tourne broche, pour gratter et ressouder tout le châssis avant peinture.
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chichi
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Posté le:
Jeudi 03 Mai 2018 00:33 |
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Pour le carter d'huile je suis en train d'en faire un en inox pour le X30XE dans la kadett C . Je posterai ce que j'ai fait le moment venu .
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mantaMV6
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Posté le:
Jeudi 03 Mai 2018 07:26 |
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J'ai acheté un carter acier neuf. Plus simplement à modifier que celui en alu.
Je mettrais aussi le résultats et les côtes si Ca peut aider.
Voici ma première nouvelle question.
Il existe une boite type r25-28-30 a embrayage par câble?
Ou connaissez vous un model de maître cylindre tiré? (Pas à 500€ )
Car le maître cylindre d'embrayage de l'oméga je sais comment le faire passer mais je vais devoir modifier l'aile de ma manta.
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nicolas74
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Posté le:
Jeudi 03 Mai 2018 07:39 |
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Sympathique ton porte voiture
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_________________ "IL ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot, mais de l'âne derriere le volant" |
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mantaMV6
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Posté le:
Jeudi 03 Mai 2018 07:45 |
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Tu sais, pour faire une borne j'allais louer un plateau
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chichi
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Posté le:
Lundi 07 Mai 2018 04:17 |
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Je l'ai fait a partir d'un carter de sintra X30XE, le bosselage est du bon côté . J'ai decoupé ce qui était en trop et fait ressoude une plaque en alu mais je perd environ 1L d'huile de volume . C'est pour ça que j'en refais un en inox comme ceux de manta B 1.8 .
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Silentmaxx
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Posté le:
Mercredi 06 Février 2019 10:44 |
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Bon me voilà de retour aux nouvelles, pas facile de bosser sur ma caisse entre le taf, la maison, les potes et surtout leurs caisses 😅
Bref j'avance gentiment, j'ai remonté entièrement mon train avant, et je suis entrain de refaire mon train arrière avec couple court et autobloc.
La un gros morceau m'attend, décapage, soudages et peinture du dessous de caisse.
Voilà voilà c'est tout pour le moment.
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Posté le:
Dimanche 13 Octobre 2019 08:26 |
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super boulot
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MANTAO
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Posté le:
Mercredi 29 Janvier 2020 21:41 |
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Salut! Alors des news du V6 dans cette Manta ?
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