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ioul80115
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MessagePosté le: Vendredi 26 Octobre 2018 20:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonjour,
Ayant modifier le moteur de mon Opel Vectra C20NE. Je trouve maintenant ma boîte trop longue.
pour exemple si je roule fort je ne passe pas la 4ieme.
En daily je pourrais me passer de la 5ieme.

J'en appel au pro de la boîte qui pourrait me conseiller une boîte plug&play sur laquelle la 5ieme équivaudrait a ma 4ieme.

Merci

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nicolas74
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MessagePosté le: Vendredi 26 Octobre 2018 20:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

C’ Une boîte f16 sur ta vectra ?

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ioul80115
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MessagePosté le: Vendredi 26 Octobre 2018 22:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut, je ne sais pas c'est celle d'origine, comment vérifier si c'est une f16?

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yvan reynaud
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MessagePosté le: Dimanche 28 Octobre 2018 03:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

F 16 pou mi. Une boite de vectra gt et c'est déjà mieux avec un bon étagement.
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chichi
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MessagePosté le: Dimanche 28 Octobre 2018 09:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

Trouve une F20 tu seras sûre d'avoir un bon étagement, sinon il te faut une C16CR ou F18CR . Ensuite tu mets un pont plus court comme 3.94 ou 4.19 .
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ioul80115
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MessagePosté le: Lundi 29 Octobre 2018 20:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

Chichi tu pense que si je mes une f20 ça sera nickel. Je ne sais pas lire les étagement a quoi ça correspond et tout!

Dsl si je ne sais pas je suis dans le flou de ce côté.

Un lien de la f20 si vous pouvez m'expliquer !

Merci

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nicolas74
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MessagePosté le: Lundi 29 Octobre 2018 20:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

Sur ton carter de boîte ,au niveau du sélecteur ,pour savoir ton type
Mais c’est certainement une f16

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chichi
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MessagePosté le: Lundi 29 Octobre 2018 21:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tout est dans OPEL-INFOS.DE , schaltgetriebe, 5 gang . Tu as soit une F16 soit une F18 en CR ou WR . CR: rapports rapprochés et WR : rapports plus longs . C'est marqué sur le cul de boite . Pour la F18 c'est gravé sur le plat en dessous du carter de 5è ( côté roue conducteur ) . Si c'est une F16 c'est gravé très fin sur le carter de 5è, c'est très difficile a voir . Toutes les F20 sont des CR .
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VECTRAFAN
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MessagePosté le: Mardi 30 Octobre 2018 09:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

Normalement, d'origine sur une Vectra 2.0Li C20NE (115cv et 7 ou 8 cv fiscaux) on trouve une F16 WR
Le plus simple pour une boite plus courte c'est de trouver une F16 CR de Vectra 20 SEH 2.0Li GT (130cv, 10 cv fiscaux) ou Kadett 20SEH 2.0L GSI(130cv, 10 cv fiscaux) ou Calibra C20NE (115cv et 10cv fiscaux) qui sont toutes en CR.
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ioul80115
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MessagePosté le: Mardi 30 Octobre 2018 11:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut,

Ok CR ''courte'', WR ''longue'' ça me fait déjà avancé.

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ioul80115
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MessagePosté le: Jeudi 01 Novembre 2018 09:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'ai trouvé une Boîte de vitesse manuelle OPEL ASTRA F Hatchback (53_, 54_, 58_, 59_) 2.0 i référence F20.

Environs 200€ c'est correct ?

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chichi
20NE


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MessagePosté le: Jeudi 01 Novembre 2018 22:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je trouve ça cher 200€ je dirais plutôt 100€ . Tu risques d'avoir un pont long par contre 3.45 ou 3.55 .
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VECTRAFAN
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MessagePosté le: Jeudi 01 Novembre 2018 23:01 Répondre en citantRevenir en haut de page

Chère et f20 3.42 sur Astra: plus ce nombre est élevé, plus la boîte est courte
F20 sur Astra, 3.42 donc
F20 sur Kadett 16v, vectra 2000 16v et majorité de Calibra 16v 150cv en 3.55
F20 sur vectra 2000 16v 4x4 et Calibra 16v 4x4 en 3.72
Exemple en photo de 2 boites F20:

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Grüger
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MessagePosté le: Vendredi 02 Novembre 2018 00:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

Citation:
plus ce nombre est élevé, plus la boîte est courte
F20 sur Astra, 3.42 donc
F20 sur Kadett 16v, vectra 2000 16v et majorité de Calibra 16v 150cv en 3.55
F20 sur vectra 2000 16v 4x4 et Calibra 16v 4x4 en 3.72

Une bien belle info, merci à toi

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Idéalement nous sommes ce que nous pensons. Dans la réalité, nous sommes ce que nous accomplissons. Ayrton SENNA
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ioul80115
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MessagePosté le: Samedi 03 Novembre 2018 11:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut,
Merci pour la précision.
Donc corrige moi si je me trompe 3.72 c'est le pont?

Du coup je pense que ça doit être coton a déniché une tel boite.

Ça serait peut être plus ''simple'' de mettre un pont court sur ma boîte du coup.

Mais est elle bien étagé du coup?!

Ia t'il un tuto qui est bien expliquer ?

J'ai pris les références sur la boîte je pense que celle là peut m'aider. Gm 90446607

Sur opelinfo a priori c'est une f18wr

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yvan reynaud
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MessagePosté le: Dimanche 04 Novembre 2018 09:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

...je t'ai fait une proposition pour une F 16 C 3.74....c'est la boite des kadett GSI 1.8 gsi....bref couple conique plus court que la 3.54 des calibra ou vectra SEH et avec un bon étagement...
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VECTRAFAN
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MessagePosté le: Dimanche 04 Novembre 2018 10:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci pour la précision sur la F16 de Kadett GSI 1.8 Wink
À saisir car quasi introuvable !!
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yvan reynaud
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MessagePosté le: Dimanche 04 Novembre 2018 11:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

...je t'ai envoyé un mp car justement j'ai une 3.74 courte...
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ioul80115
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MessagePosté le: Mardi 06 Novembre 2018 20:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut,
Yvan vas me vendre 2 f16 cr en 3.54 et en 3.74.
Je ne les monterai pas dans l'immédiat mais dès que c'est monter et testé je vous dirai mon ressenti.

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Z-GSI
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Voiture: Astra GSi 2l 1992///Kadett D GT/E

MessagePosté le: Jeudi 15 Novembre 2018 14:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

T'inquiète pas pour le ressenti, il y a une nette différence entre la CR3.55 et la CR 3.74

Wink
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