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RAW
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MessagePosté le: Samedi 20 Octobre 2018 21:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonjour,

J'ai essayé ce week-end une Astra G OPC atmosphérique (X20XER) qui me plaît bien.

Le seul point noir est que la rouille commence à prendre.




Voici quelques photos:



Châssis, traverse vers la roue arrière droite:
Image

Aile arrière droite:
Image

Trappe de réservoir:
Image




Mes questions sont:


- La voiture est à l'étranger, est ce qu'elle va passer le CT en France dans cet état avec le nouveau CT 2018?

- Est ce que la corrosion des Astra G est aussi galère que sur les F ?

En d'autre termes: Est ce que je peux l'acheter serin ou il est plus prudent de passer mon chemin? Sad

Merci!

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BoB39
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MessagePosté le: Dimanche 21 Octobre 2018 09:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

pour un modèle post 95, je trouve qu'il y a beaucoup de rouille !
et c'est la partie visible ...

le nouveau CT va te demander de corriger la rouille qui est "supposée perforante" donc rien que les ailes, tu y a droit !

perso, je passerait mon chemin Confused

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MessagePosté le: Dimanche 21 Octobre 2018 10:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

regarde aussi la tourelle d'amortisseur a gauche devant !!! j'en ai fait les frais ...

acheter une G OPC XER en allemagne pour une bouchée de pain et au finale j'ai juste pu jeter le châssis

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mic43
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MessagePosté le: Dimanche 21 Octobre 2018 12:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

Si tu as plus d'info sur cette G surtout sur son lieu de vente et prix,je suis preneur en mp Wink

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RAW
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MessagePosté le: Dimanche 21 Octobre 2018 16:54 Revenir en haut de page

Je ne sais pas pour la tourelle d'amortisseur, on a soulevé la voiture au cric et j'ai regardé un peut partout avec une lampe, je n'ai rien vu au niveau des amortisseurs mais je n'ai pas gratté pour regarder sous la crasse des passages de roues.

mic43: MP

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