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DeDe63
1800i


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MessagePosté le: Lundi 14 Mai 2018 17:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

Jai pas trouvé meme avec la fonction recherche
si quelqu'un peut me dire si c est obligatoire de démonter
le pignon de vilebrequin pour le remontage de la distribution sachant que
aucun calage a etait fait avant démontage
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BoB39
C20LET


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MessagePosté le: Lundi 14 Mai 2018 17:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

pas besoin de démonter le pignon pou changer la distri.

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nicolas74
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MessagePosté le: Lundi 14 Mai 2018 19:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

Comme bob

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DeDe63
1800i


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MessagePosté le: Lundi 14 Mai 2018 19:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oki impeccable sa confirme ce que je pencer
Merci
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isma_8
Moderateur


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MessagePosté le: Mardi 15 Mai 2018 07:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

Y'a que la poulie accessoire à déposer ce qui est déjà un petit exploit si les vis sont bien grippées

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Blitz powaaaa!!!!
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DeDe63
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MessagePosté le: Mardi 15 Mai 2018 08:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'ai eu aucun soucis pour les démonté degrippant , tete de vis choquée sa était tout seul , les plus durs c était celles des aac
C est juste le remontage qui est plus chiant
Jai plus aucun point de repère toute les poulie sont remplacées
Par des légères, obligé de sortir le comparateur...pmh ....
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BoB39
C20LET


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MessagePosté le: Mardi 15 Mai 2018 09:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

tu peut faire une marque sur tes nouvelles poulies qui correspond aux anciennes Wink

pas besoin d'être très précis, juste de repérer la dent !

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DeDe63
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MessagePosté le: Mardi 15 Mai 2018 11:52 Revenir en haut de page

J orai pu oci c est vrai
vu que jai tout démonté meme aac est que nos repères d origine sont pas top comme tu dit
Et ce que jai lu sur le forum autant faire le calage au comparateur et refaire des marquages
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