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supermeh
1200s
Inscrit le: 18 Sep 2015
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 Posté le:
Lundi 23 Avril 2018 16:03 |
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Bonjour,
quelqu'un connaitrait la référence de la boite de vitesse f23 du zafira opc?
car il y a au moins deux boite F23 différentes pour zafira, et ça se remarque au montage de la boite, les boulons ne sont pas tous aux mêmes endroits.
Alors si quelqu'un peut me donner la référence ou un modèle de zafira qui a la même boite que la mienne? genre 2.2, 1.9 ou 1.7 ...
Merci pour vos d'avance pour vos réponses
Bon j'ai ma réponse norlmalement, F23 2.0DTI mais les rapports sont naz,
sinon F23 SRT d'astra opc.
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
      
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| Posté le:
Lundi 23 Avril 2018 17:19 |
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C'est une F23 SRT et en termes de démultiplication elle est spécifique au Zafira A OPC
Oublies les boites de diesel sauf si tu veux perdre un rapport et les boites de Z22SE ne se montent pas à cause de l'emplacement différent du démarreur
Les seules a peu près compatibles sont celles de X20XEV mais étagement beaucoup trop court pour un Z20LET
Au mieux tu montes celle d'Astra G OPC ou encore celle de Vectra B V6
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VECTRAFAN
20XE
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Localisation: 60
    
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| Posté le:
Lundi 23 Avril 2018 20:16 |
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Attention, celles de Vectra B n'ont pas les mêmes carters: fixations du support avant gauche sur le devant sur Vectra B et sur le dessus sur Astra G/Zafira A / Speedster!
Je me suis fais avoir en achetant 2 f23 pour 2.2 provenant d'une Astra et d'un Speedster  la désillusion quand j'ai démonté celle de la Vectra 
Bon, je l'ai quand même montée en créant un support maison  mais c'est du bricolage 
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Mardi 24 Avril 2018 10:00 |
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Merci pour la précision, alors je retire la Vectra B
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supermeh
1200s
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| Posté le:
Samedi 28 Avril 2018 21:47 |
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Merci pour les infos 
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supermeh
1200s
Inscrit le: 18 Sep 2015
Messages: 109
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| Posté le:
Vendredi 04 Mai 2018 07:55 |
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Sinon est ce que quelqu'un a déjà monté une boite d'astra g opc sur un zaf A opc?
N'est ce pas trop gênant que les rapports soient plus long?
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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| Posté le:
Samedi 05 Mai 2018 08:46 |
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La différence ne sera pas plus perceptible que ça si tu n’es plus d’origine
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supermeh
1200s
Inscrit le: 18 Sep 2015
Messages: 109
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| Posté le:
Mardi 22 Mai 2018 09:40 |
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Bonjour,
J'ai calculé à peu près l'étagement des différents véhicules ci-dessous à un régime de 7300 tr/min, ce qui peut donner une idée du fait de monter un boite de vitesse de zafira 2.0DTI sur un zafira A opc ou astra même pour ceux qui peuvent avoir du mal à trouver un boite de vitesse d'origine.
Voici la comparaison à 7300tr/min
astra j opc
2e 120
3e 185
4e 238
5e 305
6e 336
astra g opc
2e 111
3e 167
4e 230
5e 286
zafira opc 192
2e 110
3e 161
4e 227
5e ??
zafira 2.0DTI 100cv BV manuelle ( boite de vitesse compatible pour z20let )
2e 116.8
3e 175
4e 245
5e 310
zafira 2.2DTI 125cv (Pas compatible)
2e 125
3e 197
4e 258
5e 329
Avec ca on peut s'apercevoir que de monter un boite de zafira 2.0DTI 100, permet de se rapprocher des rapports d'une astra g opc ou j opc, ce qui n'est pas en soit gênant, et que ces boites sont beaucoup plus faciles à trouver qu'une boite de zafira A opc.
Donc ca tire plus long que d'origine oui mais pas plus que les autres la G ou la J, donc avec une bonne prepa ça ne devrait pas être gênant.
Voili voilou si ça peut aider
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Dernière édition par supermeh le Mardi 22 Mai 2018 10:36; édité 2 fois |
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Mardi 22 Mai 2018 10:09 |
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Tu as bien pris en compte le même développement pour chaque calcul? J’ai pas du tout les mêles ratios de mon côté entre la F23 de 2,0l DTI et la F23 d’Astra G Z20LET
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supermeh
1200s
Inscrit le: 18 Sep 2015
Messages: 109
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| Posté le:
Mardi 22 Mai 2018 10:35 |
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Au tant pour moi, je viens de corriger pour l'astra, la méthode en se basant sur plusieurs vidéos d'accélération pour chaque véhicule à plusieurs régime n'est pas du tout la meilleur méthode car les boite pour beaucoup déjà été changé pour du non d'origine. Je viens de trouver 3 différents rapport pour des astra...
Du coup pour l'astra g opc j'ai pris sur zeperf, par contre pour le zafira 2.0DTI je veux bien que tu mettes ce que tu as trouvé stp
bon c'est un méthode de m**** je sais, pour les opc on les trouve sur zeperf, mais la DTI malheureusement pas
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Mardi 22 Mai 2018 10:42 |
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Donc tu as bien comparé des choux avec des carottes, je te mettrai les rapports et les vitesses demain car je suis en déplacement pour la journée mais tu peux déjà trouver les infos sur Opel-infos.de
Voici le lien dédié à la F23: https://www.opel-infos.de/technik/getriebe/f23.html
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supermeh
1200s
Inscrit le: 18 Sep 2015
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| Posté le:
Mardi 22 Mai 2018 10:46 |
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ca marche merci, je vais regarder!
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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| Posté le:
Mercredi 23 Mai 2018 10:27 |
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Donc en prenant comme hypothèses une monte pneumatique en 225/45/17 (25" de diamètre) et un régime maxi à 6500t/min
Ca donne les vitesses suivantes avec les infos du lien que je t'ai donné
F23 SRT Zafira A OPC (Z20LET)
- 1ère 55
- 2ème 97
- 3ème 145
- 4ème 201
- 5ème 248
F23 SRT Astra G OPC (Z20LET)
- 1ère 60
- 2ème 105
- 3ème 158
- 4ème 218
- 5ème 270
F23 WR Astra G 2,0l DI (X20DTL)
- 1ère 56
- 2ème 107
- 3ème 169
- 4ème 237
- 5ème 293
F23 WR Astra G 2,0l DTI (Y20DTH)
- 1ère 60
- 2ème 113
- 3ème 179
- 4ème 251
- 5ème 310
F23 WR Zafira A 2,0l DI et DTI (Y20DTH et X20DTL)
- 1ère 52
- 2ème 98
- 3ème 156
- 4ème 219
- 5ème 271
Moralité si tu veux taper dans les boites de diesel en alternative à la boite d'Astra G OPC, tu peux opter pour celles de Zafira A mais tu auras un écart entre la 2nde et la 3ème et comme je te l'avais dit tu peux oublier les boites d'Astra G diesel
Pour info, voici l'utilitaire que j'ai utilisé pour faire les calculs
http://www.apexgarage.com/tech/gear_ratios.shtml
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Dernière édition par isma_8 le Mercredi 23 Mai 2018 20:36; édité 2 fois |
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supermeh
1200s
Inscrit le: 18 Sep 2015
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| Posté le:
Mercredi 23 Mai 2018 11:00 |
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top!! merci!
L'écart entre la 2 et la 3 ne me gêne, mon couple part très tôt (avant 3000) , et je trouve la 3e trop courte sur le zaf opc, donc qu'elle tire plus long ca me va parfaitement. il y a un écart de 7%, si on écrase la pédale à 60km/h par exemple, les 7% ne sont pas grand chose
Bon ben c'est encourageant tout ça s'il faille rechanger de boite un jour, mon choix se porterait sur la f23 du zafira 2.0DTI
part contre je ne vois pas l'utilitaire pour les calculs
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Myck
LOTUS OMEGA
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Messages: 8546
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Voiture: astra gsi let
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| Posté le:
Mercredi 23 Mai 2018 19:52 |
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Juste une légère correctement Isma, X20DTL c'est un DI et non un DTI ( en fait y a juste l'échangeur qui disparaît et environ 20 chvx de moins) 
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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| Posté le:
Mercredi 23 Mai 2018 20:36 |
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Merci pour la précision
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barjman
1200s
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Voiture: zaf 2.0 OPC 192cv
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| Posté le:
Jeudi 24 Mai 2018 10:55 |
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question bête,n'y connaissant rien on ne peut pas mettre une boite 6 du zaf B?
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BoB39
LOTUS OMEGA
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Voiture: Corsa B 1997
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| Posté le:
Jeudi 24 Mai 2018 10:56 |
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si, ou une boite 6 de calibra turbo
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barjman
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| Posté le:
Jeudi 24 Mai 2018 11:05 |
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coté conso et reprise ca doit etre pas mal? c'est ce que tu as sur ton zaf?
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isma_8
Moderateur
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Jeudi 24 Mai 2018 11:36 |
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Pour la conso, ça ne va pas changer grand chose par rapport à une 5ème de F23 SRT par contre pour les reprises là ça change tout
Par contre pour la M32, elle n'est pas plus fiable que ça et elle n'as pas le même arbre d'entrainement
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