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kadett16vfol
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 27 Février 2018 07:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

Ah cool
Par contre le 18 16v et 18xe ne sont pas les même??
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niko1242
Moderateur


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MessagePosté le: Mardi 27 Février 2018 08:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

alors la voiture avait un c18xel 115cv a la base et on lui a greffé le C18xe qui lui a 125cv

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kadett16vfol
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 27 Février 2018 10:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

ah ok je ne savais pas qu'elle différence il y avait Very Happy
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niko1242
Moderateur


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MessagePosté le: Lundi 12 Mars 2018 14:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

résumé de ce dimanche 11 mars au circuit de Dijon Prenois!

un superbe journée de piste avec les copains et pleins de bons moments!!! de la pluie 70% du temps, un peu de sec et 100% de fun!!

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Merci a Céline pour les photos Wink

au programme pour la sortie prévue dans 2 semaines au même endroit

- contrôle et modification du freinage
- amelioration du démontage de ma Bar arrière
-renforcement de la console OMP de mon baquet ( elle est aime pas mon poids)
-finition des platines de fixation de l'arceau et peinture si on a le temps!

A++

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kadett16vfol
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 12 Mars 2018 17:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

Cool c'est bon ca
alors les pneus large ca dit quoi ?
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GSITURBO16
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MessagePosté le: Lundi 12 Mars 2018 18:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

Un peu humide pour tester le grip Question

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mat.57
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MessagePosté le: Lundi 12 Mars 2018 18:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

Elle allait très bien l'Astra!!! Même sur le mouillé

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nicolas74
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MessagePosté le: Lundi 12 Mars 2018 21:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je confirme étant monté en passager et les pneus pluie n’eTait pas montes alors que la pluie reprenait Very Happy

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niko1242
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MessagePosté le: Lundi 12 Mars 2018 23:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

Alors la réponse est, maintenant je manque de puissance avec ce châssis

Avec un 1’45’11 contre mon 1’42’44
Et surtout ma vitesse de pointe a 184 au lieu de 188 en bout de ligne droite.

Plusieurs choses ont provoqué cette différence selon moi, l’adérence qui n’etait Pas du tout la même qu’en novembre, les Toyo neuf et le frottement supplémentaire.

Maintenant mon sentiment dans la voiture était au top un super feeling!

Vivement le 24 pour la revanche !

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DeDe63
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MessagePosté le: Mardi 13 Mars 2018 07:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

Plus pour longtemps avec le c22xe qui ce prépare Laughing
Alor c est nouvelles rotules uniball ta senti une grosse différence ?
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 13 Mars 2018 07:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je te l'avais dit que tu aurais ce problème c'était sur vivement que tu montent le nouveaux moulin
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niko1242
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MessagePosté le: Mardi 13 Mars 2018 07:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui plus de précision dans le train avant, l'amélioration vient aussi de deux axes que j'ai changé sur les triangles qui donnait un jeu anormal Confused, et le montage des silentbloc powerflex sur mon train arrière Wink

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Pierre
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MessagePosté le: Mardi 13 Mars 2018 10:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

Les SB de train arrière ça devrai être obligatoire , la dif est flagrante

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Greggy
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MessagePosté le: Mercredi 14 Mars 2018 10:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

Joli !

sacrément efficace ton chassi !
Et les pneus pluies c'était fou la diff.

Bon je viens de voir tes perfs... finalement ça va...

Je prends un 176km/h vmax et 1'50" sans trop forcer en courbe (c'était pas complètement sec pour ma session, la sablière glissait encore pas mal, par exemple) en R1R devant et AD08R derrière... (195-50R15)
Avec un moulin qui peine a prendre plus de 6000trs, sauf les quelques premiers virages, le temps que lambda se foute en défaut... (=> sonde lambda HS... et plus si affinité). Mad

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niko1242
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MessagePosté le: Jeudi 15 Mars 2018 07:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

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échantillons de dimanche Wink

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GsI ArTHuR
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MessagePosté le: Jeudi 15 Mars 2018 08:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

Toujours aussi jolie les Astra de Niko

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MessagePosté le: Jeudi 15 Mars 2018 09:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

elle a une gueule ton astra j'adore Wink

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Bace
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MessagePosté le: Jeudi 15 Mars 2018 23:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

franchement sympa la peinture !

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MessagePosté le: Vendredi 16 Mars 2018 06:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci beaucoup Very Happy

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MessagePosté le: Jeudi 29 Mars 2018 08:01 Répondre en citantRevenir en haut de page

retour sur ma sortie trackday's du 24 mars a Dijon.

une journée excellente, avec pleins de nouvelles modifs a tester!

un nouveau setup pilotage:

-baquet fixe réglé au plus bas

une position de conduite très agréable qui me permet de bien ressentir les mouvements de caisse.

seul hic, je vais modifier ma hauteur de traverse d'arceau car elle empêche un bon maintien du volant lors de certains changement de direction.

- essuie glace centrale Bonrath

plus de mouvement en ligne droite lors d'une vitesse supérieur a 150km/h

-nouveau réglage moteur ( puissance)

plus de vitesse partout avec une meilleur reprise, cette amélioration a mis en défaut mon endurance de freinage. des plaquettes CL-Brakes RC6 seront installées sur les 284mm

- train de pneu en 225/45

légère perte de vitesse de pointe, mais meilleur vitesse de passage en courbe. l'avantage de cette monte sera valable dès mon pont court installé.

- nouvelle jante ATS en 8x15 mais avec un ET 15

du coup un travail des ailes avant a été nécessaire, une finition aura lieu d'ici le premier slalom.

au final de cette journée, 2 sec de mieux au tours et une grande satisfaction de la voiture en général.

prochaine date le 12 mai pour mon premier slalom de la saison

- pas mal de détails m'attendent sur la voiture je vous tiendrais au courant.

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Greggy
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MessagePosté le: Jeudi 29 Mars 2018 14:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

Super Wink
bravo

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