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pierrot42
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 Posté le:
Mardi 12 Septembre 2017 10:53 |
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Salut,
hier ma femme en rentrant du taf c'est arrêtée a la pharmacie. Elle m'appelle "Allo, y démarre plus le zaf, tu peux venir"
Bon, c'est a 100m de la maison, j'y vais avec l'opcom, le branche a la, pas de code. Bref, j'essai de démarrer, 3-4 fois, rien, encore un coup de démarreur et la code P0335
Un moment après il démarre, ouf...
Ce matin, direction course, aller/retour nickel, et le temps de vider le coffre, coupe le moteur et rebelote.
D'après ce que j'ai compris, il s'agit du capteur du vilo, donc celui en dessous du boitier thermostatique, j'ai bon??
celui là donc > http://www.ebay.fr/itm/BOSCH-Capteur-PMH-Point-mort-haut-OPEL-ASTRA-ZAFIRA-CHEVROLET-0-261-210-150/231870884051?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649
sinon il est chiant a remplacer?
merki 
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Dernière édition par pierrot42 le Jeudi 21 Septembre 2017 09:13; édité 1 fois |
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isma_8
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| Posté le:
Mardi 12 Septembre 2017 14:16 |
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C'est bien le capteur PMH, c'est un peu tendu pour y accéder
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pierrot42
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| Posté le:
Mardi 12 Septembre 2017 15:07 |
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j'ai bien réussi a faire les 2 joints du carter d'huile, devrais bien y arrive 
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Mardi 12 Septembre 2017 15:49 |
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Nope, ces joints de carter c'est limite beaucoup plus simple à côté en fonction de l'outillage que tu as
Perso je m'en suis sorti avec une rallonge flexible de petit cliquet
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Dernière édition par isma_8 le Mardi 12 Septembre 2017 16:17; édité 1 fois |
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pierrot42
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| Posté le:
Mardi 12 Septembre 2017 16:00 |
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 on va en chier un peu alors, voir beaucoup 
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Mardi 12 Septembre 2017 16:18 |
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Tu vas vite comprendre qu'avec le turbo et le compresseur de clim en place c'est vraiment la misère
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pierrot42
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| Posté le:
Mardi 12 Septembre 2017 17:11 |
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effectivement, je viens d'aller voir  punaise, le compresseur de clim 2cm plus bas et c'était trop facile, mais non, faut faire compliqué 
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pierrot42
1300s
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| Posté le:
Jeudi 21 Septembre 2017 09:13 |
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remplacé....
bon avec le moteur un peu chaud la vis vient facilement, ensuite on tourne le capteur sur lui même tout en le tirant.
On met le neuf, remet la vis et hop, en 30 min c'est fait.
voilà le capteur pmh vis enlevé,
et le nécessaire en outil. Le miroir, doigt magnétique et tournevis pour récup la vis tombé...L'autre, bien plein de rallonge a la con, un cardan 1/4 et la douille m'on suffit.
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