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chichi
20SEH
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Posté le:
Samedi 10 Juin 2017 08:51 |
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Reprise du message précédent :
Côté boite tu dois avoir cette tête de cardan avec le petit diamètre de soufflet mais de corsa B . A la place de cette tête tu mets celle de kadett 1.6 et tu n'as pas a changer les moyeux .
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isma_8
Moderateur
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Posté le:
Samedi 10 Juin 2017 10:57 |
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BoB39 a écrit: | mais les cardans de 1.2 16v sont compatibles également ? |
Je peux pas te répondre précisément il y a trop de références distinctes sur Corsa B
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BoB39
LOTUS OMEGA
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Posté le:
Jeudi 15 Juin 2017 12:49 |
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suite de mon questionnement:
grâce à ce site : http://www.corsa-novatuning.nl/?page_id=156&lang=en j'ai pu clarifier les choses:
les cardans de X12XE et de X16XE sont donc différents (respectivement 28 et 22 dents).
- possibilité 1: cardan de corsa B GSI avec tête de cardan Kadett 1.6D et moyeux d'origine corsa 1.2
- possibilité 2: cardan d'origine C20XE avec moyeux astra/calibra réusinés et cardan droit raccourcis et roulements adaptés
du coup, ça fait beaucoup de modif pour réutiliser les cardans de C20XE, je vais essayer de trouver des cardans de B GSI !
si quelqu'un a !
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Barlier
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Posté le:
Jeudi 15 Juin 2017 18:29 |
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Sinon les cardans de Daewoo nexia monte en lieu et place avec les bonne têtes
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chichi
20SEH
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Posté le:
Jeudi 15 Juin 2017 20:12 |
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Tu as démonté les cardans du 1.2 pour voir le nombre de dents ?
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BoB39
LOTUS OMEGA
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Posté le:
Vendredi 16 Juin 2017 07:16 |
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Barlier a écrit: | Sinon les cardans de Daewoo nexia monte en lieu et place avec les bonne têtes |
Quelle motorisation ?
[EDIT] vur sur OSACARO: c'est effectivement compatible sur les 1.5 16v
chichi a écrit: | Tu as démonté les cardans du 1.2 pour voir le nombre de dents ? |
Pas encore, je n'ai pas beaucoup de temps en ce moment et je voudrais avancer un max le swap pendant mes congés d'été !
mais d'après OSCARO et consors, ils ne sont pas compatibles
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Barlier
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Posté le:
Vendredi 16 Juin 2017 23:16 |
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J'avais trouvé ceux de nexia à 30€ les deux sur lbc
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BoB39
LOTUS OMEGA
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Posté le:
Mercredi 21 Juin 2017 09:35 |
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nicolas74 a écrit: | Sinon pour la tringle rie tu garde tout de ta corsa |
pour cette info, ça marche avec toutes les tringleries ou seulement celle de la GSI ?
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isma_8
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Posté le:
Mercredi 21 Juin 2017 09:58 |
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BoB39
LOTUS OMEGA
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Posté le:
Mercredi 21 Juin 2017 10:01 |
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merci
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BoB39
LOTUS OMEGA
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Posté le:
Mardi 01 Août 2017 19:36 |
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aujourd'hui, le 1.2 est sorti !
j'ai présenté le radiateur de l'Astra XE mais il est trop haut. quel radiateur peut on poser ? sachant que celui d'origine à les E/S du même coté donc pas compatible...
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chichi
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Posté le:
Mercredi 02 Août 2017 07:26 |
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Celui des corsa 1.4 ou 1.6 vont bien . Mets en un neuf c'est pas pour ce que ca coute et tu auras un meilleur refroidissement .
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Sebcbien
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Posté le:
Mercredi 02 Août 2017 07:39 |
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sur la mienne j ai monté un radiateur de corsa b avec clim ca passe et aucun problème de chauffe même en mode arsouille.
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isma_8
Moderateur
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Posté le:
Mercredi 02 Août 2017 22:48 |
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Yep ils sont particulièrement grands
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BoB39
LOTUS OMEGA
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Posté le:
Jeudi 03 Août 2017 09:01 |
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Super, merci
radiateur commandé.
je dois changer les tôle de protection de disque arrière sur mon essieu de corsa C GSI, ou peut on trouver ça à part chez Opel ? ref 20 ou 21 : http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/16/383/4315/36141,36140,36132,36130/
[edit] j'ai trouvé ici: http://www.ebay.fr/itm/201748170344
[re edit] ben finalement non, ça ne colle pas
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Dernière édition par BoB39 le Vendredi 18 Août 2017 10:24; édité 1 fois |
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BoB39
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Posté le:
Vendredi 18 Août 2017 10:24 |
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j'ai deux questions :
- j'ai un capteur électronique sur la boite de vitesse d'origine qui est à l'emplacement du câble de compteur, est ce possible de le monter sur la F20 pour récupérer l'info sur le compteur d'origine de la corsa ?
- finalement les tôles de protection disque arrière trouvées ne sont pas compatibles. une idée pour en trouver ?
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isma_8
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Posté le:
Vendredi 18 Août 2017 14:32 |
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Si tu as un compteur électronique c'est la merde car c'est un capteur à impulsion qui fonctionne avec une cible placée sur le différentiel (même fonctionnement que pour les capteur PMH et ABS)
Si tu ne veux pas changer le compteur, il faut travailler sur le différentiel de la BV d'origine pour déposer la cible et la mettre sur le différentiel de la F20
La ou ça devient moins simple c'est que pour déposer/reposer la cible, il faut déposer le roulement de différentiel concerné
L'autre solution est de changer le compteur pour un modèle mécanique avec son cable de transmission que tu auras juste à fixer sur le capteur tachymétrique de ta F20
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BoB39
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Posté le:
Lundi 21 Août 2017 10:59 |
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Merci pour ta réponse
je pense que je vais m'orienter sur le compteur mécanique
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niko1242
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Posté le:
Lundi 21 Août 2017 12:33 |
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alors selon mon expérience tu peux monter le capteur sur ta boite F20, la vitesse doit corespondre car ce sont les mêmes couronnes
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BoB39
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Posté le:
Lundi 21 Août 2017 14:23 |
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Merci pour cette info !
ça vaut le coup de tester avant de changer le compteur
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isma_8
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Posté le:
Lundi 21 Août 2017 22:47 |
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Niko parlais du capteur mécanique, pas du capteur à impulsion
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