corsa B 1.6 gsi swap v6 - �a tournait

Post� le: Mercredi 11 Janvier 2017 07:54

Reprise du message pr�c�dent :

Petit test hier vite fait de la bobine, je trouve l'�tincelle un peu faiblarde...
La bobine peut �tre test� Question

Post� le: Mercredi 11 Janvier 2017 11:30

gsi-jay a �crit:

Pour info ont a mis la cosse de la sonde d'eau (la petite) � la masse pour voir si �a d�marre mais rien de mieux...

C'est l'autre sonde d'eau dont tu parle?

oui la deux fils,l'autre c'est juste pour le compteur
si ton allumage est faiblard essaye de tir� une masse

alors un peu de news de la corsa mais pas tr�s bonne, elle d�marre toujours pas.... Crying or Very sad

j'ai tout test�, j'ai bien de l'essence et j'ai bien l'�tincelle, je comprend plus rien... Confused

pour info j'ai chang� :
- injecteurs
- pompe � essence
- d�marreur
- capteur aac
- capteur pmh
- bobine
- module d'allumage

le truc qui me fait chier c'est qu'elle tournait, ma pompe � essence a gripp� et depuis que je l'ai chang� elle d�marre plus, m�me pas au start pilot...

j'ai contr�l� mes masses, mon relais de pompe � essence et ma distribution est neuve Idea

je vais essayer lundi de la pousser � haute vitesse pour la d�marrer en roulant

Tu as contr�l� les compressions ?

Parce que si tu as de l'injection, de l'allumage et une distrib cal�e correctement �a doit d�marrer...

salut,

un relais peut �tre ?

Pour les compressions pas encore, je vais me faire ca lundi matin...

Pour le relais mis � part le relais d'injection je voit pas quel relais pourrait m'emp�cher de d�marrer... Confused

Compressions, recontroler le calage de la distrib et l'ordre des fils d'allumage (en changeant la bobine tu as pu faire une erreur).

Commence par l� dans un premier temps.

Impossible de se tromper pour l'orde d'allumage sur le v6, tout est num�rot�...
La distribution � pas �t� touch� depuis qu'elle tournait, je l'ai quand m�me contr�l�, tout est en place... Confused

le boitier qui a un coup dans l'aile ??

a tu mis d�j� la courroie d�accessoire si oui a tu la r�f
merci

D�sol� du retard mais je d�prime Crying or Very sad

Pour la courroie j'ai pris celle la => https://www.oscaro.com/courroie-trapezoidale-a-nervures-contitech-6pk850-778223-305-p

Pour le calculo je sais pas trop, ya un moyen de le tester?

Il me reste les compressions a tester, je vais d�j� tester les 3 de gant avant de retomber le collecteur d'admission une �ni�me fois... Confused

Question con mais si le joint du collecteur d'admission est bais� ca emp�che le d�marrage?
Je l'ai d�mont� tellement de fois qu'il a peut �tre pris un pet...

Post� le: Mercredi 01 Mars 2017 17:34

La traverse, c'�tait pas oblig� de la couper ?

Post� le: Mercredi 01 Mars 2017 18:49

Non mais elle me faisait chier Laughing

Post� le: Mardi 21 Mars 2017 19:51

Tu veux que je vas des testes vu que j'ai une corsa B v6 � la maison ?

Post� le: Mercredi 22 Mars 2017 00:32

Ben disons que je sais pas d'o� vient la panne vu que ca tournait et que �a tourne plus...
J'ai de l'essence, de la pression, de l'�tincelle et compagnie donc dans la logique des choses elle devrait d�marrer... Confused

Je vais me tirer un vrai +12ac pour voir si l'actuel est pas trop faiblard...
Tu l'a pris ou le tien?

Post� le: Mercredi 22 Mars 2017 08:08

Le + apr�s contact , j'ai repris celui d'origine du 1.0

Post� le: Mercredi 22 Mars 2017 11:15

Il est situ� ou sur le 1.0?
J'ai commenc� la mienne Ya tellement longtemps que je me souviens plus de rien sur la B Laughing

Allez, je reviens un peu sur le forum apr�s avoir fait un s�jour en h�pital psychiatrique a cause de cette connasse de corsa... Evil or Very Mad

Elle ne d�marre toujours pas et la je sais plus trop quoi faire, je pense que j'ai tout fait et sur le papier elle devrait d�marrer...

J'ai chang� :
Bobine
Bougies
Capteur aac
Capteur pmh
Batterie
Pompe � essence
Injecteurs
D�marreur
Module d'allumage
Relais d'injection

J'ai de l'�tincelle, j'ai 3 bar de pression a la rampe, j'ai 14 bar de compression, quant je sors les compressiometre il est mouill� d'essence donc les injecteurs crachent bien, la distribution est bien cal�...

Le moteur tourne mais ne d�marre pas, il tousse m�me pas et quant je lui envoi du start pilot il me fait un p*t** de retour d'allumage on dirait un coup de fusil...

On a m�me essay� de la pousser mais impossible � d�marrer, j'ai �galement ouvert tous les faisceau pour voir si j'avais pas une coupure quelque part...

t'es sur de ton calage distri?
t'a essayer avec une masse tirė de la batterie?
ton capteur d'eau est bon?

Oui sur et certain de la distribution, je l'ai contr�l�...
Que veut tu dire par masse direct batterie? Mes masses sont bonnes normalement (moteur/boite)...

Pour le capteur d'eau je l'ai mesur� par rapport � un capteur de c16 et j'ai les m�mes valeurs (en 20k j'ai dans les 2,65)

tire une masse de ta batterie au bloc moteur tu serra vite fix�
tu peux pas faire un diag avec l'op com j'imagine?