Auteur |
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Ced'
1200s

Inscrit le: 21 Juin 2016
Messages: 32
Localisation: Gard
Voiture: Zafira opc
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Posté le:
Jeudi 24 Novembre 2016 14:00 |
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Les amis est ce que quelqu'un a déjà remonter une culasse avec des fissures autours du puit de bougie ?
La culasse et bonne mais quelques fissures
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V-Speed
1300s
Inscrit le: 14 Jan 2007
Messages: 230
Localisation: Belfort
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Posté le:
Jeudi 24 Novembre 2016 18:18 |
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Elle sont toutes comme cela au bout de 50 000 km !
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k-v1n
20NE

Inscrit le: 22 Mar 2010
Messages: 1122
Localisation: 30100
Voiture: kadett gsi 16.
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Posté le:
Jeudi 24 Novembre 2016 18:32 |
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et vous remonter comme sa?
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astrat16
1200s

Inscrit le: 14 Juin 2014
Messages: 35
Localisation: Nord
Voiture: Astra G OPC
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Posté le:
Dimanche 01 Janvier 2017 20:55 |
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Oui on remonte comme ça, il s'avère que même après la mise à l'épreuve, elle reste étanche !
Aucune inquiétudes à avoir. Tu peux la mettre à l'épreuve pour te rassurer !
Mais sache que ma culasse es fissurée juste 3 ou des fois jusque au 4 soupapes et pourtant elle met des fessées à de beaux modèles et elle a 148 000 km !
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Ced'
1200s

Inscrit le: 21 Juin 2016
Messages: 32
Localisation: Gard
Voiture: Zafira opc
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Posté le:
Lundi 02 Janvier 2017 09:23 |
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Quelle soit fissurée à cet endroit la n'est pas gênant tant que l'épreuve et bonne moi je n'ai pas remonter la mienne car les guides sont fissurés et je ne prend pas le risque avec un moteur refait entièrement à neuf ... mais si quelqu'un la veut elle et à vendre ...
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Lundi 02 Janvier 2017 17:57 |
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Juste pour être précis et sauf erreur de ma part l'épreuve te dis pas si la culasse sera étanche au niveau des filetage des bougies
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Ced'
1200s

Inscrit le: 21 Juin 2016
Messages: 32
Localisation: Gard
Voiture: Zafira opc
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Posté le:
Lundi 02 Janvier 2017 18:02 |
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Rien avoir avec les puits de bougies ces culasses se fissurent à partir de la jusqu'au sièges de soupapes en fissurant ceux si et c'est là que sa commence à poser problèmes
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Lundi 02 Janvier 2017 19:06 |
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Bah celles que j'ai vu était bien fissurée au niveau des filetages de bougies
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Ars3nik
1800i

Inscrit le: 08 Mai 2007
Messages: 904
Localisation: Angers (49)
Voiture: Calibra V6, Omega V6
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Posté le:
Dimanche 08 Décembre 2019 16:44 |
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C’est réparable ? J’ai le cas d’une fissure sur Z20LEL qui remonte dans le puit de bougie, résultat 9.5 bars sur ce cylindre contre 11 bars pour les autres.
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Dimanche 08 Décembre 2019 18:21 |
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Oui c’est réparable
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saydiya
1200s
Inscrit le: 01 Sep 2008
Messages: 40
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Posté le:
Lundi 21 Septembre 2020 13:00 |
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Salut, j'ai la mauvaise surprise d'avoir une culasse Z20LET fissurée quasiment identique a la photo.
J'aimerai la changer. Quelles sont les correspondances avec d'autres culasses Opel, svp?
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nicolas74
20SEH

Inscrit le: 22 Sep 2015
Messages: 1576
Localisation: haute savoie
Voiture: Astra gsi turbo,astra turbo en prepa
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Posté le:
Lundi 21 Septembre 2020 16:10 |
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Xev ,xer,z20 lel ,leh
C18xe ,x22 xe
Logiquement si je ne dis pas d’âneries
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_________________ "IL ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot, mais de l'âne derriere le volant" |
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saydiya
1200s
Inscrit le: 01 Sep 2008
Messages: 40
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Posté le:
Lundi 21 Septembre 2020 20:02 |
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Tu peux les interchanger sans modification ?
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nicolas74
20SEH

Inscrit le: 22 Sep 2015
Messages: 1576
Localisation: haute savoie
Voiture: Astra gsi turbo,astra turbo en prepa
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Posté le:
Lundi 21 Septembre 2020 20:58 |
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Faudrait d’autres confirmations
Pour être sûr du coup,je connais pas par cœur ses générations de moteur ...
Perso la mienne était également pareil et je l’ai remonté et je suis pas le seul
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_________________ "IL ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot, mais de l'âne derriere le volant" |
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saydiya
1200s
Inscrit le: 01 Sep 2008
Messages: 40
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Posté le:
Lundi 21 Septembre 2020 21:28 |
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Quand tu dis " pareille", c'est a dire?
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nicolas74
20SEH

Inscrit le: 22 Sep 2015
Messages: 1576
Localisation: haute savoie
Voiture: Astra gsi turbo,astra turbo en prepa
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Posté le:
Mardi 22 Septembre 2020 05:54 |
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pareil avec des fissures sur les filetages de bougies
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_________________ "IL ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot, mais de l'âne derriere le volant" |
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BoB39
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 25 Nov 2008
Messages: 4356
Localisation: Pilat (42)
Voiture: Corsa B 1997
 
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Posté le:
Mardi 22 Septembre 2020 10:50 |
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entre XEV et XER la fixation de la bobine des bougie change: XEV -> bobine unique, XER -> capuchon (type C20xx)
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_________________ Zafira OPC 2004 F28 et 240cv @ 1bar - E85
Cali turbo 95 en restauration stock
Corsa B Sport 97 swap C20XE - E85 |
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Jeudi 24 Septembre 2020 09:50 |
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nicolas74 a écrit: | Xev ,xer,z20 lel ,leh
C18xe ,x22 xe
Logiquement si je ne dis pas d’âneries |
Celles de C18XE, X20XEV et X22XE ne sont pas du tous les mêmes au niveau des conduits d'échappement en plus de la différence citée plus haut
Z20LET, Z20LEL, Z20LER et Z20LEH ont la même culasse
Dans tous les cas la fissuration se reproduira à l'identique donc changer la culasse par une d'occasion ne sert pas à grand chose
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saydiya
1200s
Inscrit le: 01 Sep 2008
Messages: 40
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Posté le:
Dimanche 27 Septembre 2020 08:02 |
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Merci de vos retours.
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