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niko1242
Moderateur
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Voiture: Zafira A OPC ,Astra GSI
         
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 Posté le:
Dimanche 04 Février 2007 11:52 |
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ou trouvé une boite F13 ou F15 avec pont cour que dois je chercher comme rapport final...
je suis pas au point avec les rapport de démultiplication aidé moi!!!
le 17mars j'ai une sortie circuit avec la coco gsi elle sera avec un moteur bien coupleux et j'ai des 106 et saxo a suivre... 
et si jamais qulqu'un a un autobloc pour petite boite merci de me tenir au courant
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Corsa V3
LOTUS OMEGA
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Voiture: Corsa XE et Vectra 2.2 gts,Corsa C12NZ
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| Posté le:
Dimanche 04 Février 2007 12:07 |
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F13 3,74 c est la plus courte
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Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M  |
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Dimanche 04 Février 2007 12:27 |
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Il y a des ponts en 3,94 sur les boites WR
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Dimanche 04 Février 2007 12:53 |
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si tu veux une bonne F15 ou F13 il faut que ce soit des CR, après je pense que le couple final qu'il y a dessus est largement suffisant pour faire du circuit
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Mike
1200s
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Localisation: Lausanne / SUISSE
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| Posté le:
Mercredi 07 Février 2007 18:31 |
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| niko1242 a écrit: | | le 17mars j'ai une sortie circuit avec la coco gsi elle sera avec un moteur bien coupleux et j'ai des 106 et saxo a suivre... |
+1
On sera 2 Corsa A GSI + une B Gsi, et on devra devancer 3 106 GTI, 1 106 rallye et une saxo... ca va être beau !!!
Pour info, en 5eme, il me faut 8 secondes pile pour faire 100-140
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Lotusgsi
20NE
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| Posté le:
Mercredi 07 Février 2007 20:14 |
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| Mike a écrit: | | niko1242 a écrit: | | le 17mars j'ai une sortie circuit avec la coco gsi elle sera avec un moteur bien coupleux et j'ai des 106 et saxo a suivre... |
+1
On sera 2 Corsa A GSI + une B Gsi, et on devra devancer 3 106 GTI, 1 106 rallye et une saxo... ca va être beau !!!
Pour info, en 5eme, il me faut 8 secondes pile pour faire 100-140 |
Si tu veux tu peut aller chercher une boite de kadett 1.6s (moter sur les serie gt et sprint (mais pas injection) c'est la f16 coupl 3.94 ou sino carrement une f10/5 de kadett 1.3s couple de 4.18
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Mitch
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
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| Posté le:
Jeudi 08 Février 2007 00:40 |
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Faut quoi pour tourner là-bas, ça me brancherais bien !
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On aime nos kadetts comme nos femmes : propres, lisses et la trentaine (la vingtaine étant passée pour les 2)
Vendre sa GSI est un crime........réflechissez bien avant de le commettre ! |
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mister h94
1300s
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Messages: 277
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| Posté le:
Vendredi 09 Février 2007 00:26 |
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SALUT nico il y a une astra 1.6l gt model d'export car il y a encore le D sur le coffre tout sa pour dire quelle restera pas lomgtemps la dedans avant la broilleuse donc il doit avoir une f16 court si tu veut!
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T 16 |
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Lotusgsi
20NE
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| Posté le:
Vendredi 09 Février 2007 06:23 |
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| mister h94 a écrit: | | SALUT nico il y a une astra 1.6l gt model d'export car il y a encore le D sur le coffre tout sa pour dire quelle restera pas lomgtemps la dedans avant la broilleuse donc il doit avoir une f16 court si tu veut! |
pas mal ça c'est un coupl court de 3.94
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Vendredi 09 Février 2007 08:29 |
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| Lotusgsi a écrit: | | mister h94 a écrit: | | SALUT nico il y a une astra 1.6l gt model d'export car il y a encore le D sur le coffre tout sa pour dire quelle restera pas lomgtemps la dedans avant la broilleuse donc il doit avoir une f16 court si tu veut! |
pas mal ça c'est un coupl court de 3.94 |
Oui mais malheureusement il ne se monte pas sur une F15 à priori.
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niko1242
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| Posté le:
Vendredi 09 Février 2007 08:56 |
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je la passe en F13 c'est pas un soucis...
mais 3,94 c'est plus cour que ce que j'ai actuellement??
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Lotusgsi
20NE
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| Posté le:
Vendredi 09 Février 2007 10:44 |
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| isma_8 a écrit: | | Lotusgsi a écrit: | | mister h94 a écrit: | | SALUT nico il y a une astra 1.6l gt model d'export car il y a encore le D sur le coffre tout sa pour dire quelle restera pas lomgtemps la dedans avant la broilleuse donc il doit avoir une f16 court si tu veut! |
pas mal ça c'est un coupl court de 3.94 |
Oui mais malheureusement il ne se monte pas sur une F15 à priori. |
Ben je vois pas le problem vue que y'a qu'a monté la f16 sur le moteur dirstement 
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L3gion
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Vendredi 09 Février 2007 11:20 |
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Normalement les boites d'Opel Combo sont méchamment courte, les version essence on un pont du genre 4,12 ou 4,18...
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Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
La puissance, c'est la vitesse où tu tappes le mur
Le couple, c'est la taille de mur que tu emportes |
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Vendredi 09 Février 2007 18:16 |
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| niko1242 a écrit: | je la passe en F13 c'est pas un soucis...
mais 3,94 c'est plus cour que ce que j'ai actuellement?? |
Oui ce sera plus court, plus le chiffre est gros plus c'est court.
| Lotusgsi a écrit: | | Ben je vois pas le problem vue que y'a qu'a monté la f16 sur le moteur dirstement |
Oui tu as raison mais de mémoire il y aura des modifs à faire au niveau des cardans et peut etre même au niveau de l'embrayage.
| L3gion a écrit: | | Normalement les boites d'Opel Combo sont méchamment courte, les version essence on un pont du genre 4,12 ou 4,18... |
Oui mais çà ce n'est que le rapport de pont car généralement tu as une pignonnerie de ty WR donc tres longue ce qui fait qu'au final tu as une boite longue pour une essence.
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L3gion
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Vendredi 09 Février 2007 23:17 |
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Ouaip, si on veut un BV courte, faut monter le couple court dans une boite de vitesse type CR alors...
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niko1242
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| Posté le:
Samedi 10 Février 2007 11:54 |
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ma F15 est deja un type CR... 
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Samedi 10 Février 2007 12:30 |
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| L3gion a écrit: | | Ouaip, si on veut un BV courte, faut monter le couple court dans une boite de vitesse type CR alors... |
exact
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à monter sur une F13CR ce sera vraiment terrible 
