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juGSI16V
X30XE


Inscrit le: 26 Mar 2009
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Voiture: astraGSI16V Lexmaul Edition - 180ch/212Nm ; Astra G OPC n°1929

MessagePosté le: Dimanche 06 Octobre 2013 12:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

Suite à mes différents problème de sonde,
et après plusieurs recherche sur le net,
voici toute les données concernant cette sonde.
valeur résistive en fonction de la température,
cote mécanique.
Ce post permet de voir si cette sonde est défectueuse ou encore bonne.

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A nous de faire vivre ce post avec toute nos remarques et nos différentes pannes rencontrées (y compris les symptômes) liés a la sonde.
Plus ce post sera fourni, plus la recherche de panne sera aisé. Wink

_________________
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Myck
LOTUS OMEGA


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Voiture: astra gsi let

MessagePosté le: Dimanche 06 Octobre 2013 12:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

sur LET, souvent c'est pas la sonde qui déconne mais le câblage qui devient résistant et provoque plus ou moins les mêmes soucis. Suffit alors que recâbler de la sonde à l'écu avec un connecteur neuf et ça règle bien des soucis
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sashpuro
1200s


Inscrit le: 15 Jan 2010
Messages: 162
Voiture: astra gsi16v

MessagePosté le: Dimanche 06 Octobre 2013 20:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci!
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Vectra_z
1200s


Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 190

MessagePosté le: Mardi 08 Octobre 2013 20:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

+1 pour le cablage.

une sonde ça se mesure toujours au niveau de l'ecu (bornier)

_________________
Vectra GT (Big block)pour se déplacer - Camaro(Small block) pour conduire Smile
Un 4 cylindres c'est bien tant que l'on a pas gouté au V8 Sad
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louki
1200s


Inscrit le: 30 Oct 2012
Messages: 21
Localisation: Paris
Voiture: Opel calibra turbo

MessagePosté le: Mercredi 06 Janvier 2016 22:41 Revenir en haut de page

Salut j'aurai bien avoir les photos car j'ai un problème d'injection et je voulais savoir comment le résoudre
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