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malou31
20XE


Inscrit le: 16 Sep 2009
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MessagePosté le: Mercredi 07 Janvier 2015 20:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

bon comme je n est plus le temp de les faire et que jai un peu de demande je vous montre comment faire

alors pour commencé vous avez bien vu j'ai récupéré les poussoir les plus pourri du monde de xe...
il sont pourri de croute d'huile a mon avis les vidange devait ce passez chez norauto Shocked

alors pour démonté le piston (on va appelé sa comme sa) il faut le tapé sur une cale en bois de préférence, pour eviter de marqué le bas du poussoir


les miens etaient vraiment collé collé j'ai du tapé une 20 aine de fois Wink
voila ce que sa donne


Pendant que j'ouvre le piston je trempe le corp du poussoir dans de l'essence pour qu'il en soit rempli...

ensuite pour l'ouvrir il y a un petit clips



moi je le met dans l'etaut et le fait sauter avec un petit tournevis et un marteau ou une pince coupante



ensuite il faut sortir le plus petit qui est a l'interieur avec une petite pince normalement sa le fait, attention il y a un ressort a l'interieur



je plonge le plus gros dans lessence aussi

ensuite enlever le ressort et on accède au clapet du poussoir avec la bille
pour l'enlever il faut juste faire sauter le clips avec un petit tournevis Wink
attention il y a un ressort microscopique ^^ celui qui tien le clapet en position fermé





Il faut tout contrôler les ressort, il se peut que le gros soit cassé. Ensuite le but et de bien nettoyer le piston et ces interne, c'est la que tout ce joue il doivent coulissé parfaitement l'un dans l'autre, sans point dur ni accro , nettoyer aussi la porté de la bille car ci ELLE fuit le poussoir ne tient pas la pression. un petit coup de tampongex sur chaque pièce ne fera pas de mal Wink





ensuite remonté le clapet avec la bille
puis remplisser le piston avec de l'huile
normalement il doivent etre bloqué l'un dans l'autre si la bille ne fuit pas ...



pour contrôler que le clapet fonctionne il suit d'appuyer sur la bille avec un petit tournevis



après il reste a remonté dans le poussoir qui aura aussi été rempli en huile et voila ...



je ne remet pas le clips car il ne sert pas a grand chose car entre le ressort de soupape et l'acc il peut pas aller bien loin Laughing Laughing Laughing
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mat.57
C20LET


Inscrit le: 22 Déc 2007
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MessagePosté le: Mercredi 07 Janvier 2015 21:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci pour ce tuto!

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tiouf du 78
20NE


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MessagePosté le: Mercredi 07 Janvier 2015 22:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

Très bonne initiative et merci a toi pour ce tuto. Wink

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Silentmaxx
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MessagePosté le: Mercredi 07 Janvier 2015 22:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

Alors là... Shocked chapeau !

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mat.57
C20LET


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Localisation: yutz

MessagePosté le: Jeudi 08 Janvier 2015 18:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pour le nettoyage des pièces tu procèdes comment exactement?
Concernant les produits tu fais ça avec de l'essence seulement ou autres produits?

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malou31
20XE


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Voiture: astra gsi 2.0 16v m2.8// astra gtc 150

MessagePosté le: Jeudi 08 Janvier 2015 19:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

essence diluant ect ect
il faut faire attention que le dessus soit bien plat moi je les toile sur un marbre


jai oublier de precisé mais pour les testé voir si il sont étanche il faut les remetre sans resort voir si le petit tombe il n 'est pas etanche
a cette etape la

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lebeo
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MessagePosté le: Dimanche 11 Janvier 2015 11:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci pour ce tuto Wink
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bitodocus
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Messages: 45
Localisation: bosmie l'aiguille
Voiture: astra f

MessagePosté le: Samedi 07 Novembre 2015 18:09 Revenir en haut de page

je viens de le faire et ça a l'air de bien marcher. à voir avec le temps maintenant Wink
merci à toi car sans ton tuto ils seraient parti à la benne et mes sousous aussi Laughing

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