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chris
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Mercredi 05 Août 2015 15:02 |
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Reprise du message précédent :
Ah oui c'est pas du tout la même chose
en même temps les specs sont bien différents
Par contre niveau sensation c'est pas mal non plus.
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Mercredi 05 Août 2015 15:12 |
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Dommage de faire partir l'astra, mais tant mieux si tu peux la garder pas trop loin des yeux
Sympa la mini ! C'est une caisse super craquante et marrante à conduire... à quand le swap XE ???
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Posté le:
Mercredi 05 Août 2015 18:22 |
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met nous des photos de ta mini elle a l'air superb
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Posté le:
Mercredi 05 Août 2015 18:26 |
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Triste effectivement mais c'est la vie...
2 swap courant en mini 20xe ou k20 😜
Tu pars sur lekel ou elle a déjà lekel?
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Posté le:
Mercredi 05 Août 2015 18:45 |
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ben alors le modo néglige l'orthographe
non pas de swap, c'est une caisse historique elle est déja bien préparé, elle tournait en rallye VHC
c'est une 1300 cooper S de 1964 avec bacquets, arceau, vidé, autoblocant, boite à pignon droite, vilebrequin, bielle en H, piston forgé, 2 carbu H4 etc etc
un peu près 100cv pour - de 600kg, très joueur et très physique à conduire.
je vais en profiter pendant quelques mois comme ça et je vais surement la démonter cette hiver, c'est une caisse saine mais elle est patinée des quelques années de rallye et je suis trop maniaque aussi.
Un nouveau projet bien sympas
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Posté le:
Mercredi 05 Août 2015 20:46 |
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tu as une caisse qui vaut du poignon crois moi
si tu as d'autres photo ca m'interresse beaucoup
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Posté le:
Mercredi 05 Août 2015 21:14 |
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Super ! Le mini 1300 en vaut le peine... j'ai déjà vu des avions une fois le moteur passé dans de bonnes mains. Ca à l'air d'être le cas, prend en soins et amuse toi bien avec
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Posté le:
Mercredi 05 Août 2015 21:24 |
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dès que j'en fait des nouvelles je les posterai
à la base je voulais une 911 classic mais c'est devenu hors de prix même les 912, je me suis "rabattu" sur les cooper mk1 (une voiture que j'ai toujours aimer depuis gamin) qui monte en côte depuis quelques années, déjà aujourd'hui elle m'as coûté un bras.
La particularité de celle-ci c'est son passé en VHC, elle a couru et même gagnée au nez de grosses cylindrées (notamment porsche)
Cerise sur le gâteau elle a été conduit par un pilote avec une petite réputation dans le monde de la mini.
on peut la voir à 1min12
https://www.youtube.com/watch?v=0NyVZnHOlDY#t=90
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Posté le:
Mercredi 05 Août 2015 21:40 |
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claude boissy ?
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Dimanche 20 Mars 2016 11:59 |
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Des nouvelles de ma guez qui m'ont fait plaisir
Hier elle est passée au banc, 298cv et 43m/kg @ 1,4b overboost qui descend à 1,1
Ça me rassure j'ai pas fait de la merde, en plus elle n'avait pas rouler depuis l'achat cette été
Il y a des vidéos, elles sont sur mon Facebook pour ceux qui m'ont
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Posté le:
Dimanche 20 Mars 2016 20:24 |
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cool chris et la mini ca dit quoi tu devait passé ??
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chris
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Posté le:
Dimanche 20 Mars 2016 21:24 |
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La mini n'as pas avancé, pour l'instant je fais la collecte de pièces
J'ai trouvé pas mal de choses
Désolé de ne pas t'avoir donné de nouvelles mais un petit Chris doit arrivé dans moins d'un mois alors c'est la folie lol
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Dimanche 20 Mars 2016 22:18 |
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Cool d avoir de tes news content que tu aies tjs l astra
Et felicitation alors pour l arrivé du bébé
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Posté le:
Lundi 21 Mars 2016 08:03 |
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Ouah c'est cool un p'tit mec en plus il va pouvoir te piquer la mni dans quelques années
Content pour toi
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chris
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Posté le:
Lundi 21 Mars 2016 13:32 |
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Oui ça va changé
L'astra je ne l'ai plus je l'ai revendu à un copain depuis cet été c'est pour ça que j'ai encore des nouvelles
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kalidor
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Posté le:
Lundi 21 Mars 2016 15:52 |
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ah ok merde sa alors lol , mais tjs sympa d'avoir des news de son autre bébé
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chris
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Posté le:
Mardi 22 Janvier 2019 10:31 |
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Ola 3 ans que je n'ai pas donné de nouvelles, que le temps passe vite...
J'ai pas mal rouler avec la mini et en parallèle j'ai chiner des pièces pour la civiliser un peu +.
Du coup début 2018 j'ai commencé à restaurer l'intérieur et notamment des sièges d'un équipementier d'époque trouvé en UK qui colle parfaitement au projet.
les 2 sièges arrivés chez moi, ils ont l'air propre...
quand on commence à démonter, c'est pas très jolie
Du coup à poil!
On brosse tout ça
On protège et on peind
On remets la mousse, c'est d'origine était en très bon état
On retends tout ça avec le skai d'origine en très bon état après nettoyage
Avec des agraphes neuves
On remets les rivets et la partie haute
tadaaa!!!!
Voilà une toute première étape de ma restauration.
En fait j'ai pleins de photos mais bon on est sur un forum opel
Après si ça vous intéresse ça me ferait plaisir de partager
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Mardi 22 Janvier 2019 12:56 |
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Ah chriss content d avoir de tes nouvelles
La petite mini continue à être bichonner C est bien bon travail
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Posté le:
Mardi 22 Janvier 2019 16:17 |
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Beau boulot !
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Posté le:
Mardi 22 Janvier 2019 16:19 |
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Tu as juste repeint le cadre métallique ?
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_________________ Kadett GSI Turbo 4x4 __ Insignia Tourer
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chris
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