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for-tee
20SEH
Inscrit le: 06 Sep 2007
Messages: 1770
Localisation: sud-ouest
Voiture: OpelS
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 Posté le:
Samedi 27 Juin 2015 16:53 |
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quelqu'un a-t'il déjà fait la motif de transformer un volant bi en mono masse en reliant les 2 parties ??
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
      
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| Posté le:
Samedi 27 Juin 2015 18:53 |
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La principale fifficulté se situe au niveau du disque qui n'est généralement pas amorti
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les règles du forum
Fonction Recherche!
Blitz powaaaa!!!! |
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for-tee
20SEH
Inscrit le: 06 Sep 2007
Messages: 1770
Localisation: sud-ouest
Voiture: OpelS
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| Posté le:
Samedi 27 Juin 2015 20:25 |
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J'en ai trouve un ca c'est bon mais je vais me peter les rouleaux si c'est pas viable.
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patate085
1200s
Inscrit le: 05 Fév 2013
Messages: 192
Localisation: vendée
Voiture: corsa B GSI, astra G 20XE autocross, Peugeot 308
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| Posté le:
Dimanche 28 Juin 2015 09:43 |
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un pote a fait sa sur son combo il avait soudé l'ensemble et n'a jamais eu de souci, mais il faut le soudé equilibrée
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for-tee
20SEH
Inscrit le: 06 Sep 2007
Messages: 1770
Localisation: sud-ouest
Voiture: OpelS
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| Posté le:
Dimanche 28 Juin 2015 10:00 |
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soudé carrément 
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SERGEEVO8
Moderateur
Inscrit le: 10 Nov 2010
Messages: 8378
Localisation: TOULOUSE
Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
    
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| Posté le:
Mardi 30 Juin 2015 07:12 |
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J ai déjà vu sur des tdi portugais que c étais soudé 
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Posez vos questions dans les topics existants, au lieu de créer systématiquement un nouveau sujet.
Commencez par faire une recherche. Nous sommes une communauté pas un dû.
c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!
Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????
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L3gion
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4720
Localisation: Belgique
Voiture: Kadett C & 120D Coupé
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| Posté le:
Mardi 30 Juin 2015 16:23 |
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idem, déjà vu sur BMW, VM soudé - équilibré. A ma connaissance ça n'as jamais bougé.
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Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
La puissance, c'est la vitesse où tu tappes le mur
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