Manta A MV6

Reprise du message pr�c�dent :

Bein si c est tout a fait possible
Il lui faudra le pl�num du c et d autre truc

J'avais une question, a propos du pont arri�re de l'omega.
En mesurant, je me suis rendu compte que une fois tout installer (boite/moteur et pont) il me rester environs 10cm pour raccorder, l'arbre qui est relier au pont jusque la boite.
Alors voila ma question,
Es ce-que je peux mettre un seul arbre?
Et d�ailleurs, pourquoi il y a 2 arbres? Pour �viter les fl�chissement/vibration?

Post� le: Mercredi 25 Mars 2015 23:09

http://auto24parts.com/fr_FR/p/CALCULATEUR-MOTEUR-OPEL-CHEVROLET-HOLDEN-VAUXHALL-OMEGA-3.0-X30XE-BOSCH-0261203589,-0-261-203-589,-90492383,-90-492-383-HJ-/26431

J'ai trouv� sa en fouillant un peu. d'apr�s d'autre forum c'est un site fiable.
Vous en pens� quoi? Car si c'est bon demain je commande ^^

Post� le: Samedi 28 Mars 2015 11:27

En ouvrant ta cl� tu es sur que la puce n'est pas tomb� par terre par erreur?cest tellement petit que �a se perd vite.
Tu avais une seule cl� avec la voiture ou bien tu en eu plusieurs?
Sur l'om�ga je sais pas,mais sur les calibra,le code est dans leprom,donc si tu remplace leprom par un eprom "perf ",�a te ferai sauter l'anti d�marrage. Sur les calibra bo�tier hd,qd tu mets des puces eds,ben tu perd l'anti d�marrage. A voir si c le m�me principe sur les Om�ga,mais bon je vois pas pk Opel ferai autrement sur les diff�rentes voitures.

Post� le: Samedi 28 Mars 2015 12:33

C'est possible qu'il sois tomber, je ne vais pas dire le contraire, je n'en sais rien mais la c'est mort je le retrouverai jamais.
J'ai envoyer mon eprom a un gars du forum qui ma dit que l'anti-dem n'est pas dans l'eprom.
Si le bo�tier chez auto24 et ok, bas je l'ach�te l�-bas. A moins que "l'eds" sa marche.

En plus hier mon pont c'est bloquer sur la route et a exploser ma bo�te...
Donc je vais me racheter une voiture et j'aurai tout le temps de bien refaire ma Manta.
Mais si le v6 d�marre sa me rassurerai Smile

Post� le: Samedi 28 Mars 2015 13:38

l anti demarrage sur les V6 n est pas sur l eprom du moteur mais un eprom d�di� a �a dans le calculo , �a a d�ja etait dit avant Rolling Eyes

Post� le: Samedi 28 Mars 2015 18:31

ok pierre,j'avais pas vu le message dans lequel c'etait mentionn�.

Post� le: Samedi 28 Mars 2015 18:40

C'etais pas a mal mat Wink

c'est juste que on lui a signifi� sur d autre topic d�ja Rolling Eyes

Post� le: Dimanche 29 Mars 2015 08:14

pas de soucis pierre Wink

Post� le: Mardi 31 Mars 2015 03:49

je viens de rentrer une omega B V6 X25XE, si tu veux m'envoyer ton boitier avec transpondeur et cl� je pourrai l'essayer . En plus il y aura les d�fauts m�moris�s . je pense que les boitiers sont compatibles .

Post� le: Mardi 31 Mars 2015 16:10

Je veux bien, envoie moi ton dresse Wink

n'oublie pas le transpondeur et la cl� .

Je t'ai list� ce que j'ai trouv� . Il me reste a essayer �a en m'isolant du faisceau habitacle . Je ferai un poste quand tout sera test� .

C'est petit mais je n arrive pas a faire plus gros

Au faite ca d�marre sur la mienne, la puce est coll�e a la place de la lampe de la cl� .

ahh bah c'est d�ja une bonne nouvelle Wink

Ok merci, je vais pouvoir brancher quelque truc d�j�. Pour la taille on peut l'avoir plus gros. Donc sa vas.

C'est bon avec tout ce qui est en rouge de branch� ca d�marre . Pour les essais j'ai gard� le + contact de la borne 2 et le fil qui part a la pompe a essence . Tout le reste �tait coup� .
Donnes moi ton adresse par MP pour que je te renvois ton boitier .

Salut, quelques nouvelles.
En attendant le calculateur, j'ai tout de m�me bien avancer.
Le carter d'huile est finit et le moteur rentre avec le capot fermer.
La boite est en place.

Et surtout pour les int�resser, j'ai attaquer mes modifs du faux ch�ssis du pont.

le premier probl�me c'est qu'il fait 1240mm de large. alors que la casse peut en accepter 1200mm.
Donc j'ai coup� au milieu. �a me paraissait plus simple que de modifier les demis-ponts.

Moins 40mm (les souris �taient bien install�e a l'int�rieur)

Et pour finir ressouder

Forcement c'est devenu un peu serrent pour l'auto-bloquant. avec une disqueuse et une lime sa finit par rentrer.

Voila pour le moment, la suite dans la semaine avec en bonus une petite vid�o ou il d�marre Smile

(je l�esp�re)

c'est cool tu es sur la bonne voie Wink

Tu lui as mont� le train arri�re de l'Omega B?

modifs dans tout les sens
Bravo Wink

Je suis en train mantao Wink