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Message |
isma_8
Moderateur
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
      
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 Posté le:
Lundi 04 Août 2014 12:16 |
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Reprise du message précédent :
Faut surtout savoir si le produit résiste aux hydrocarbures ce qui n'est généralement pas le cas des produits de bâtiment
T'auras meilleur temps de t'adresser à un fournisseurs spécialisé dans l'automobile
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 04 Août 2014 12:36 |
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pourquoi aux hydrocarbures?
c'est que de la flotte qui passe dedans?
j'ai vu la loctite 5910, ça irait?
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Lundi 04 Août 2014 12:55 |
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C'est pas de l'eau c'est du liquide de refroidissement, donc un hydrocarbure (éthylène glycol) 
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 04 Août 2014 13:31 |
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ah oui c'est pas faux 
merci
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'tite grenouille
20XE
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| Posté le:
Lundi 04 Août 2014 18:35 |
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je l'ai monté a la loctite 5926 comme les couvres culasses, carter d'huile etc etc
Rien a redire et 0 fuite même aux couvres culasses
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Lundi 04 Août 2014 20:03 |
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Le souci de cette pâte à joint, c'est la tenue dans le temps
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'tite grenouille
20XE
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| Posté le:
Lundi 04 Août 2014 20:11 |
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de la loctite ?
Ben écoute pour le moment je m'en plains pas ca fuit pas mais je touche du bois des fois que tu sois un peu un chat noir lol
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Lundi 04 Août 2014 20:39 |
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Oui de cette pâte à joint, chez Loctite il existe des références bien plus durables
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 05 Août 2014 22:01 |
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Comme laquelle par exemple 
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isma_8
Moderateur
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mercredi 06 Août 2014 22:51 |
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nickel merci, j'avais dans mon viseur la 5980 justement
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