pression et echapement

Reprise du message pr�c�dent :

C est ce que je vais faire en attendant ta rampe Wink

la je vais attaquer la ligne ce weekend Twisted Evil

montage oci de ma barre avant inf�rieure

un petit filtre a air pas important ????????? Shocked

non non c'est juste par la que ton moteur aspire tous l'oxygen qu il a besoin, surtout en turbo bizarre

Ce n est pas la taille du filtre a air qui fait sa qualit�
Sa ne me bride pas pour le moment, j'ai toujours tourner avec ce filtre sans probl�me
je vais essayer de mettre des photos de mon montage

Si tu le dit, je te laisse deviner pourquoi tu as un souci dans ce cas Laughing

Je pence vrement pas que mon probl�me viennent de la je prenait mes pressions avant avec ce meme filtre
Quel filtre me conseille tu ? A tu une photo d un montage id�al ou bien pour toi ?

il y a des formule pour calcul� la taille d'un filtre sa ne s'invente pas
si tu dit qu il ne te bride pas alors reste comme sa
on te dit ta ligne te bride, tu fait une ligne plus grosse mais si pour toi l'evacuation des gaz est plus importante que un filtre a air de la bonne taille alors fait une ligne en 100 mm Wink

Je sais que ma ligne me bride bient�t la 76mm , je ne conna�t pas la formule si tu peu me renseigner je suis preneur
mais mon filtre est pr�vu pour un sr20det a la base donc largement suffisant pour mon petit turbo non ??

...

boite a air et cornet de dede63.

Merci fontenox Very Happy

booster

il est big en effet le mien est ridicule lol
on voit mon b�b� cornet sur la photo Very Happy

dede63 tu en avais pas un comme �a ??

Ton filtre c'est bon pour un seh ou un xe a la limite mais il est trop petit pour un let

Bein je pence qu'il etait plus petit mon ancien
Du coup je vais regarder pour un nouveau filtre , genre apexi ou itg
si quelqu'un a un mod�le a me proposer ...
barlier , il est pas si petit que sa on se rend pas trop compte sur la photo mai je vai pas pouvoir monter bocoup plus gros sans modifier le coude inox

Prise d'air rajout�e

oue enfin prise d air ou pas si le filtre et trop petit il peut etre devant la calandre que sa changera quedal

Si tu regarde tout ceux qui on des watts il non pas le coude inox ou plus court pour justement laisser de la place pour les gros filtres!

Une merde ce coude inox

Pour l'arriv�e d'air, �a ou rien c'est pareil

De m�moire le d�bim�tre fait 80mm de diam�tre donc c'est pas un conduit aussi petit qui va apporter quoi que ce soit compte tenu du d�bit d'air d'un moteur suraliment�

Sur une Astra swap�e tu peut pas monter de boite � air d'une volume suffisant pour �tre r�ellement efficace, tu peut simplement monter un gros cornet avec une arriv�e d'air frais digne de ce nom par le dessous

Oui isma c est bien 80mm
je vais voir ce que je peu faire pour am�liorer tout sa , mettre un plus gros filtre mai le cloisonner quand m�me pour prendre le moin d air chaud possible , le coude je voulais l isol� je le couperais en m�me temp voir supprimer le debimetre

BOOSTER77 a �crit:

Une merde ce coude inox

Pourquoi dis tu que le coude tx est de la merde?

Moi j ai du d�couper dans l aile un tout petit peux pour que mon filtre a air rentre et j ai le coude en inox sa fonctionne mieux que la durite d origine qui se d�forme quand elle aspire , aussi non c est m�me tout juste avec le capot