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pichon
20SEH


Inscrit le: 18 Nov 2009
Messages: 1611
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MessagePosté le: Lundi 07 Avril 2014 18:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonjour à tous,

Ce week end j'ai eu ma première manche de slalom de la saison.
Au deux premiers essais, j'ai cassé ma commande de boîte au moment de passer la deuxième. Sur le premier essai ,j'y ai été trop fort, je le reconnais. Pour la deuxième manche essai j'ai changé la tringlerie, j'y ai été plus doucement... mais même casse.
Sa a cassé comme Pierrot, au niveau de l'arrondit qui fait la liaison avec le balancier.
Photos quand le site d'hébergement en aura décider ainsi...
Edit: Sa a pété comme sa: http://www.astraownersclub.com/vb/showthread.php/482097-Broken-Gear-Linkage

J'ai le support de boîte arrière en alu avec un petit élastomère au milieu, j'ai déjà rouler à Bresse et Dijon cette saison dans cette configuration, tout allais nickel.

Mes vitesses passent toutes nickel également.

J'avait mis des Colson pour diminuer provisoirement le jeu dans le balancier, je vois assez le problème venir de la. QU'en pensez vous?

Nico m'a parlé d'un modèle en métal, vous sauriez ou trouver sa?

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Longhorn
1300s


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MessagePosté le: Lundi 07 Avril 2014 19:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

Juste pour info, j'ai eu le même souci sur une astra G en passant aussi la seconde brutalement !
je pense que c'est un défaut après es ce que c'est du à l'age je sais pas car sur ma corsa b c'est en plastique aussi. j'y allai fort dessus et pourtant rien ! Confused
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VECTRAFAN
20XE


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Messages: 2044
Localisation: 60

MessagePosté le: Lundi 07 Avril 2014 19:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui, il existe en métal sur certaines Kadett, entre autres.. Il doit m'en rester un, je ferai une photo si je le retrouve.
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DOOM57
1800i


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MessagePosté le: Lundi 07 Avril 2014 21:01 Répondre en citantRevenir en haut de page

Si t'as quelques euros qui trainent... Laughing

Tu as aussi cette solution!! Twisted Evil

http://www.shop.cae-racing.de/index.php?k=4&lang=eng

Image
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pichon
20SEH


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MessagePosté le: Lundi 07 Avril 2014 21:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'y ai pensé doom, j'ai un pote qui a sa sur sa m3 e46 c'est incroyable!! Mais la sa fait chère le craquage...

Le début de la vidéo illustre mes casse: http://www.youtube.com/watch?v=7SAQ-1PEPiU&feature=youtube_gdata_player

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steff38
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Voiture: Astra LET + Corsa Turbo..D

MessagePosté le: Lundi 07 Avril 2014 23:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

http://photo.platonoff.com/Auto/20070617b.Saab_NG900_Short_Shifter/?all

http://www.genuinesaab.com/catalog/advanced_search_result.php?keywords=Short+Shift&x=0&y=0

J'avais pensé à pas mal de détails pour la mienne alors je partage.

Le seul "souci" est qu'avec ce système, la 1ere, 3eme, 5eme seront en bas.
Je n'ai pas eu l'occasion de récupérer un levier de vitesse de saab 9-3 pour vraiment étudier la chose mais je pense qu'en coupant la partie arrière (où l'on met la clé de contact), ça doit s'adapter assez facilement sur nos opel.
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pichon
20SEH


Inscrit le: 18 Nov 2009
Messages: 1611
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MessagePosté le: Mardi 08 Avril 2014 05:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci Steff, sa me plaît beaucoup! Je regarde plus attentivement plus tard, la c'est un peu tôt.

Par contre, faudrait adapter la tringlerie Opel sur le balancier Saab!?

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Pierre
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 08 Avril 2014 18:06 Revenir en haut de page

tu trouve sur les astra GSI 16V phase 1 un modele en metal Wink

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