ma corsa B 2l 16s

Post� le: Mercredi 29 Janvier 2014 20:41

Reprise du message pr�c�dent :

Je trouve que les vis excentr�es ne sont pas une bonne solution.

Pour les avoir test�es sur circuit, des que je mordait un peu trop un vibreur le r�glage bougeait ...

Il vaut mieux r�gler le carrossage en oblonnant les trous de l'amorto (au niveau du porte moyeu) ou bien avec des coupelles excentriques.

Post� le: Mercredi 29 Janvier 2014 20:42

Les miens sont obloner !!!

Post� le: Mercredi 29 Janvier 2014 21:02

+1 pour les coupelles excentrique

Post� le: Mercredi 29 Janvier 2014 22:52

ah bon, je pensais que ca serait plus costaud .

J'ai fait un plan de mon support moteur cot� distribution . Le trou du support de la caisse correspond au trou du bas du silent-bloc d'origine .

J'ai remplac� mes r�ducteurs de frein 3/30 par des 3/20 qui �taient au dessus du train arri�re . Du coup en sortie du maitre-cylindre j'avais 2 fois 2 sorties sans r�ducteur . J'ai achet� un maitre-cylindre de kadett pour passer en 22 mais il y a 2 r�ducteurs qui ne me servent plus mais si je les enl�ve le filetage est trop gros pour mettre mes raccords d'origine . existe t il des r�ductions pour adapter ? Pourquoi � l'int�rieur des r�ducteurs y a t il un esp�ce de clapet avec des ressorts ?

Post� le: Dimanche 09 Mars 2014 18:36

J'ai un soucis d'antid�marrage mais j'ai post� en electrique ca devrait s'arranger .

Le reste de la caisse est soud� donc je vais pouvoir monter le train avant et essayer les cardans .

Pour les freins je vais essayer de trouver des raccords en M15 au lieu du M12 et du M10 mais j'ai encore rien trouv� .

J'ai achet� des coupelles d'amortisseurs sur rotule excentr�es pour regler le carrossage et la chasse .

du boulot en perspective .

ca avance un peut . pour l'antid�marrage c'est bon, c'est reparti a force de faire des essais avec l'OPCOM . Pour la sortie du maitre cylindre j'ai mis les reducteurs d'origine sauf que j'ai enlev� tout ce qui �tait dedans .
J'ai mont� le train avant et les cardans vont nickel . J'ai mis des disques de corsa D en 284 avec les �trier de vectra B en 288, les plaquettes ne d�passent pas des disques a l'ext�rieur et un petit peu a l'int�rieur . Le train arri�re est mont�, il reste a mettre les cables de frein a main .

c'est bien tout ca et les photos elles sont ou??? Laughing

bon boulot sinon Wink

voici quelque photos :

train arriere

train avant

plaquettes sur disque

J'ai fait des bagues de centrage pour les disques :

Diam. int. : 56,6mm
Diam. ext. : 60mm
Epaisseur : 6mm

Ca va nickel . J'ai aussi mont� les B14 devant mais sur les t�tes d'origine pour l'instant .

Post� le: Lundi 29 Septembre 2014 00:52

J'ai rattaqu� la b�te, il faut qu'elle soit pr�te pour SPA le 15 octobre .

Je voudrais ajouter une cl� au transpondeur mais je n'ai pas le code VIN de la vectra, est-ce possible de le faire sachant qu'il y a une cl� qui fonctionne donc le boitier n'est pas verrouill� . J'ai l'OPCOM mais je n'y arrive pas .

Post� le: Lundi 06 Octobre 2014 20:27

le controle technique est ok, une petite fuite sur une durite au radiateur mais rien de grave . Il y avait quelqu'un sur le forum qui faisait des ailes en fibres mais je n'arrive plus a retrouver c'est qui .

Je ferai des photos .

Post� le: Mardi 07 Octobre 2014 08:41

Je suis sur le coup pour les �l�ments en fibre mais pour les ailes je te le deconseille Wink

Post� le: Mardi 07 Octobre 2014 09:25

Tu roules a spa le 15?
J'y serais aussi mais pas en Opel, 106 rallye rouge phase 1.

Post� le: Mercredi 08 Octobre 2014 17:21

Ce sont les ailes avant que je recherche car les roues arrivent a ras de l'ext�rieur de l'aile . A l'arri�re je voudrais des petits elargisseurs qui se fixent a la place de ceux d'origine .

Oui saucisse je serai a spa le 15 avec la corsa bleue si tout est fini sinon ca sera encore la golf 2 16s . On arrivera bien a se retrouver je suis dans le groupe 1, je tracte avec un break mercedes blanc et je suis avec des potes : golf 1 et focus RS .

Post� le: Jeudi 09 Octobre 2014 06:50

Ah cool, moi aussi en groupe1, on pourra se tirer un peu la bourre alors (meme si avec mon ptit 1.6 jsuis ptetre un peu juste Very Happy

)

Post� le: Jeudi 09 Octobre 2014 16:54

le but c'est de s'amuser .

Post� le: Vendredi 10 Octobre 2014 06:52

Ca c'est sur, a mercredi alors!

Post� le: Lundi 13 Octobre 2014 19:06

Des que tu trouve pour les ailes je te pique le tuyaux direct Wink

Post� le: Mercredi 15 Octobre 2014 06:10

Un d�tail, 2.0 16v et pas 16s Cool