[Ismax94] Nouvelle Kadett GSI Montage train AV

Reprise du message pr�c�dent :

, ben deja une renault 19 16s c'est pas une clientte pour une astra gsi16v Laughing

meme jetta 16v ou golf gti16v oublie Laughing

ou elle avait reelement un soucis ton astra
perso la mienne i'a pas un vr6 qui est devant avant 200 et encore ca depend lesquelles
et les 19 16v ben..... ils veulent pas tester d'ailleurs ni les clio

20NE Inscrit le: 19 Mar 2013 Messages: 1400 Voiture: Vectra OPC/Tigra A

Une 19 videe a la tole avec une bonne carto et avec ligne compl�te pendant que moi j'etais full stock avec le coffre plein de pi�ces etc la ca fais la diff�rence Wink

Mais je te confirme elle manquais de p�che ca va beaucoup mieux maintenant mais j'ai encore du taff

En parlant de vr6, faut pas oublier les 3/4 de VR canc�reux aussi donc bon apr�s faut voir moi j'en connais qui marche vraiment fort un 2.9 et full stock avec tous le bronx dans le coffre j'�tais bien derri�re apr�s faudrais qu'on retest ca. Moi je m'en fou je vais pas au runs pour la gagne. Cancer pas cancer, tu test tu fais retame ok tranquille tu fais ce qu'il faut puis tu retest pour voir si il y � du changement Smile

ah oui tu as raison faut etre bon joueur!
cependant oui voila ta 19 n'as plus rien d'une 19 16v alors Laughing

et pt'ete en prime un moteur de wiwi dedans non?

pour les vr tu as raison aussi mais c'est rare Cool

bon courage pour la suite Wink

20NE Inscrit le: 19 Mar 2013 Messages: 1400 Voiture: Vectra OPC/Tigra A

Non pour la 19 je parle bien avec son proprio c'est bonne ambiance, il est vid� � la t�le il � une ligne compl�te et une bonne gestion avec r�glages sur route. il � sorti 145cv, et � mon avis niveau poid il devait �tre entre 900 et 1050kg pas plus du coup je me dis c'est un peu "normale" qui m'ai d�fonc�

Mais du coup justement j'avais pas encore fais toute les petites modifs c'est pour �a j'aurais bien aimer retest pour voir justement o� je me situe, apr�s la gagne �a ne m'interesse pas ce soir l� j'avais tirer 4 ou 5 fois et je savais que j'avais aucune chance que ce soit avec la 19 les vr6 ou autre. Ca me permet de jauger pour la suite Very Happy

Moi j'ai d�j� test contre une clio 16 enti�rement vid�e. C clair qu'il ya pa s de match, astra loin devant, d�s lappuyer... :

20NE Inscrit le: 19 Mar 2013 Messages: 1400 Voiture: Vectra OPC/Tigra A

C'est que la clio avait le cancer alors, une clio vid�e ca va chercher dans les 800kg pour environ 140cv face a une astra de 1100kg pour 150cv... en rpp la clio a largement l'avantage

Dommage tu aurrais du vid� ton astra avant pour voire la diff�rence avec la puce.

20NE Inscrit le: 19 Mar 2013 Messages: 1400 Voiture: Vectra OPC/Tigra A

Bah le truc c'est qu'elle a eu un joint de culasse le lendemain du jour ou j'ai tirer avec lui.. du coup j'attend qu'il soit ope et je demanderais si il y a moyen de retest pour voir la diff�rence Wink

20NE Inscrit le: 19 Mar 2013 Messages: 1400 Voiture: Vectra OPC/Tigra A

Salut � tous,

Aujourd'hui j'ai retirer le camembert de mon papillon je vais tester �a ce soir voir ce que �a donne Smile

Des tofs:

L�ger usinage des trous

Comme �a c'est mieux Laughing

Le top aurait �t� de supprimer le filtage en trop😕

20NE Inscrit le: 19 Mar 2013 Messages: 1400 Voiture: Vectra OPC/Tigra A

Ouais je sais mais je suis pas suffisement equip� j'ai pas la disqueuse ni d'�tau du coup j'ai laisser comme ca, m�me si tu as raison sur le principe. L'id�ale serait de laisser le moins de filetage possible d�passer

tu voit, �a n'avait rien de compliquer � d�monter Wink

+1 pour le filetage qui d�passe, c'est mieux sans

Pareil pour le filetage , je me suis dit �a direct .

En tout cas sympas les tofs Cool

20NE Inscrit le: 19 Mar 2013 Messages: 1400 Voiture: Vectra OPC/Tigra A

Ouais je sais j'aurais bien aim� pouvoir le faire mais je suis pas �quip� pour. Au pire des cas si j'ai l'occasion je le re demonterais c'est pas compliqu� du tous, et merci pour ton aide JuGSI16V ca m'a bien aid� Laughing

20NE Inscrit le: 19 Mar 2013 Messages: 1400 Voiture: Vectra OPC/Tigra A

Bon bah pour le ressentis, que du mieux, plus de couple en bas et puis elle prend encore un peu mieux ses tours. J'ai test avec un 206 Rc qui p�te la forme, avec une ligne on � fais c�te c�te jusqu'a a peu pr�s 200 �a va il y � du changement elle est beaucoup plus r�active Very Happy

j'ai toujours pas compris vraiment se que vous faites sur la papillon , tu as fait quoi ?

il a virer la partie en plus sur le volet ce qui fait qu'en pleine ouverture y'a plus de "champs libre"

prochaine etape, etre devant le RC car ce sont des bouzes ca Laughing

20NE Inscrit le: 19 Mar 2013 Messages: 1400 Voiture: Vectra OPC/Tigra A

Lol j'y comptais bien t'inqui�tes pas Laughing

La je commence a jouer avec des caisse qui ont plus de merite alors qu'avant elle ramais un peu ca fais plaisir, me reste a changer mon filtre a essence et reverifier la couleur des bougies. J'attend le joint de carter d'huile et mon joint de boitier SFI que j'ai trouver.... a Bayonne --" (apparement il reste 2 concessions en France qui en auraient en stock) j'ai recue tout a l'heure ma BAR ar montage tres bient�t Wink

�a aide vraiment de retirer cette pseudo bride qui sert a rien au 1er regard XD ?

20NE Inscrit le: 19 Mar 2013 Messages: 1400 Voiture: Vectra OPC/Tigra A

C'est pourtant bien connu comme syst�me le "camembert" utilis� chez VW et beaucoup d'autre je suppose, si c'est l� pour reduire l'ouverture du papillon c'est que c'est une bride, ils vont pas s'amuser a coller des bride qui n'ont pas d'effet ^^

20NE Inscrit le: 19 Mar 2013 Messages: 1400 Voiture: Vectra OPC/Tigra A

Salut a tous,

Aujourd'hui mauvaise nouvelle, titine fais du bruit. En rentrant d'une soir�e ou le sp98 coulais a flot ^^
J'entend un bruit de frottement metallique c�t� distribution au ralentis, des que j'ouvre un peu les gazs on ne l'entend plus... bisard que ca arrive d'un coup comme ca non ?! J'ai tirer des bonnes bourres hier soir et en arrivant chez moi j'ai remarquer ce bruit. Elle ne l'avais jamais fais avant ce soir la Confused

Donc voila je voulaos juste savoir si quelqu'un avait deja connue ce genre de soucis, je dois rentrer l'auto pour faire mon filtre a essence et trouver d'ou vient cette satan�e fuite d'echappement. J'en profiterais pour verifier mon calage de distribution car j'ai l'impression que l'auto a vraiment du mal a pointer pass� 190 200km/h...

Si quelqu'un a des tuyaux je suis preneur

Merci a tous