faisceau corsa e16se

Post� le: Samedi 26 Octobre 2013 19:05

bonjour,
je vient de faire un swap un moteur gsi e16se dans ma corsa a 1.2i.
le moteur est dedans le seul probl�me c'est le faisceau je suis nul !
apparemment il y aurai deux relais sur un e16se?
si oui que couleur sont les fils associer?

http://img95.xooimage.com/views/9/6/4/2013-10-24-18.58.30-41b0448.jpg/

moi jai :
fil rouge /bleu ?
fil marron /rouge ?
http://img97.xooimage.com/views/1/6/7/2013-10-24-18.58.03-41b045d.jpg/

fil marron /jaune ?
fil marron /blanc ?
fil marron /noir ?
fil blanc / noir ?
http://img97.xooimage.com/views/a/7/3/2013-10-24-18.58.13-41b0467.jpg/

fil marron/ blanc ?
fil vert ?
http://img96.xooimage.com/views/f/8/5/2013-10-24-18.58.20-41b0474.jpg/

je ne c'est pas ou ils vont le faisceau a �t� coup�!!

encore une question comment est branch� la fiche octane (couleur) si il y en a une biensur ?

MERCI

Post� le: Dimanche 27 Octobre 2013 10:32

la premi�re des chose serait d'investir dans une RTA de corsa A,
tout les sch�ma de c�blage y sont dessin�,
�a permet de d�grossir le boulot Idea

Post� le: Dimanche 27 Octobre 2013 19:27

oui merci je l'ai mais aucun schemas avec les couleur de fils Sad

Post� le: Dimanche 27 Octobre 2013 20:20

tu a forcement les sch�ma �lectrique en milieu de bouquin.
ce que tu montre, c'est un sch�ma g�n�rale

ton sch�ma doit ressembler � �a: http://i42.servimg.com/u/f42/16/42/14/99/sonde210.jpg
et la, tu aura les couleur de fil

Post� le: Dimanche 27 Octobre 2013 21:00

d�j� il a beaucoup de correspondance de fil, les couleurs sont les memes, et vois ce qu'il te reste Wink

Post� le: Lundi 28 Octobre 2013 10:25

oui je 'ai bien un sch�ma mais c'est pour le c16se il est different du mien mois il y a deux calculateur sur le e16se il me reste un fils (blanc est noir) un fils marron et rouge.

a apparemment il y aurai deux relais sur le e16se quel couleur sont leur fils

Post� le: Lundi 28 Octobre 2013 12:04

2 calculateurs? nan il n'y en a qu'un sur le tablier
il est ou pour toi le 2e?

il n'y a qu'un relais aussi, celui de la pompe a essence, ils sont ou les tiens?

Post� le: Lundi 28 Octobre 2013 12:10

Le E16SE � un ecu int�gr� dans le d�bitm�tre, tu sais pas �a toi ? Shocked

Post� le: Lundi 28 Octobre 2013 12:20

oui je sais mais pour moi c'est pas vraiment le calculo (meme si tu as raison Laughing

) mais celui que je parle est le noir sur le tablier, vue que l'autre fait aussi debitmetre Wink

Post� le: Lundi 28 Octobre 2013 12:24

C'est mieux l� Laughing

Post� le: Lundi 28 Octobre 2013 13:07

oui c'est cela 2 dont un ecu dans debimetre
jai presque tout est branch� sauf le relais il me reste 4 fils :
blanc/noir
marron/noir
marron/rouge
marron/bleu

et ma prise 95/98 ??

Post� le: Lundi 28 Octobre 2013 22:59

Logiquement pour d�marrer le e16 tu as juste la prise rectangle/carr�e a brancher, je crois qu'il y a 4 ou 5 fils dessus.
Apr�s les fils de pression d'huile etc c'est branch� en direct (�a passe pas par la fiche dont j'ai parl�)

Je sais plus si y'a une fiche octane la dessus. Tu l'as vue?

Et pour tes 2 relais?

Post� le: Mardi 29 Octobre 2013 11:14

Merci de ton aide le seul hik c'est que comme j'ai le faisceau coup� je me retrouve avec des fils en rab :
-marron noir ?
-blanc noir ?
-marron rouge ?
-maron bleu ?

question sur quel fils est branch� le relais de pompe (la commande )?
es-que il y a une fiche d'octane ?

personne n'a un e16 et peut me prendre une photo?

information prise faisceau

Post� le: Mardi 29 Octobre 2013 16:39

du nouveau j'ai trouv� �a:

c'est du polonais mais c'est tr�s clair

Post� le: Mardi 29 Octobre 2013 20:14

j'ai retrouver la feuille que j'avais faite pour mon swap, et j'avais pas toutes ces couleur de fils Rolling Eyes

fir60 a �crit:

Merci de ton aide le seul hik c'est que comme j'ai le faisceau coup� je me retrouve avec des fils en rab :
-marron noir ?
-blanc noir ?
-marron rouge ?
-maron bleu ? si je me trompe pas c'est l'indicateur moteur

question sur quel fils est branch� le relais de pompe (la commande )? c'est un gros rouge/bleu
es-que il y a une fiche d'octane ?

personne n'a un e16 et peut me prendre une photo? moi non Laughing

Post� le: Mardi 29 Octobre 2013 20:27

merci je vous posterai mon avancement ,
la coco ce lance puis ce coupe aussi tot....

Post� le: Mardi 29 Octobre 2013 20:29

tu penses que c'est un soucis d'arriv�� d'essence ou bien d'allumage?

Post� le: Mercredi 30 Octobre 2013 02:39

je sais pas trop j'ai une pompe de x16xel esque cela peut venir de ca?

Post� le: Mercredi 30 Octobre 2013 09:14

Ce qui est sur c'est qu'il faut controler l'alimentation de la pompe � essence que ce soit en �lectricit� et en carburant

Post� le: Mercredi 30 Octobre 2013 21:28

merci c'etait une fuite interne dans le r�servoir apr�s la pompe !
la coco tourne correctement mais il me reste des fils marron/rouge, marron/noir, marron/jaune, marron/blanc!

par contre il y aurai bien une fiche d'octane!!

sur quel fil est t'elle branch�?