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spacetito
1600i


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MessagePosté le: Dimanche 06 Octobre 2013 01:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

Voilà mes rapports étaient devenus plutôt dur a passer dernièrement.

Ce soir lors de reprises avec un ami ( S14 Stage 3 ), plus de 4... GRrrrrrr

Fond de trois j'y vais pour mettre la 4 rien... Plus de 4, plus de 2, plus de marche arrière rien ne passe ça ne force pas.

Je me dis c'est un cable cassé, voir les deux, ou le réglage.

Je demonte donc le levier, declipse les deux agrafe, met le levier et le clip pour le reglage je re agraphe les deux cables, pareil...

1,3, 5 passent bien, par contre 2,4,AR rien, en regardant de plus pret et aprées plusieur reglages, on voit que les cables fontionnent et celui de droite ne pousse pas assez loin pour engagé les rapports. Si je passe manuellement sur la boite directement la 4 s'engage, on dirait que le cablage ne pousse pas assez...


Pourtant les cables ne sont pas cassés... Je ne comprends pas ça peut se détendre/user ??? J'ai bien fait le réglages a plusieurs reprises.

Ou c'est ma boite qui a une merde ?

Là j'avoue que je suis un peu perdu pour le moment, et au prix de la tringlerie chez Opel si c'est pas ça les boules...

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Dernière édition par spacetito le Lundi 14 Octobre 2013 09:59; édité 1 fois
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BoB39
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Dimanche 06 Octobre 2013 07:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

tu es d’où ?

j'ai des câbles de zaf OPC, je sais pas si ce sont les mêmes ...

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spacetito
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MessagePosté le: Dimanche 06 Octobre 2013 10:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

Il me semble que c'est les mêmes.
Je suis de Carcassonne dans le 11...

Tu les vends pas par hasard ?
J'ai vraiment aucune idée si ces cables peuvent être HS d'une manière ou d'une autre.

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Myck
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Dimanche 06 Octobre 2013 10:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

Si c'est possible, sur astra G et Zaf on en change un paquet ... Généralement à cause de soucis pour passer 1 ere et 2 ième.
Il se peut aussi que ton levier ait du jeu au niveau de la boule, sauf vérifier Wink
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spacetito
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MessagePosté le: Dimanche 06 Octobre 2013 10:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ma boule semble ok visuellement, veux que tu changent visuellement ils sont ok ? Parceque moi ils bougent mais voilà le travail malgré reglage n'est pas fait ...

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Barthus
Le Druide


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MessagePosté le: Dimanche 06 Octobre 2013 12:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

le levier sur la boite n'as pas trop de jeu??

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BoB39
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Dimanche 06 Octobre 2013 12:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

ce que je peux faire, c'est te les envoyer:
- si c'est pas ça qui coince, tu me les renvoi
- si c'est ça, tu m’envoie 50€ Wink
ils ont entre 100 et 105000km je sais plus exactement quand j'ai posé ma F28 !

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Myck
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Dimanche 06 Octobre 2013 12:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

spacetito a écrit:
Ma boule semble ok visuellement, veux que tu changent visuellement ils sont ok ? Parceque moi ils bougent mais voilà le travail malgré reglage n'est pas fait ...
Visuellement oui, mais si tu prends le levier et que tu le tire vers le haut puis que tu appuie dessus ben y a du jeu. Ca se voit bien quand t'essaie de passer les rapports qui passent mal/pas, tu vois la boule qui remonte vers le haut et se mets légèrement de travers
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spacetito
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MessagePosté le: Dimanche 06 Octobre 2013 16:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

Myck j'ai fait une vidéo pour le jeu du levier :

http://www.youtube.com/watch?v=O_wRS0lNBik

Je ne sais pas quoi en pensé

On entends la 3 qui passe et rien en 4.

Bob39 oui c'est très sympas je peux te faire un paypal d'avance évidement !

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MessagePosté le: Dimanche 06 Octobre 2013 16:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

y a un peu de jeu quand même là dedans Confused
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spacetito
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MessagePosté le: Dimanche 06 Octobre 2013 16:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ben écoute merci, je faire faire la totale... Mais pas chez Opel neuf je pense que ça doit couter un bras et demi...

J'ai vu un coupé bertone a la casse pas loin, j'espère que cette partie est standard je vais demandé le tout si c'est pareil.

Et je vais acheté les Cables a Bob39, nous verrons bien !

Le bon coté des choses, c'est que c'est surement pas ma boite HS, la mauvaise j'ai une sortie piste dans 3 semaines il faut que ça marche avant !


EDITION : C'est la boule en plastique qui s'use ou le systeme ? Parceque sinon si ce n'est que la boule je passe en shortshift pour 70 euros :

http://www.lmfvauxhall.co.uk/F23-Short-Shifter-and-Lever.html?page=1

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BoB39
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Dimanche 06 Octobre 2013 18:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

Balance ton adresse par MP, je t’envoie les câbles dans la semaine !

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spacetito
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MessagePosté le: Dimanche 06 Octobre 2013 20:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

Alors voilà je crosi que j'ai trouvé :


Image


Effectivement le levier doit avoir du jeu...


Donc je cherche cet essemble de pièce LOL

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spacetito
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MessagePosté le: Lundi 14 Octobre 2013 09:59 Revenir en haut de page

Problème résolu, j'ai tout changé et en demontant les cables il se trouve que le noir au niveau des agraffes avait le plastique cassé qui donné pas mal de jeu...

Changement du cable, et ça marche comme une boite neuve OUF !

Je n'ai plus qu'a paufiner le réglage et installer le short shift que j'ai commandé.

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