CALIBRA 2.0 ECOTEC ===> 3.0 V6 ====>C20XE-boite F16 -V

Post� le: Mercredi 21 Novembre 2012 21:04

Reprise du message pr�c�dent :

voil� le chantier calibra est R� ouvert
-red�montage de tt l'int�rieur (ma femme a d�j� fait pas mal cette apr�s midi,elle a l'habitude Laughing

)
-changement des sieges par ceux cit� plus haut
-modif sortie de pots en double double DTM
-r�paration du toit ouvrant
-remise des plaques d'insonorisation
-changement de radiateur,ABS,servo frain par ceux d'origine V6 (j'esp�re avoir enfin mon compteur KM)
-rabaisser la caisse de -30mm a l'avant
-placement de la bombonne GPL en roue de secours
-phares angels eyes BLACK
-mon bras d'essuie glace avant
-changer cr�maillaire car elle a du jeux !!!

et biensur changement TOTAL du cablage par celui de calibra v6
comme �a elle sera a 95% une vrais v6

voil� RDV dans 7 jours lolllllllllll

bon apr�s elle restera comme sa en attente de son KIT
et de �a nouvelle couleur l'�t� prochain Twisted Evil

Post� le: Samedi 24 Novembre 2012 18:51

Content de voir que tu as fait bon usage de mon "petit" colis Laughing

sacr� taff en tout cas Twisted Evil

Post� le: Mercredi 06 Mars 2013 19:10

bcp de chose on �t� faite (mm colonne ajustable de calibra Very Happy

)
(j'en ai chier pour faire la modif du cablage de v6 SENS AIRCO et y greffer le cablage de l'AIRCO)
qq chose reste a faire
-le GPL Crying or Very sad

-toit ouvrant
-changer serrure par celle de s�nator

sinon comme je l'avais demand� a isma_8

j'ai qq question au sp�cialiste de 4x4 Laughing

ce sera surement la prochaine EVO de ma calibra V6 pour cette �t�

voil� j'ai la possibilit� de r�cup�rer une vectra 2.0 ohc 4x4
je me suis dit vu que je suis belge...avec souvent de la neige lol
ce serai la bonne pioche pour l'hivers prochain
mais comme souvent lu ce n'est "que" une boite 5 avec des rapports court
d'apr�s toi est ce que la boite tiendra avec mon 3.0 v6 ??
te tracasse pas pour les modif du tablier pour le passage du 4x4 sa sa devrai allez
pour les pieces j'aura la voiture compl�te donc
train avant,boite,bdt,train arri�re,cardan ...etc et surtout une voiture pour comparer
pour le kit "yoyo" je demanderai a ti'grenouille de m'en faire un complet avec deport
des 3 boulons du support moteur cot� distribution
pour la modif du collecteur arri�re
j'ai penss� acheter �a ...

http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-C25XE-X30XE-exhaust-manifold-flanges-stainless-steel-Calibra-Vectra-V6-/321071528978?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D6050540395829825092%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D2%26sd%3D321054870379%26

et faire qq chose dans le genre

http://www.migweb.co.uk/forums/attachments/migclub-members-cars/4855d1225649905-johnny-calibra-3-0-mv6-4x4-dsc00132-jpg

je me dit que dans mon cas ce ne serai "que" une boite 5 donc moin "grosse" sa devrai passer plus facilement

qu'en pensse tu???
d'apr�s toi je suis sur le bon chemin avec de bonne pieces
(pour le collecteur je r�aliserai bien la sortie arri�re avec mon poste a souder )

mais ma question la boite tiendra t'elle?? est est ce que ce serai "roulable" sur autoroute???

merci a vous TOUSSSSSSSSSS Twisted Evil

Post� le: Mercredi 06 Mars 2013 23:31

si tu doit partir sur un systeme 4x4 sur un v6 moi je recuperais tout d une calibra turbo

bv
bdt
pont ar

plus solide que celle d un 2.0 atmo

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Si c'est pas une caisse 4RM, ca passera pas.

Post� le: Jeudi 07 Mars 2013 09:24

Il va modifier la caisse en cons�quence visiblement.
Mais pour rappel, les caisses de 4x4 son diff�rente des caisses standard. tu as un renfoncement pour la BDT au iveau du levier de vitesse qui viens empi�t� jusque sur la glissi�re du conducteur. D'ailleurs, m�me le si�ge conducteur (du moins l'assise est sp�cifique au caisse 4x4).
Et autre contrainte si modif de la caisse est ce que cela passera au CT ?? Et sans compte les autres contrainte l�gale que je pense pas sur le coup ....

Post� le: Jeudi 07 Mars 2013 16:01

pour les modif caisse c'est pas un soucis si j'ai la "donneuse" j'avais mm trouv� un cite opel croatie
qui montrais les modif a faire,du point de vue l�gal ce n'est jamais "que" une boite manuel Laughing

differente lolllllllll

sinon j'aurai "juste" voulu savoir ci comme dit sur ce forum une f20 tien un v6 et que c'est mm un bon compromis par rapport au boite f25 bien trop longue mais l� je sais que cette f20 4x4 est plus courte donc tiendra telle r�element le couple ...pour un usage "normal"
donc ville,autoroute dans les limitations de vitesse ny plus ny moin Wink

et puis comme montr� dans les photos sa n'est pas "sorcier" au vue de ce que j'ai d�j� fait....
=> adaptation d'un v6 dans une kadett C propulsion et l� RIEN n'est "plug and play" Twisted Evil

merci a vous

Post� le: Jeudi 07 Mars 2013 20:43

Pour avoir vu la diff�rence entre une 2.5 V6 en F25 et une F28 (pour rappelle c'est comme une F20 4x4 avec une 6 �me vitesse).
Le diff�rence est vraiment flagrante, on sent bien que la F25 et son VM de tracteur c'est de la daube en barre ....
L'id�ale pour toi, je pense serait de monter un pont d'une F20 standard (l�g�rement plus long quoi) ou mieux une F28.

Sinon de ce que j'ai lu, la F20 tiendrait sans probl�me pour une utilisation de tous les jours.

Post� le: Jeudi 07 Mars 2013 21:35

Bon courage pour un tel projet

Post� le: Jeudi 07 Mars 2013 22:20

merci a vous donc ce n'est pas une mauvaise id�e d'avoir un "b�te 4x4" pour juste
rouler en hivers avec une certaine securit� Laughing

merci

voil� c20xe 2.5 dedans mais la je suis en courroie "trap�so�dale" Crying or Very sad

alors question que me faut il pour la passer en courroie "plate" pour remettre mon AIRCO
j'ai d�j�
-alternateur,DA en "plate"
-support pour AIRCO et DA en "plate" (de x20xev)

mais ma question je dois changer ma poulie moteur accessoire
replacer la multiple par une "plate"

QUESTION vu que c'est en 6 trous une poulie "plate" de v6 ferai t'elle l'affaire????

ou me faudrait il une poulie accessoire de C20XE 2.8 ????

merci de vos conseil.... Twisted Evil

voil� v6 parti ce matin essaie avec un autre debit d'air ya du moin mais c'est pas encore sa loll
donc vai all� a la chasse au prise d'air lol,car sa siffle un peu