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Message | 
mantabgte 
1800i 
  
 
Inscrit le: 03 Juil 2006 
Messages: 789
 Localisation: sous ma manta !!!
   
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 Posté le:
Vendredi 08 Mars 2013 13:53 | 
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	Reprise du message précédent :
  
	conrero, tu oublis un truc .... le poids du moteur !!!
 
pour etre a plat, c'est du 40 remforcé pour l'AV et 80 a l'ar
 
mais les renforcées sont tres dur a trouver d'ou l'usage courant de merco ....
 
 
en tout cas, tres belle caisse    
 
il faudrait se faire un p'tit teste tout les 2 pour voir   
	
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joker068 
1200s 
  
 
Inscrit le: 10 Nov 2006 
Messages: 151
   
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 Posté le:
Vendredi 08 Mars 2013 14:28 | 
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	ptain elle est magnifique !
 
 
qu'est ce que j'aimerai que la mienne ressemble a sa          
	
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	 _________________ il n'y a pas de fummé sans pneus  ^^ | 
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conrero 
1800i 
  
 
Inscrit le: 15 Oct 2007 
Messages: 852
 Localisation: Paris, La defense.
 Voiture: vectra LET, Manta et kadett D.
   
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 Posté le:
Vendredi 08 Mars 2013 15:04 | 
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	Oui effectivement le poid devant doit etre substentiel!
 
-Je peux pas faire de test avec mamie-manta: elle roule 1 fois tout les deux ans, elle est stockée car pas de garage assez grand    
 
-lorsque la vectra sera vendue, je pourrai m'en occuper dignement, mais pas avec un 6 cylindres.
	
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	 _________________
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NiikoBlitz 
1800i 
  
 
Inscrit le: 18 Nov 2011 
Messages: 652
 Localisation: Beauvais (60)
   
   
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 Posté le:
Vendredi 08 Mars 2013 15:14 | 
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	p*t** elle est juste sublime cette manta.
 
Posé sur la pair de jantes avec se petit déport.
 
On pourrait difficiellement fair mieux ^^
	
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	 _________________ Signum Z20NET / BFR Exhaust
 
Tigra | 
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vectra turbo 
1300s 
  
 
Inscrit le: 01 Juil 2006 
Messages: 263
 Localisation: 91
 Voiture: Vectra turbo  Opel manta 3.024v  zafira 1.9cdti
   
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 Posté le:
Lundi 11 Mars 2013 22:59 | 
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	merçi pour les compliment  
 
pour le test  MANTABGTE on se tiens au courants 
 
je suis partant  
 
albert a mon numéro si tu veut si non MP
 
A+
	
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	 _________________ Opel motorsport | 
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MisterCali 
LOTUS OMEGA 
  
 
Inscrit le: 05 Juil 2006 
Messages: 4661
 Localisation: Bord de Marne
 Voiture: CaliT
        
   
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zephyr91 
1200s 
  
 
Inscrit le: 07 Aoû 2006 
Messages: 173
 Localisation: 91 essonne
   
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 Posté le:
Mardi 12 Mars 2013 09:33 | 
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	Magnifique et j’espère vous voir dans nos RDV de Youngtimers dans le 91.
	
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mantabgte 
1800i 
  
 
Inscrit le: 03 Juil 2006 
Messages: 789
 Localisation: sous ma manta !!!
   
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 Posté le:
Jeudi 14 Mars 2013 22:40 | 
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	| vectra turbo a écrit: |  merçi pour les compliment  
 
pour le test  MANTABGTE on se tiens au courants 
 
je suis partant  
 
albert a mon numéro si tu veut si non MP
 
A+ |   
 
 
  
	
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	 _________________
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Onemanshow 
LOTUS OMEGA 
 
 
Inscrit le: 03 Aoû 2009 
Messages: 6473
   
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 Posté le:
Samedi 20 Avril 2013 20:02 | 
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	Hello 
 
 
Passage des freins en 284 provisoirement avant un freinage plus optimal pour utilisation intensive . 
 
 
La pose a du etre interrompue a cause d 'un manque de boulons    
 
A suivre ...
 
La remontage pour voir si les freins d'origine sont OP pour clastres . 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Le support :
 
 
 
 
Nouveaux disques : 
 
 
 
 
 
 
 
La cale 
 
 
	
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tlm 
1600i 
 
 
Inscrit le: 17 Juil 2006 
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 Localisation: A1
   
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 Posté le:
Samedi 20 Avril 2013 20:27 | 
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	les anciennes sur le devant de la piste !!!          
	
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	 _________________ GSI GANG | 
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MANTAO 
C20LET 
  
 
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 Voiture: Manta GSi -16v / Manta CC-16v / Commodore A Coupé / Astra H
   
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 Posté le:
Samedi 20 Avril 2013 22:05 | 
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	Tu peux en dire plus sur ce kit de montage? Il vient de chez EPYTEC ?
	
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Onemanshow 
LOTUS OMEGA 
 
 
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Messages: 6473
   
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 Posté le:
Lundi 22 Avril 2013 00:20 | 
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Onemanshow 
LOTUS OMEGA 
 
 
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MisterCali 
LOTUS OMEGA 
  
 
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MANTAO 
C20LET 
  
 
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 Posté le:
Lundi 22 Avril 2013 15:17 | 
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	Tu peux en dire plus sur ce kit de montage? Il vient de chez EPYTEC ?
	
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	 _________________
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vectra turbo 
1300s 
  
 
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 Posté le:
Lundi 22 Avril 2013 15:31 | 
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	Oui de chez epitec 
 
C est un kit pour passer en frein astra gsi
	
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	 _________________ Opel motorsport | 
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tlm 
1600i 
 
 
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 Localisation: A1
   
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 Posté le:
Samedi 18 Mai 2013 02:20 | 
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	merci les gars pour la petite balade de tout à l heure    
 
c etait bien sympas la kadett 79, la manta GSI et la vectra OPC . ça fait plaisir de rouler !!   
 
elles sont belles vos voitures et elles marchent fort !!!     
	
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Onemanshow 
LOTUS OMEGA 
 
 
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Messages: 6473
   
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 Posté le:
Samedi 18 Mai 2013 03:16 | 
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	Clair , tres bon roulage , vous etes partis au mauvais moment , on a bien rigolé et roulé après . 
 
Apres vous , sont arrivés  Michel de LC ( ex 309GTI) et sa bande , De nombreux tests avec DIllon et sa Golf , aussi l 'Astra TT et une G OPC     .
 
 
Bruit d 'enfer de la Kadett de 79 , j'adore ses phares jaunes .
	
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vectra turbo 
1300s 
  
 
Inscrit le: 01 Juil 2006 
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 Localisation: 91
 Voiture: Vectra turbo  Opel manta 3.024v  zafira 1.9cdti
   
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 Posté le:
Samedi 18 Mai 2013 23:28 | 
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	tres bonne soirée merçi a alex30 et tlm beau teste a refaire
 
 avec la ligne sur la kadet
 
elle est belle ta kadet
 
les mamie son a la pointe de la mode
 
a+
	
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	 _________________ Opel motorsport | 
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MANTAO 
C20LET 
  
 
Inscrit le: 24 Avr 2008 
Messages: 3136
 Localisation: Sand (67)
 Voiture: Manta GSi -16v / Manta CC-16v / Commodore A Coupé / Astra H
   
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 Posté le:
Jeudi 23 Mai 2013 22:41 | 
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	| Onemanshow a écrit: |  | Passage des freins en 284 provisoirement avant un freinage plus optimal pour utilisation intensive . |   
 
 
Disques de Calibra Turbo en 284 et étriers de quoi? Calibra Turbo en 54?(diam.piston)    
 
Le maître cyl et le Mastervac  sont d'origine de Manta GSi? Tu sens une grosse différence j'imagine...car le freinage d'origine sur une Manta GSi est plutôt "just" ...    
 
 
ça passe nickel dans les Borbet!   
	
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NiikoBlitz 
1800i 
  
 
Inscrit le: 18 Nov 2011 
Messages: 652
 Localisation: Beauvais (60)
   
   
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 Posté le:
Vendredi 24 Mai 2013 11:04 | 
   | 
 
	  
	
	Top la Manta.
 
Par contre je la trouve super haute du cul .
 
Ou trop basse de' l'avant je sait pas ^^.
 
En tout cas je kiff le style
	
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	 _________________ Signum Z20NET / BFR Exhaust
 
Tigra | 
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